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今年5月，習(xí)近平總書(shū)記在河南考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)定信心推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展高效能治理，奮力譜寫(xiě)中原大地推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化新篇章。貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記在河南考察時(shí)的重要講話精神和關(guān)于河南工作的重要論述，中共河南省委十一屆九次全會(huì)提出奮力建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)省、制造強(qiáng)省、數(shù)智強(qiáng)省、交通強(qiáng)省、文旅強(qiáng)省。河南具有連南貫北、承東啟西的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，歷史上就是重要的交通樞紐和物流中心，新時(shí)代交通強(qiáng)省建設(shè)不僅是河南發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、夯實(shí)“五個(gè)強(qiáng)省”建設(shè)基礎(chǔ)的關(guān)鍵依托，也是服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、引領(lǐng)和支撐中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的重要擔(dān)當(dāng)。

發(fā)揮得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)

加快釋放發(fā)展?jié)摿?/span>

河南地處中原地區(qū)，是聯(lián)通不同區(qū)域板塊、銜接沿海內(nèi)陸地區(qū)的重要紐帶。近年來(lái)，河南交通網(wǎng)絡(luò)日益完善，樞紐地位不斷提升，不僅為自身集聚整合要素資源、擴(kuò)大吸引輻射范圍、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造了有利條件，也為不同區(qū)域間要素自由流動(dòng)、各領(lǐng)域持續(xù)深化合作提供了重要支撐。交通強(qiáng)省建設(shè)是河南進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)位和樞紐優(yōu)勢(shì)，釋放發(fā)展?jié)摿?，奮力譜寫(xiě)中原大地推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化新篇章的必然要求。

加快構(gòu)建新發(fā)展格局為交通強(qiáng)省建設(shè)創(chuàng)造重大機(jī)遇。加快構(gòu)建新發(fā)展格局是一項(xiàng)關(guān)系我國(guó)發(fā)展全局的重大戰(zhàn)略任務(wù)，是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略基點(diǎn)。改革開(kāi)放以來(lái)，東部沿海地區(qū)依靠區(qū)位條件和先發(fā)優(yōu)勢(shì)，搶抓機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了率先發(fā)展。近年來(lái)，人口規(guī)模大、具有全球最大最有潛力的消費(fèi)市場(chǎng)成為我國(guó)發(fā)展中的突出優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建新發(fā)展格局就是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展向內(nèi)需主導(dǎo)轉(zhuǎn)變，讓國(guó)內(nèi)供給和國(guó)內(nèi)需求對(duì)經(jīng)濟(jì)循環(huán)起到主要支撐作用，為中西部地區(qū)提供新的發(fā)展機(jī)遇。隨著全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)的推進(jìn)，地處內(nèi)陸的河南將依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)，更高效地承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、引導(dǎo)西部資源開(kāi)發(fā)，深度融入共建“一帶一路”，成為輻射全國(guó)市場(chǎng)的交通物流中心和銜接國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)循環(huán)的雙向輻射樞紐。

