理解你對(duì)電芯和電池包壽命模型的測(cè)試方法以及如何區(qū)分日歷壽命與使用壽命的關(guān)注。這確實(shí)是電池領(lǐng)域非常核心的概念。
在鋰電池使用中,不可避免會(huì)發(fā)生容量的衰減,主要的衰減機(jī)制可以歸納如下幾種:活性鋰的損失,活性材料的減少,內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改變和不可避免的副反應(yīng)等等,進(jìn)而導(dǎo)致阻抗增加,甚至安全性降低。
一、常見(jiàn)的壽命測(cè)試方法
一、核心概念:區(qū)分日歷壽命與循環(huán)壽命(使用壽命)要理解電池壽命,首先需要區(qū)分兩個(gè)核心概念:
? 日歷壽命
:指電池在特定儲(chǔ)存條件下(包括溫度、濕度、荷電狀態(tài)等),從生產(chǎn)出來(lái)到其性能衰減至無(wú)法滿足使用要求(如容量衰減至額定值的80%)的總時(shí)間無(wú)論是否使用
:時(shí)間本身以及儲(chǔ)存環(huán)境。即使電池閑置不用,其內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)也會(huì)緩慢分解、電解液會(huì)變質(zhì)、電極界面會(huì)生長(zhǎng)鈍化膜等,導(dǎo)致容量下降和內(nèi)阻增加。
環(huán)境溫度荷電狀態(tài)(SOC) 是兩大關(guān)鍵因素。高溫和高SOC會(huì)顯著加速電池的老化過(guò)程。
?? 循環(huán)壽命(使用壽命)
:指電池在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下,經(jīng)歷多少次完整的充放電循環(huán)(例如,從100%放到0%再充滿算一次)后,其容量衰減到額定容量的某一比例(通常為80%)的總循環(huán)次數(shù)
使用強(qiáng)度使用模式。每次充放電都會(huì)對(duì)電池結(jié)構(gòu)造成微小的、不可逆的損傷,累積到一定程度則壽命終結(jié)。
充放電倍率(C-rate)、放電深度(DOD)、工作溫度、充電截止電壓等。大電流快充快放、深充深放電、高溫工作都會(huì)加速循環(huán)壽命的衰減。
為了更直觀地對(duì)比,請(qǐng)看下表:
特征維度
日歷壽命
循環(huán)壽命(使用壽命)
核心定義在儲(chǔ)存條件下,隨時(shí)間推移的性能衰減
使用過(guò)程中隨循環(huán)次數(shù)增加的性能衰減
關(guān)鍵影響因素儲(chǔ)存溫度儲(chǔ)存荷電狀態(tài)(SOC)
充放電倍率放電深度(DOD)工作溫度
主要測(cè)試目標(biāo)評(píng)估長(zhǎng)期存放后的性能保持能力
評(píng)估反復(fù)充放電下的耐久性
常見(jiàn)終點(diǎn)指標(biāo)容量降至80%所需年數(shù)
容量降至80%所需的循環(huán)次數(shù)
類比理解食品的保質(zhì)期,即使不開(kāi)封也會(huì)變質(zhì)
汽車輪胎的可行駛里程,用得多磨損就快
二、主要壽命測(cè)試方法為了評(píng)估上述兩種壽命,行業(yè)開(kāi)發(fā)了多種測(cè)試方法,可分為以下幾類:
?? 日歷壽命測(cè)試
:模擬電池長(zhǎng)期靜置儲(chǔ)存后的性能衰減。
:將電池置于恒定的高溫環(huán)境(如45°C、60°C)和特定的SOC狀態(tài)(如100%、50%)下靜置。定期(如每間隔一個(gè)月)取出,在標(biāo)準(zhǔn)室溫下進(jìn)行容量標(biāo)定和性能測(cè)試,監(jiān)測(cè)其容量衰減和內(nèi)阻增長(zhǎng)情況。通過(guò)高溫加速老化,再通過(guò)模型推算回常溫下的壽命。
?? 循環(huán)壽命測(cè)試
:模擬電池在實(shí)際使用中反復(fù)充放電的衰減情況。
:在恒溫(如25°C)下,以恒定的充放電倍率(如1C)和固定的放電深度(如100% DOD)進(jìn)行重復(fù)充放電循環(huán),直至容量衰減至閾值。
:模擬真實(shí)的應(yīng)用場(chǎng)景(如電動(dòng)汽車的NEDC/WLTC工況、儲(chǔ)能的特定吞吐功率曲線),進(jìn)行充放電。這種測(cè)試更能反映復(fù)雜工況下的真實(shí)壽命,但耗時(shí)更長(zhǎng)。
? 加速老化測(cè)試
無(wú)論是日歷壽命還是循環(huán)壽命測(cè)試,為了縮短漫長(zhǎng)的測(cè)試時(shí)間,普遍采用加速老化的方法。即通過(guò)施加更嚴(yán)苛的條件(如更高的溫度、更大的充放電倍率、更深的放電深度)來(lái)加快老化速度,然后利用老化模型(如阿倫尼烏斯方程)推算出在正常使用條件下的壽命。
