施工最頭疼的是，設(shè)備有了但是經(jīng)驗(yàn)豐富的好機(jī)手不一定有。機(jī)手經(jīng)驗(yàn)不足，技術(shù)不太熟練，檔位選不對，要么銑刨速度配合不好，機(jī)器用不好，產(chǎn)量上不去，就怕耽誤工期。

一位從業(yè)多年的機(jī)主坦言。在道路施工中，效率和品質(zhì)就是生命線，但人工操控的門檻不低，讓機(jī)器性能的發(fā)揮很大程度上依賴“老師傅”的經(jīng)驗(yàn)。

面向未來的維特根大型銑刨機(jī) W 195 P/W 205 P 已正式在亞洲市場發(fā)售。新機(jī)型在智能操控方面大幅躍進(jìn)，尤其是其革新性的 MILL ASSIST 智能銑刨系統(tǒng)如同輔助自動駕駛技術(shù)于汽車一樣，在真正意義上實(shí)現(xiàn)了智能自動化銑刨施工。

更重要的是，新機(jī)型已經(jīng)在市場上進(jìn)行了各種工況的應(yīng)用測試，累積了較長工作小時。無論產(chǎn)量、能效、性能都堪稱銑刨界的行動派，讓產(chǎn)量優(yōu)先不再是難題。

智能適配工況，產(chǎn)量穩(wěn)如磐石

先進(jìn)的發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)為 P 系列實(shí)現(xiàn)了更大的銑刨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速范圍，因此可以在更低的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下進(jìn)行銑刨作業(yè)，由此可以顯著降低油耗和噪音排放等級，同時實(shí)現(xiàn)更高的銑刨產(chǎn)能。

而創(chuàng)新的維特根 MILL ASSIST 智能銑刨系統(tǒng)“ Power 高性能模式”則解放了機(jī)手的雙手與判斷。只需打開自動模式，一鍵選擇“Power 產(chǎn)量優(yōu)先”策略，系統(tǒng)便會基于實(shí)時工況數(shù)據(jù)，對銑刨參數(shù)實(shí)時自動調(diào)整，執(zhí)行更優(yōu)的運(yùn)轉(zhuǎn)策略。

無論是瀝青材料還是水穩(wěn)材料，設(shè)備始終能以高效的狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，確保了理想產(chǎn)量，又兼顧優(yōu)化油耗參數(shù)組合。

點(diǎn)擊下方演示動畫視頻，直擊“Power 高性能模式”如何橫掃工況障礙！

案例一

地點(diǎn)：北京市西四環(huán)超車道

項(xiàng)目名稱：市政道路銑刨

施工機(jī)型：W 195 P

施工應(yīng)用：瀝青路面銑刨

銑刨速度：25~30 m/min

項(xiàng)目亮點(diǎn)：由于市區(qū)干道日間交通流量巨大，施工方需要在夜間短暫的施工窗口完成道路的修復(fù)。而銑刨作為道路修復(fù)的首道工序，需要爭分奪秒完成規(guī)定方量，好為后續(xù)的攤鋪和壓實(shí)工序留出足夠的時間。

北京市政道路或環(huán)線高速銑刨作業(yè)通常在零點(diǎn)后準(zhǔn)備施工，要在凌晨 2:30 前結(jié)束，銑刨施工窗口期僅 2 小時左右。本次作業(yè)中啟用“Power 高產(chǎn)模式”后，銑刨始終保持穩(wěn)定高效，4 cm 改性瀝青面層材料，W 195 P 在 1.5 小時的實(shí)際銑刨時間內(nèi)輕松完成 2000~2500 m2的銑刨任務(wù)

此外，P 系列銑刨機(jī)的前后無框玻璃風(fēng)擋、雙蜂腰的機(jī)身設(shè)計(jì)，為機(jī)手帶來了更好的操控視野，尤其在夜間施工光線復(fù)雜的情況下，可以有效提升操作安全性。頂棚一鍵垂直升降調(diào)整，靈活避讓市政道路兩側(cè)的行道樹和路邊標(biāo)識牌，輕松應(yīng)對復(fù)雜工況的挑戰(zhàn)，助力機(jī)手提升施工效率。

主動越障功能（一鍵跨越井蓋），操作便捷同時減少銑刨材料殘留在銑刨面上，減少了后續(xù)清掃的工作量，提升施工效率。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人感嘆：

以前靠老師傅‘手感’調(diào)控，現(xiàn)在靠智能系統(tǒng)精準(zhǔn)控制，產(chǎn)量方面更有保障。

案例二

地點(diǎn)：錦州市大養(yǎng)線

項(xiàng)目名稱：國道修復(fù)工程

施工機(jī)型：W 205 P

施工應(yīng)用：水穩(wěn)層大深度銑刨

銑刨速度：11~15 m/min

項(xiàng)目亮點(diǎn)：錦州市大養(yǎng)線屬于一級公路，大修路段總長度 16 km，需要包括移除掉破損瀝青層，以及已經(jīng)出現(xiàn)病害的水穩(wěn)層和部分基層的大規(guī)模銑刨作業(yè)。W 205 P 在施工中進(jìn)行水穩(wěn)層銑刨時，采用了大厚度作業(yè)的方式，銑刨深度達(dá) 26 cm，每天工作時段 8-10 小時。

施工中機(jī)手啟用“Power 模式“采用產(chǎn)量優(yōu)先策略自動銑刨，W 205 P 在該工地工況下，單日 8 小時作業(yè)平均產(chǎn)能 1500 m3，最高產(chǎn)能達(dá) 1900 m3。與舊機(jī)型 W 205i 相比，產(chǎn)量提升約 20%，而總體油耗卻并沒有增加。在能效方面按照單位油耗計(jì)算，相當(dāng)于節(jié)油超 20%，能效提升堪稱亮眼。

小維有話說

4 月份起，P 系列新機(jī)型已在全國各地開始巡演。到底新機(jī)型產(chǎn)量提升如何，油耗到底多省，相信親身經(jīng)歷會更讓您信服。所謂真金不怕火煉，歡迎行業(yè)用戶通過維特根中國代理商預(yù)約參觀，試乘試駕，親身感受 P 系列智能銑刨技術(shù)帶來的能效體驗(yàn)。

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