在江蘇南通

16米級(jí)國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)

“江海號(hào)”蓄勢待發(fā)

中國鐵建即將

挑戰(zhàn)世界最長公路水下盾構(gòu)隧道

——海太長江隧道

4月9日上午9:00

@人民網(wǎng) 全平臺(tái)

@國資小新@中國鐵建

將開展同步線上直播

請持續(xù)關(guān)注

國產(chǎn)超大玉盤掘進(jìn)長江

屆時(shí)

春晚《玉盤》

妞妞合唱團(tuán)也將出鏡

送上華夏戰(zhàn)歌助陣大國工程建設(shè)

看點(diǎn)早知道

世界最長

由鐵四院設(shè)計(jì)、中鐵十四局施工的海太長江隧道是世界最長公路水下盾構(gòu)隧道、全國首個(gè)零碳隧道，還首創(chuàng)救援車專用通道技術(shù)、首創(chuàng)盾構(gòu)隧道管片DDCI新型連接構(gòu)造、最大全預(yù)制隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)，將被打造成為智慧建設(shè)經(jīng)典工程。

國產(chǎn)超大

中鐵十四局聯(lián)合鐵建重工，量身定制“穿江利器”——“江海號(hào)”，既有金剛鉆，又有“智慧大腦”：配置具有常壓換刀功能的軟土刀盤和合金大、硬度高耐磨強(qiáng)的切削刀具，主驅(qū)動(dòng)配置伸縮功能，并搭載HSP超前地質(zhì)探測預(yù)報(bào)、刀盤磨損檢測、刀具狀態(tài)監(jiān)測、主驅(qū)動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測、壁后注漿探測系統(tǒng)等智能化裝備系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)各部件的“可測、可視、可修、可換”，確保安全、高效、智能掘進(jìn)。

更多內(nèi)容！

請持續(xù)關(guān)注！

推薦閱讀

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。