?? 模型輔助測(cè)試與預(yù)測(cè)
:基于大量測(cè)試數(shù)據(jù),擬合出容量衰減與時(shí)間或循環(huán)次數(shù)的數(shù)學(xué)關(guān)系(如多項(xiàng)式、指數(shù)函數(shù))。結(jié)合濾波算法(如卡爾曼濾波)進(jìn)行在線參數(shù)修正和壽命預(yù)測(cè)。
:基于電化學(xué)原理,建立描述電池內(nèi)部副反應(yīng)(如SEI膜生長(zhǎng)、活性材料損失)的物理化學(xué)模型。通過(guò)模擬內(nèi)部狀態(tài)來(lái)預(yù)測(cè)壽命,但計(jì)算復(fù)雜,參數(shù)難獲取。
結(jié)合經(jīng)驗(yàn)?zāi)P秃蜋C(jī)理模型的優(yōu)勢(shì),利用機(jī)理模型理解不同工況下的衰減路徑,用經(jīng)驗(yàn)?zāi)P瓦M(jìn)行快速預(yù)測(cè),以提高預(yù)測(cè)精度和適應(yīng)性。
為了進(jìn)一步減少對(duì)耗時(shí)極長(zhǎng)的實(shí)物測(cè)試的依賴,行業(yè)越來(lái)越多地采用模型預(yù)測(cè)的方法:
在各類壽命測(cè)試中,以下參數(shù)是監(jiān)測(cè)和判斷壽命終點(diǎn)的核心:
最核心的指標(biāo)。通過(guò)容量標(biāo)定測(cè)試(滿充后以恒定電流放空至截止電壓)來(lái)測(cè)量。當(dāng)容量衰減至初始容量的80%(有時(shí)是70%),通常認(rèn)為電池壽命終結(jié)。
:尤其是直流內(nèi)阻(DCR)。內(nèi)阻的增長(zhǎng)反映了電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的劣化。內(nèi)阻突增(如超過(guò)初始值30%)常是壽命即將終結(jié)或出現(xiàn)故障的預(yù)警信號(hào)。
:放電能量與充電能量的比值。效率的下降意味著內(nèi)部損耗的增加。
電芯和電池包壽命模型測(cè)試中,關(guān)鍵參數(shù)可分為直接反映老化狀態(tài)的性能參數(shù)加速老化的環(huán)境與工況參數(shù),以及用于模型構(gòu)建與驗(yàn)證的擬合參數(shù)
下面這個(gè)表格匯總了這些關(guān)鍵參數(shù),方便你快速了解:
參數(shù)類別具體參數(shù)為何關(guān)鍵?常用測(cè)試方法或來(lái)源性能衰減參數(shù)容量保持率 (Capacity Retention)
最核心的壽命終點(diǎn)指標(biāo),通常以衰減至初始容量的80% 作為壽命終止判據(jù)。
恒流充放電測(cè)試、工況循環(huán)測(cè)試
內(nèi)阻 (Internal Resistance)
內(nèi)阻增長(zhǎng)(通常要求≤初始值150%)直接反映電池內(nèi)部副反應(yīng)和界面劣化,影響功率性能和熱失控風(fēng)險(xiǎn)。
直流內(nèi)阻 (DCIR) 脈沖測(cè)試、交流內(nèi)阻 (ACIR) 測(cè)試、電化學(xué)阻抗譜 (EIS)
環(huán)境與工況參數(shù)溫度 (Temperature)
高溫(如45℃、55℃)極大加速副反應(yīng),低溫影響鋰析出;溫度循環(huán)測(cè)試驗(yàn)證電芯物理結(jié)構(gòu)完整性。阿倫尼烏斯模型描述溫度與老化速率關(guān)系。
高低溫溫箱、溫箱聯(lián)動(dòng)工步、熱失控測(cè)試
充放電倍率 (C-rate)
大倍率充放電加劇極化、產(chǎn)熱和機(jī)械應(yīng)力,加速容量衰減和內(nèi)阻增長(zhǎng)。
恒流(CC)充放電、恒功率(CP)充放電
放電深度 (Depth of Discharge, DOD)
深充深放(高DOD)對(duì)活性材料和結(jié)構(gòu)應(yīng)力更大,顯著影響循環(huán)壽命。
設(shè)置不同的充放電截止電壓
荷電狀態(tài) (State of Charge, SOC)
高SOC(尤其是滿電)下儲(chǔ)存,會(huì)加速電解液分解和正極材料衰退,縮短日歷壽命。
日歷壽命測(cè)試(不同SOC下靜置)
模型與驗(yàn)證參數(shù)阿倫尼烏斯模型參數(shù) (Arrhenius Model Parameters)
活化能 (Ea) 等參數(shù)是量化溫度對(duì)老化速率影響的核心,用于加速模型和壽命預(yù)測(cè)。
多溫度點(diǎn)老化測(cè)試 + 曲線擬合回歸
冪律因子 (z) 和指數(shù)因子 (B)
