1.出車前的作業(yè)檢查：

檢查時如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應找出原因并排除之。

檢查部位：

發(fā)動機起動前

減速機、柱塞泵潤滑油有無滲漏

拌筒操縱裝置的操作手柄應置于空檔位置。

注意：若拌筒和發(fā)動機同時起動旋轉，則有可能發(fā)生危險。務必注意！

發(fā)動機預熱時

變量泵

是否有異常聲音

減速機

是否有異常聲音

操作位置

（發(fā)動機預熱后）拌筒的進料回轉和出料回轉是否正常，能否正常地進行工作回轉。

駕駛室內

鎖緊桿是否鎖緊

注意：檢查時，切忌用手碰觸機器的轉動部分。并注意勿使衣服被機器卷入。

2.混凝土攪拌車上裝部份的操作方法：

攪拌車的“攪拌”、“停止”、 “出料”、 “加速” 及“鎖定解除”等動作，都在兩根操作手柄上來完成。在汽車后部左右兩側均能操作。

操縱手柄的換檔

操作手柄的“攪拌”、“攪動”、“停止”、“出料”、“高速”等一系列變換位置已在下圖中標出。操縱時請參照此圖變換手柄位置。

無論是將操作手柄從“攪拌”撥至“出料”，還是從“出料”撥至“攪拌”，皆應使其在“停止”位置稍作停留，然后方可撥至下一個操作位置。

進料前應檢查拌筒內是否有積水。如有過多積水，應將其排出。

現(xiàn)將操作手柄的操作方法介紹如下：

(1) 預拌混凝土的進料攪拌

在發(fā)動機怠速的情況下，將進出料控制手柄撥至“攪拌”或“攪動”的位置。油門控制手柄可適當上抬，提高發(fā)動機轉速，使拌筒轉速增加。

(2) 預拌混凝土的攪動與攪拌車行駛

將進出料控制手柄撥至“攪動”位置；攪拌車行駛前，須鎖定駕駛室內的防逆手柄。

(3) 鎖定解除

在駕駛室內將推拉軟軸的操作手柄從定位塊的槽中推出，即可使鎖定解除。

(4) 預拌混凝土的出料

將進出料控制手柄撥至“出料”的位置，根據(jù)實際情況決定是否提高發(fā)動機轉速，以提高出料速度。

(5) 拌筒的停轉

將進出料控制手柄撥至“停止”位置。

3.安全鎖定機構與使用方法： 

安全鎖定機構的作用，是防止裝載預拌混凝土的拌筒，在攪拌車行駛時，因操縱手柄被樹枝或其它障礙物鉤住而作出料旋轉。

注意：如行駛時，誤將混凝土排出，則對于行人，后面的車輛以及反方向行駛的車輛，均極危險！

使用方法：

安全鎖定的操作：

必須將操作手柄固定在攪動位置，將駕駛室內推拉軟軸操作手柄卡在定位塊的槽中即可。

安全鎖定的解除方法：

混凝土出料前，將駕駛室內推拉軟軸操作手柄從定位塊的槽中推出即可解除鎖定。

4.混凝土攪拌車發(fā)動機的慢轉速度：

將混凝土加入拌筒，使拌筒處于旋轉狀態(tài)，發(fā)動機轉速應控制在550～650r/min。否則 在發(fā)動機低速轉動的場合，使裝有預拌混凝土的拌筒運轉，往往易導致發(fā)動機熄火，且易損傷離合器、軸承（離合器變速箱）等。

5．請注意，在國三攪拌車駕駛室內，設有遠程油門切換開關，當駕駛室腳踏油門起作用時，車尾遠程油門將被關閉，不起作用，此時若要在車尾用手柄操縱油門，需按下遠程油門切換開關。