日益完善的交通網(wǎng)絡(luò)為交通強(qiáng)省建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。近年來(lái)，河南持續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投入，“米+井+人”綜合運(yùn)輸通道、“兩體系一樞紐”格局加速形成，得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)正在轉(zhuǎn)化為交通優(yōu)勢(shì)。截至2024年底，全省鐵路總里程約6800公里，其中，高鐵總里程超2200公里，居全國(guó)第6位，時(shí)速350公里的高鐵里程多年占據(jù)全國(guó)榜首，已形成以鄭州為中心的“12345”高鐵出行圈。2024年底，全省高速公路通車(chē)?yán)锍?962.3公里，已實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。全年鄭州開(kāi)行中歐班列2052列，發(fā)送貨物26.75萬(wàn)標(biāo)箱。鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量82.5萬(wàn)噸，“空中絲綢之路”全貨機(jī)航線網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通歐、美、亞。交通物流領(lǐng)域取得的一系列成就將有力支撐交通強(qiáng)省建設(shè)，為河南高質(zhì)量發(fā)展構(gòu)筑先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為交通強(qiáng)省建設(shè)開(kāi)辟?gòu)V闊空間。近年來(lái)，河南依托產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、聚焦優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，堅(jiān)持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，加快制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，推動(dòng)新型工業(yè)化與農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同頻共振、互相賦能。2024年，全省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值、高技術(shù)制造業(yè)增加值同比分別增長(zhǎng)9.2%和12.0%，高于全省規(guī)模以上工業(yè)增加值增速1.1個(gè)和3.9個(gè)百分點(diǎn)。農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)值與農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值比值提升至3.5∶1。加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力既對(duì)高效、綠色、智慧的交通體系提出更高需求，也對(duì)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)生更大推力，為交通強(qiáng)省建設(shè)提供強(qiáng)大科技支撐和豐富應(yīng)用場(chǎng)景。

落實(shí)重大國(guó)家戰(zhàn)略

融入全國(guó)發(fā)展大局

習(xí)近平總書(shū)記多次強(qiáng)調(diào)，經(jīng)濟(jì)大省要挑大梁為全國(guó)發(fā)展大局作貢獻(xiàn)。河南是經(jīng)濟(jì)大省，2024年經(jīng)濟(jì)總量與人口規(guī)模均居全國(guó)前列，領(lǐng)跑中部地區(qū)。在當(dāng)前外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)下，河南加快交通強(qiáng)省建設(shè)是落實(shí)重大國(guó)家戰(zhàn)略的先行舉措，對(duì)發(fā)揮經(jīng)濟(jì)大省穩(wěn)經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵支撐作用、攜手中部地區(qū)省份共同打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的動(dòng)力源與增長(zhǎng)極具有重要意義。

交通強(qiáng)省建設(shè)為落實(shí)重大國(guó)家戰(zhàn)略提供有力保障。中部地區(qū)加快崛起、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等多個(gè)重大國(guó)家戰(zhàn)略在河南疊加，戰(zhàn)略落地實(shí)施和疊加效應(yīng)釋放需要堅(jiān)強(qiáng)的支撐保障。交通強(qiáng)省建設(shè)是河南落實(shí)國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的使命擔(dān)當(dāng)，將進(jìn)一步改善全省交通物流條件，強(qiáng)化“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)要素集聚能力，提高資源配置效率，擴(kuò)大吸引輻射范圍，提升河南在中部地區(qū)“三基地一樞紐”戰(zhàn)略定位中的發(fā)展優(yōu)勢(shì)和在黃河流域互聯(lián)互通和協(xié)同發(fā)展中的地位作用，有力支撐重大國(guó)家戰(zhàn)略落地實(shí)施。交通強(qiáng)省建設(shè)還將進(jìn)一步推動(dòng)河南“一帶一路”陸海聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)開(kāi)放樞紐高地建設(shè)，為中部地區(qū)和黃河流域加強(qiáng)對(duì)外聯(lián)系、擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放、深度參與國(guó)際分工合作打造更大平臺(tái)。

交通強(qiáng)省建設(shè)為深化區(qū)域聯(lián)動(dòng)融合發(fā)揮橋梁作用。近年來(lái)，我國(guó)持續(xù)推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，不斷深化區(qū)域合作，特別是加強(qiáng)區(qū)域重大國(guó)家戰(zhàn)略的聯(lián)動(dòng)融合。河南是東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的重要承載地，也是中西部地區(qū)優(yōu)化資源開(kāi)發(fā)利用、擴(kuò)大雙向開(kāi)放合作的前沿陣地，同時(shí)，河南又處于京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等重大國(guó)家戰(zhàn)略區(qū)域的中心節(jié)點(diǎn)位置，在深化區(qū)域聯(lián)動(dòng)融合中應(yīng)該發(fā)揮更大作用、承擔(dān)更大責(zé)任。河南建設(shè)交通強(qiáng)省將打破區(qū)域壁壘，為京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等重大國(guó)家戰(zhàn)略聯(lián)動(dòng)融合搭建橋梁，成為東部、中部、西部區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的銜接紐帶，支撐跨區(qū)域要素自由流動(dòng)，加強(qiáng)區(qū)域分工合作，為構(gòu)建優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局作出河南貢獻(xiàn)。

