9月14日，據(jù)ST廣物官方公眾號消息，紅淖鐵路今年7月完成240萬噸（含過貨），同比增長約25%，8月完成255萬噸（含過貨），同比增長約58%。

據(jù)ST廣物在此前披露的2025年半年報表示，公司圍繞發(fā)揮新疆自然資源優(yōu)勢，依托新疆鐵路出疆黃金通道，統(tǒng)籌構(gòu)建“一條通道，四個基地”的全過程能源物流體系，積極服務疆煤外運戰(zhàn)略實施。報告期內(nèi)，面對煤炭市場行情下行、需求趨緩、公路及鐵路運輸費用下浮等挑戰(zhàn)，公司錨定年度經(jīng)營任務，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，穩(wěn)步推進各項工作并取得了顯著成果，紅淖鐵路累計運量1349.18萬噸（含過貨量），同比增長38.96%，占同期“疆煤外運”鐵路發(fā)送總量約30%。

資料顯示，新疆煤炭的資源儲量占全國40%左右，是我國重要的能源接替區(qū)和戰(zhàn)略能源儲備區(qū)。近年來，在“雙碳”目標與能源安全雙重戰(zhàn)略指引下，我國煤炭資源開發(fā)重心向西部轉(zhuǎn)移，新疆依托煤炭儲量豐富、資源品位高、開采成本低，在全國能源供應體系中重要性持續(xù)提升、產(chǎn)量占比逐年提高。2025年上半年，新疆以煤炭產(chǎn)量2.79億噸，同比增幅12.4%，高于全國增速5.4%的增速。

在“疆煤外運”國家戰(zhàn)略的背景下，據(jù)鐵路運輸方面相關負責人表示，近年來，新疆鐵路疆煤外運量逐年增加，去年達9061萬噸、同比增長50.2%。今年前8月疆煤外運量已達6181萬噸，全年力爭實現(xiàn)1億噸煤炭外運目標。

對此，業(yè)內(nèi)人士分析，ST廣物多年來持續(xù)推進以能源物流為主業(yè)的戰(zhàn)略部署，充分利用新疆位于絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，定位于“一條通道，四個基地”，建設運營新疆鐵路北翼通道重要組成部分紅淖鐵路，布局柳溝、寧東、明水及廣元四大綜合能源物流基地。

“隨著2024年1月將淖鐵路正式開通運營、9月紅淖鐵路電氣化改造工程開通試運營、2025年2月紅淖鐵路與臨哈鐵路聯(lián)絡線正式通車運營等項目的逐步落地，在鐵路部門疆煤外運鐵路運量突破1億噸的目標下，ST廣物2025年全年煤炭外運有望突破3000萬噸。”上述人士還表示。

來源 | 證券時報網(wǎng)

編輯 | 徐赫陽

更多資訊/分析/解讀??

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。