正常駕駛、不需要遠程油門時，必須關斷遠程油門切換開關；遠程油門使用完后，請隨即關斷遠程油門切換開關，以保證車輛安全。

6．如何用混凝土攪拌車拌制混凝土：如不借助于攪拌站，而直接用攪拌車攪拌混凝土（濕拌），則請按下述步驟進行：

（1）進料

先注入總用水量2/3的水；

接下來，將1/2的粗骨料、1/2的砂、全部的水泥順次送入拌筒，隨后，再將余下的1/2的砂送入；

最后，將余下的1/2的粗骨料和1/3的水送入。

（2）拌筒轉速及攪拌時間

進料時拌筒的轉速：6～10轉/分

攪拌時拌筒的轉速：6～10轉/分

攪拌時間：進料后起10～16分鐘

（3）攪動·出料

攪拌完畢后的攪動和出料。

（4）注意

投料時，切忌只投水泥。

上述方法僅是一例。由于具體的拌制方法隨混凝土種類的不同而有所不同，因此，請根據(jù)試拌等的結果，來決定實際采用的方法和數(shù)值。

在干旱地區(qū)，需長途運送預拌混凝土時，為保證混凝土的質量，水是在運送至目的地后再加注攪拌的，所以拌車要有大容量水箱才能滿足要求。

7．如欲使混凝土攪拌車正常工作、延長使用壽命，務請遵守下列各款：

（1）在駕駛室內操縱操作手柄時，請勿踩踏加速踏板。

（2）攪拌車行駛時，操作手柄應置于“攪動”檔內，駕駛室內的防逆手柄亦應加以鎖定。如操作手柄仍置于“進料、攪拌”檔內，則會降低預拌混凝土的質量，影響攪拌車的行駛性能。

（3）攪拌車開始工作前，發(fā)動機應空轉預熱。

（4）扳動操作手柄時，切勿用力過猛。

8．混凝土攪拌車行駛前的安全準備工作：

車輛行駛前，應做好下列準備工作：

（1） 將操作手柄扳至“攪動”位置，使拌筒以攪動速度回轉。

（2）將駕駛室內推拉軟軸操作手柄卡在定位塊的槽中鎖定。

（3） 檢查卸料槽鎖柄是否扣牢。

9．混凝土攪拌車對預拌混凝土的輸送流程圖：

（1）任何預拌混凝土在未添加緩凝劑的情況下，都在1小時左右進入初凝狀態(tài)，這時再進行混凝土澆注施工將影響混凝土的工程質量。因此攪拌車運送預拌混凝土有其時間控制的輸送半徑。一般控制在1小時以內。從出料到卸料完畢的最長時間為90分鐘，且攪拌筒總轉數(shù)不大于300轉。

如嫌原有的卸料槽不夠長，需另外接長時，請用支柱將接長部分撐住。

（2）混凝土出料完畢后，應迅速對拌筒內部進行沖洗。

注意：如不及時沖洗，不僅會造成拌筒內混凝土的粘結，使裝載量減少，進料不暢，還會給機構帶來故障，是事故的誘發(fā)因素。務必注意！

（3）空車行駛時，拌筒應以與攪動行駛同樣的轉速回轉。

注意：攪拌車行駛時，如攪拌停止回轉，則拌筒滾道與拌筒托輪上會產(chǎn)生壓痕，并發(fā)生異常噪聲。因此，務請注意。

供水系統(tǒng)使用操作：

開啟供水裝置的氣壓開關；

用水槍沖洗時，請開啟閥門④；

沖洗進料斗、出料斗、葉片時，請開啟閥門②、③；

加水或排水時請開閥門①；

關閉供水裝置的進氣開關，打開排氣閥，使水箱與大氣相通，即可向水箱內加水。使用壓力水箱中的水沖洗時，先關閉排氣閥，再打開氣源進氣閥門即可（詳見產(chǎn)品上操作說明）。

在冬季車輛停用時，請將水箱、管路和水槍中的余水全部排凈，以免凍壞供水系統(tǒng)零件，造成不必要的損失。

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