交通強(qiáng)省建設(shè)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐，既是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，也是社會(huì)生產(chǎn)生活的先導(dǎo)條件。交通強(qiáng)省建設(shè)將為人員交往、物資流通、要素流動(dòng)提供堅(jiān)強(qiáng)保障，有利于暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)、降低全社會(huì)物流成本。交通基礎(chǔ)設(shè)施是固定資產(chǎn)投資的重點(diǎn)領(lǐng)域，在當(dāng)前全方位擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求的發(fā)展要求下，交通運(yùn)輸是積極擴(kuò)大有效投資的關(guān)鍵發(fā)力點(diǎn)，交通強(qiáng)省建設(shè)將緊扣國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略和民生需求，為河南創(chuàng)造更多有效益的投資機(jī)會(huì)，成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的穩(wěn)定錨。交通強(qiáng)省建設(shè)還將促進(jìn)交通技術(shù)更新迭代和業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新升級(jí)，加速新質(zhì)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造新的消費(fèi)場(chǎng)景，為河南經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供持續(xù)動(dòng)力。

發(fā)揮交通先行作用

引領(lǐng)“五個(gè)強(qiáng)省”建設(shè)

河南奮力建設(shè)“五個(gè)強(qiáng)省”要充分發(fā)揮交通運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性作用，前瞻謀劃設(shè)計(jì)，適度超前發(fā)展，引領(lǐng)農(nóng)業(yè)強(qiáng)省、制造強(qiáng)省、數(shù)智強(qiáng)省、文旅強(qiáng)省建設(shè)，協(xié)同構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，服務(wù)人民美好生活需要。

促進(jìn)城鄉(xiāng)要素自由流動(dòng)，為農(nóng)業(yè)強(qiáng)省建設(shè)優(yōu)化資源配置。河南是農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)業(yè)特別是糧食生產(chǎn)對(duì)全國(guó)影響舉足輕重，建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)省是保障國(guó)家糧食安全、實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村全面振興、推動(dòng)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要責(zé)任擔(dān)當(dāng)。交通強(qiáng)省建設(shè)將改善農(nóng)村地區(qū)交通條件，便利農(nóng)業(yè)機(jī)械和農(nóng)資運(yùn)輸，提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)?；c現(xiàn)代化，為農(nóng)業(yè)強(qiáng)省建設(shè)夯實(shí)基礎(chǔ)、鍛造優(yōu)勢(shì)。交通的便利化、一體化還將打破城鄉(xiāng)壁壘，加強(qiáng)城鄉(xiāng)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和要素流動(dòng)，推動(dòng)一、二、三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，助力鄉(xiāng)村建設(shè)，以城帶鄉(xiāng)，促進(jìn)城鄉(xiāng)融合。

銜接產(chǎn)業(yè)鏈暢通供應(yīng)鏈，為制造強(qiáng)省建設(shè)提供強(qiáng)大支撐。河南是全國(guó)工業(yè)門(mén)類(lèi)最齊全的省份之一，已構(gòu)建起從原材料供應(yīng)到終端產(chǎn)品制造的全鏈條配套能力，形成了裝備制造、食品加工、新材料等萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。制造強(qiáng)省建設(shè)要求原材料“進(jìn)得來(lái)”、零部件“供得上”、產(chǎn)品“出得快”，必須依靠交通強(qiáng)省建設(shè)，著力加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游銜接，維護(hù)供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，降低企業(yè)物流成本，提高生產(chǎn)效率，促進(jìn)河南制造業(yè)與國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)接，拓展市場(chǎng)空間，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。交通強(qiáng)省建設(shè)也將吸引更多的投資和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地河南，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚和協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向邁進(jìn)。

