摘 要：近年來，我國的公路交通事業(yè)發(fā)展的越來越繁榮，尤其是高速公路，發(fā)展速度更快，在對高度公路進行養(yǎng)護時，應(yīng)用了銑刨機設(shè)備，通過機械養(yǎng)護的形式來保證高速公路的使用壽命。一般來說，銑刨機的傳動都采用皮帶的方式，為了實現(xiàn)皮帶張緊，需要通過液壓油缸的伸縮帶動張緊輪的運動來實現(xiàn)，因此，傳動液壓控制系統(tǒng)對于銑刨機來說十分重要，文章重點介紹了一種銑刨機銑刨鼓動力傳動液壓控制系統(tǒng)的構(gòu)建方法，從而有效地保證銑刨鼓動力平穩(wěn)結(jié)合。

隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展，現(xiàn)已經(jīng)進入了道路養(yǎng)護階段，在進行高速公路養(yǎng)護以及城市道路養(yǎng)護時，主要的養(yǎng)護設(shè)備就是銑刨機。銑刨機是一種專業(yè)設(shè)備，不僅具備極高的養(yǎng)護效率，同時，道路養(yǎng)護的時間也比較短。在銑刨機中，最為重要的裝置就是銑刨鼓，整個機械設(shè)備的大部分功率傳遞都是由此裝置來完成，在進行動力傳動時，為了保證傳動的平穩(wěn)性，就需要構(gòu)建完善的液壓控制系統(tǒng)，由此可見，對液壓控制系統(tǒng)的研究具有十分重要的現(xiàn)實意義。

1 銑刨機種類及現(xiàn)有問題

1.1 銑刨機種類

劃分的依據(jù)不同，銑刨機包含的種類也不相同。以銑刨形式為劃分依據(jù)，包含冷銑式和熱銑式兩種，對于舊路的銑刨或者養(yǎng)護路段的銑刨，使用冷銑刨機，在進行切削時，料粒的均勻性比較高，因此具備較高的適用范圍，不過，切削刀齒的磨損比較大，冷銑刨機更多的應(yīng)用于瀝青路面的油包或者車轍切削，在熱銑刨機中，裝有加熱裝置，在使用時首先加熱，路面加熱完成之后才開始銑刨，多應(yīng)用于路面再生；以銑刨轉(zhuǎn)子的旋向為劃分依據(jù)，包含順銑式和逆銑式，顧名思義，順銑式就與轉(zhuǎn)子的旋向相同，逆銑式就是與轉(zhuǎn)子的旋向相反；以行走方式為劃分依據(jù)，包含輪式和覆帶式兩種，一般來說，中小型的瀝青銑刨機會采用輪式，而大型的銑刨機則會采用覆帶式；以銑刨轉(zhuǎn)子的位置為劃分依據(jù)，包含后懸式、中懸式以及后橋同軸式三種。

1.2 現(xiàn)有問題

對于現(xiàn)有的銑刨機來說，發(fā)動機發(fā)出的動力需要通過傳動皮帶來進行傳遞，進而帶動銑刨鼓進行銑削工作。傳動皮帶的運行需要通過液壓油缸的張緊來實現(xiàn)，因此，為了保證傳動皮帶安全、平穩(wěn)的運行，就需要對液壓油缸進行控制。在銑刨鼓啟動的瞬間，沖擊是比較大的，為了減小這種沖擊，就需要在結(jié)合液壓離合器時，速度比較慢，而且傳動皮帶張緊也需要保持緩慢；當(dāng)銑刨鼓關(guān)閉時，液壓離合器的離開速度要非常快，以便于保證快速切斷動力。當(dāng)前，無論是液壓離合器的離合，還是傳動皮帶的張緊順序，其實現(xiàn)都是由電氣系統(tǒng)延時來完成，這種控制方法主要存在兩個方面的缺點，第一，當(dāng)傳動皮帶的張緊完全實現(xiàn)時，液壓離合器的結(jié)合速度并沒有符合緩慢的要求，這樣一來，傳動皮帶所承受的外力會突然間增大，進而導(dǎo)致皮帶變形、斷裂等，影響銑刨機的運行；第二，由于液壓離合器的結(jié)合速度非?？?，導(dǎo)致傳動系統(tǒng)受到巨大的沖擊，進而帶來嚴(yán)重的傷害，影響使用壽命。

2 液壓控制系統(tǒng)的構(gòu)建

2.1 系統(tǒng)構(gòu)成

經(jīng)過上述的闡述可以發(fā)現(xiàn)，銑刨機比較容易發(fā)生故障的兩個裝置為液壓離合器以及傳動皮帶，因此，在構(gòu)建液壓控制系統(tǒng)時，要重點對液壓離合器的離合以及傳動皮帶的張緊進行控制。在液壓控制系統(tǒng)中，主要包含以下裝置：皮帶張緊油缸、蓄能器、液壓離合器、減壓閥（2個）、油箱、電磁換向閥（2個）。除此之外，還需要在系統(tǒng)中設(shè)置四個節(jié)流孔。 

2.2 工作原理

在開啟銑刨鼓時，兩個的電磁換向閥就會同時通電，這兩個電磁換向閥分別為液壓離合器電磁閥、皮帶張緊控制電磁閥，通電之后，液壓油會流經(jīng)皮帶張緊控制電磁閥旁邊的節(jié)流孔、皮帶張緊減壓閥、電磁閥，最終實現(xiàn)緩慢的張緊傳動皮帶，同時，液壓油還會流經(jīng)液壓離合器電磁閥附近的節(jié)流孔、液壓離合器減壓閥，隨后，經(jīng)過電磁換向閥的換向之后，實現(xiàn)液壓離合器的緩慢結(jié)合，最終，實現(xiàn)皮帶平穩(wěn)運行的目的[1]。 

在停止銑刨鼓時，兩個電磁換向閥同時斷電，在彈簧力的作用下，液壓離合器開始分離，液壓油也開始逐漸的向油箱返回，這時，馬上就會切斷動力傳遞；同時，皮帶張緊的液壓油也會慢慢回至油缸中，也實現(xiàn)了迅速的切斷動力傳遞，當(dāng)皮帶完全停止之后，皮帶將會處于松弛的狀態(tài)中，在這個過程中，皮帶磨損的程度將會大大的降低，實現(xiàn)了保護皮帶的目的。

2.3 測試分析

為了測試上述構(gòu)建的液壓控制系統(tǒng)，將銑刨鼓開啟運行，一段時間之后再停止銑刨鼓，為了保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確性，進行了多次測量，并根據(jù)測量出來的相關(guān)數(shù)據(jù)繪制成相應(yīng)的曲線，通過曲線可以得出相應(yīng)的延遲時間。通過測試結(jié)果可知，文章中構(gòu)建的液壓控制系統(tǒng)具備較好的動力平穩(wěn)結(jié)合性，同時還能夠保證傳動皮帶的平穩(wěn)、安全運行，降低了故障發(fā)生的可能性。 

3 結(jié)束語 

通過液壓控制系統(tǒng)的建立，有效地保證了液壓離合器和傳動皮帶的平穩(wěn)運行，進而有效地提升了銑刨機的正常運行，并提高了銑刨機的工作性能。在應(yīng)用了此液壓控制系統(tǒng)之后，銑刨機有效地實現(xiàn)了動力平穩(wěn)結(jié)合與迅速切斷，提升了路面保養(yǎng)的效果，這樣一來，高速公路及城市道路的養(yǎng)護工作效果就可以顯著提升，進而有效地延長了公路的使用壽命，促進我國經(jīng)濟的發(fā)展。

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