這些是半經(jīng)驗(yàn)壽命模型(如 Q_loss = B * exp(-Ea/RT) * (Ah)^z
)中的關(guān)鍵參數(shù),通過(guò)數(shù)據(jù)擬合得到,用于描述容量衰減與Ah吞吐量或時(shí)間的關(guān)系。
長(zhǎng)期循環(huán)測(cè)試數(shù)據(jù) + 參數(shù)回歸分析
工況譜 (Operating Profile) 復(fù)現(xiàn)度
測(cè)試所用的電流、電壓、功率變化曲線是否真實(shí)復(fù)現(xiàn)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景(如電動(dòng)汽車UDDS循環(huán)),直接影響壽命預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性。
工況循環(huán)測(cè)試、自定義工步序列
除了上述參數(shù),還有一些測(cè)試本身的質(zhì)量控制參數(shù)也至關(guān)重要:
:電壓(±0.1%FS)、電流(±0.5%RD)的測(cè)量精度直接影響容量、內(nèi)阻等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的可靠性。
:電池包內(nèi)多點(diǎn)溫度監(jiān)測(cè)(建議每電芯≥2個(gè)點(diǎn))有助于評(píng)估熱管理效果和保證測(cè)試一致性。
:高頻數(shù)據(jù)有助于捕捉電壓平臺(tái)的細(xì)微變化和瞬態(tài)特性。
設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試矩陣
針對(duì)循環(huán)壽命:需設(shè)置不同溫度充放電倍率DOD的組合條件。
針對(duì)日歷壽命:需設(shè)置不同溫度儲(chǔ)存SOC的組合條件。保證測(cè)試可重復(fù)性與一致性
:確保測(cè)試設(shè)備精度、環(huán)境控制(溫濕度)、測(cè)試流程(靜置時(shí)間、工步順序)標(biāo)準(zhǔn)化。
結(jié)合多種分析手段
(容量、內(nèi)阻)是基礎(chǔ)。
可用于檢測(cè)析鋰、活性材料相變等細(xì)微衰減機(jī)理。
有助于解析界面副反應(yīng)、電荷傳輸阻抗的變化,深入理解老化機(jī)制。
模型校準(zhǔn)與驗(yàn)證:利用部分測(cè)試數(shù)據(jù)(如前期循環(huán)數(shù)據(jù))進(jìn)行模型參數(shù)擬合,再用剩余數(shù)據(jù)(如后期循環(huán)數(shù)據(jù))驗(yàn)證模型預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性。
電芯和電池包壽命模型測(cè)試的關(guān)鍵參數(shù),核心在于精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)性能衰減(容量、內(nèi)阻)、嚴(yán)格控制老化應(yīng)力(溫度、倍率、DOD、SOC),并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建準(zhǔn)確的數(shù)學(xué)模型(通過(guò)Ea, B, z等參數(shù))來(lái)預(yù)測(cè)壽命。
?? 四、如何延長(zhǎng)電池壽命基于上述壽命模型和測(cè)試,我們可以得出一些延長(zhǎng)電池壽命的實(shí)用建議:
:盡量避免在高溫下長(zhǎng)時(shí)間使用或存放設(shè)備。高溫是電池壽命的“頭號(hào)殺手”。
:日常使用中,淺充淺放(例如,在20%-80%或30%-90%的SOC區(qū)間內(nèi)循環(huán))能極大地延長(zhǎng)循環(huán)壽命。
:在非緊急情況下,優(yōu)先選擇慢充或標(biāo)準(zhǔn)充電,避免頻繁使用大電流快充。
:如果需要長(zhǎng)期存放電池,將其電量放到50%左右,并放置在陰涼干燥的環(huán)境中。
日歷壽命關(guān)乎“存放”,核心是時(shí)間和環(huán)境循環(huán)壽命關(guān)乎“使用”,核心是次數(shù)和方式。廠商通過(guò)加速老化測(cè)試并結(jié)合模型預(yù)測(cè),來(lái)評(píng)估這兩種壽命。作為用戶,理解了這些原理后,通過(guò)優(yōu)化使用和儲(chǔ)存習(xí)慣,就能有效延長(zhǎng)電池的實(shí)用壽命。
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