培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，為數(shù)智強(qiáng)省建設(shè)豐富應(yīng)用場(chǎng)景。河南數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模與水平位居全國(guó)前列，一體化政務(wù)服務(wù)能力穩(wěn)居全國(guó)第一方陣。數(shù)智強(qiáng)省與交通強(qiáng)省雙向奔赴、相互成就，5G基站、數(shù)據(jù)中心等數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的布局需要依托交通干線“就近接入”，智慧交通、智能物流等新興領(lǐng)域?yàn)閿?shù)字和智能技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用、推廣提供廣闊平臺(tái)和豐富應(yīng)用場(chǎng)景，交通物流智慧化發(fā)展中產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)也為數(shù)智強(qiáng)省建設(shè)提供了數(shù)據(jù)要素支持，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。

“引得來(lái)、走得出、沉得下”，為文旅強(qiáng)省建設(shè)拓展廣闊空間。河南擁有豐富的歷史文化和旅游資源，交通強(qiáng)省建設(shè)將改善全域旅游交通條件，打造更具吸引力的旅游線路和產(chǎn)品，進(jìn)一步提高旅游可達(dá)性和文化傳播性，把更遠(yuǎn)的外地游客引進(jìn)來(lái)，讓更好的文創(chuàng)產(chǎn)品走出去，使更多的游客和本地居民下沉到縣域鄉(xiāng)村深度游，增加旅游時(shí)間和消費(fèi)，促進(jìn)文旅產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)和繁榮發(fā)展。交通強(qiáng)省也有利于加強(qiáng)河南與其他旅游熱點(diǎn)地區(qū)的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)旅游資源的整合與共享。

立足中部面向全球

挺膺擔(dān)當(dāng)使命任務(wù)

河南建設(shè)交通強(qiáng)省要正確認(rèn)識(shí)和準(zhǔn)確把握我國(guó)發(fā)展新的歷史方位，立足新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，圍繞打造內(nèi)陸開(kāi)放新高地和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略支點(diǎn)謀篇布局，加快綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，提升交通物流服務(wù)能力，助推中部地區(qū)加快崛起和我國(guó)深度融入全球經(jīng)濟(jì)體系。

基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)：織密“立體互聯(lián)”的交通網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)化綜合立體交通網(wǎng)布局規(guī)劃，加快完善“米+井+人”綜合運(yùn)輸通道，合理布局綜合交通樞紐、物流樞紐，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋，加密末端配送網(wǎng)點(diǎn)，加強(qiáng)各種交通設(shè)施無(wú)縫銜接、干支匹配，構(gòu)建更加完善的現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。加快公路網(wǎng)建設(shè)，推進(jìn)高速公路“13445工程”收官，推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，抓緊推進(jìn)“新三通”建設(shè)，爭(zhēng)取在全國(guó)形成引領(lǐng)示范。加強(qiáng)港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，按照“兩縱兩橫兩干六支+其他”航道總體布局，延伸主要干線水運(yùn)大通道，打通內(nèi)河航運(yùn)堵點(diǎn)卡點(diǎn)，構(gòu)建“干支聯(lián)動(dòng)、通江達(dá)?！钡膬?nèi)河水運(yùn)體系。優(yōu)化全省機(jī)場(chǎng)功能布局，打造新鄭機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐，前瞻布局低空經(jīng)濟(jì)。

