點擊上方藍字關注我們，更多優(yōu)秀內容可前往主頁查看

Mysteel鐵礦石始致力于讓真實客觀的鐵礦石產業(yè)數(shù)據、價格、資訊為用戶創(chuàng)造價值。

一、國際干散貨承租運費行情

01.市場解讀

今日海岬型船市場澳洲航線詢報盤活動持續(xù)向好，出貨量跟空載船數(shù)量上維持了一個平衡的狀態(tài)，船東持續(xù)抬價，推動運價上漲。

巴拿馬型船市場交易活動延續(xù)萎態(tài)勢，糧食及煤炭新增詢船貨盤稀少，市場情緒不佳，租金小幅下跌。

整體看來，今日國際干散貨大型船市場整體維持了積極勢頭，市場情緒總體穩(wěn)定，船東們對后續(xù)預期轉好均默契地提高報價，預計國際干散貨運價將向強勢調整。

02.海岬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國青島

10.53

+0.53

MC3

巴西圖巴朗-中國青島

20.18

+0.20

MC17

南非薩爾達尼亞-中國青島

14.75

+0.07

二、國內沿海鐵礦石運費行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運價

漲跌

北侖、舟山-江內

2-3萬噸

17.7

北侖、舟山-江內

3-4萬噸

15.2

-0.1

唐山-江內

2-3萬噸

26.7

+0.2

唐山-江內

3-4萬噸

25.2

+0.1

青島、日照、連云港-江內

2-3萬噸

22.8

+0.1

青島、日照、連云港-江內

3-4萬噸

20.8

三、海內外資訊

推動數(shù)智化轉型！韓國造船業(yè)強化生態(tài)系統(tǒng)建設

近日，韓國慶尚南道與慶南科技園（慶南TP）聯(lián)合發(fā)布消息，將針對慶尚南道地區(qū)中小型船舶配套企業(yè)，推進“造船業(yè)生產工程革新技術援助項目”。該項目旨在支持相關企業(yè)借助信息與通信技術（ICT）實現(xiàn)智能制造革新，重點推動企業(yè)向自動化、數(shù)字化轉型。

數(shù)據來源：鋼聯(lián)數(shù)據

往期精彩

本輪鐵礦石反彈壓力位在哪里

2月鋼廠高爐停復產情況及3月份停復產計劃

9成以上企業(yè)認為3月進口鐵礦石價格走勢前高后低

你若喜歡，為我的鋼鐵鐵礦石點個在看

聲明：本文系轉載自互聯(lián)網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯(lián)系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。