運(yùn)輸服務(wù)升級(jí)：構(gòu)建“便捷高效”的流通體系。大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推廣“一單制”“一箱制”，打通“最后一公里”，加強(qiáng)部門(mén)間數(shù)據(jù)共享，促進(jìn)物流降本增效提質(zhì)。推廣貨物內(nèi)陸通關(guān)查驗(yàn)、抵港直裝的“鐵海直運(yùn)”模式，優(yōu)化中歐班列集結(jié)組織，完善雙向貫通的國(guó)際公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)織密“空中絲路”。依托農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地、冷鏈物流中心、電商服務(wù)站點(diǎn)，建設(shè)高效冷鏈物流體系，推動(dòng)豫南稻米、豫北小麥、豫西林果等特色農(nóng)產(chǎn)品“鮮達(dá)全國(guó)”。強(qiáng)化旅客聯(lián)程運(yùn)輸組織，優(yōu)化高鐵客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和航空客運(yùn)班次，實(shí)現(xiàn)空鐵無(wú)縫對(duì)接，加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)、高鐵站等與城際軌道、城市交通“零換乘”接駁運(yùn)輸。發(fā)展定制客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)“預(yù)約響應(yīng)”服務(wù)，提升群眾出行體驗(yàn)。構(gòu)建“快進(jìn)慢游”交通體系，打造新文旅走廊，開(kāi)發(fā)低空旅游航線，打造“空中看河南”新體驗(yàn)。

樞紐經(jīng)濟(jì)賦能：培育“流量變現(xiàn)”的新增長(zhǎng)極。加快國(guó)家物流樞紐建設(shè)，依托鄭州航空港、中歐班列（鄭州）集結(jié)中心等樞紐載體，發(fā)揮不同物流服務(wù)方式優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，分區(qū)分類(lèi)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚，打造樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)。圍繞裝備制造、食品加工、電子信息等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群，布局“產(chǎn)業(yè)路”“園區(qū)路”，加強(qiáng)與周邊省份產(chǎn)業(yè)鏈銜接，促進(jìn)區(qū)域要素流動(dòng)和產(chǎn)業(yè)分工合作。重點(diǎn)依托中國(guó)（河南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)鄭州、開(kāi)封、洛陽(yáng)三個(gè)片區(qū)，加快國(guó)際物流樞紐中心建設(shè)，謀劃布局大宗商品資源配置樞紐，深度融入國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。推進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐立體布局和綜合開(kāi)發(fā)，積極與“高端商業(yè)綜合體、特色商業(yè)街區(qū)、高品質(zhì)酒店、會(huì)展經(jīng)濟(jì)、文旅文創(chuàng)”五大消費(fèi)場(chǎng)景深度融合，打造城市新地標(biāo)，助力國(guó)際消費(fèi)中心城市建設(shè)。

綠色智慧轉(zhuǎn)型：打造“通往未來(lái)”的模式業(yè)態(tài)。推進(jìn)鐵路專(zhuān)用線“進(jìn)港區(qū)、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)廠區(qū)”，繼續(xù)推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，優(yōu)化運(yùn)輸組織，加強(qiáng)干支銜接提高運(yùn)輸效率。加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，布局建設(shè)一批交能融合項(xiàng)目，加大交通設(shè)施沿線充電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。支持交通領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新，依法依規(guī)引導(dǎo)企業(yè)淘汰高污染、高耗能、高排放運(yùn)輸設(shè)備，結(jié)合不同應(yīng)用場(chǎng)景，推廣純電動(dòng)重卡、氫燃料電池汽車(chē)等新能源車(chē)輛應(yīng)用，加快港口作業(yè)機(jī)械、船舶等清潔能源替代，實(shí)施快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化、減量化和無(wú)害化工程。推動(dòng)5G、北斗導(dǎo)航等技術(shù)在交通領(lǐng)域應(yīng)用，促進(jìn)人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。加快國(guó)家“一軸一廊”交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)示范通道及網(wǎng)絡(luò)等項(xiàng)目建設(shè)，加快發(fā)展智慧交通、智能物流等新模式新業(yè)態(tài)。

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來(lái)源：河南日?qǐng)?bào)

責(zé)編：苗挺節(jié)

校對(duì)：程子研

審核：余大鵬 謝博識(shí)

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