近日，動(dòng)力總成事業(yè)部舉行“熠熠凡星”頒獎(jiǎng)儀式，對來自一線的50名員工進(jìn)行了表彰。他們立足崗位，做優(yōu)本職，奉獻(xiàn)忠誠、智慧和汗水，以實(shí)干詮釋解放動(dòng)力人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，在平凡的工作中書寫著不平凡的詩篇。我們一起走近這群人，了解他們的故事。

李洋

長春工廠 工藝設(shè)計(jì)工程師

李洋的工作是為每一款新產(chǎn)品繪制從圖紙到成品的最佳路線。他的桌上常年攤著工藝流程圖和刀具參數(shù)表，每一項(xiàng)數(shù)據(jù)的調(diào)整都經(jīng)過反復(fù)計(jì)算和驗(yàn)證。作為橋齒組的工藝設(shè)計(jì)工程師，他深知每一個(gè)參數(shù)的微小變化都可能影響產(chǎn)品質(zhì)量和成本控制。

李洋主導(dǎo)了8項(xiàng)成本改善項(xiàng)目，通過對主齒熱前車削、從齒攻絲和熱后硬車刀具的系統(tǒng)優(yōu)化，累計(jì)為公司降本300萬余元。在重型換代橋技術(shù)升級(jí)項(xiàng)目中，他負(fù)責(zé)3條銑齒自動(dòng)線和2條熱后研配自動(dòng)線的驗(yàn)收與調(diào)試，確保了項(xiàng)目按期高質(zhì)量完成。

李洋編制了覆蓋435、457、吉客、J7等多個(gè)平臺(tái)的120余本工藝文件，顯著提升了文件與現(xiàn)場操作的一致性。在新能源磨齒等新產(chǎn)品試制中，他通過優(yōu)化傳動(dòng)誤差、修緣降噪等措施，持續(xù)穩(wěn)定地提升產(chǎn)品質(zhì)量。他用扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，將工藝創(chuàng)新的價(jià)值體現(xiàn)在了每一個(gè)零件上，為公司產(chǎn)品競爭力的提升默默貢獻(xiàn)著力量。

高曉明

長春工廠 多技能工

高曉明是一位善于從日常工作中發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的多技能工。他的改善雖然不顯眼，卻直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和班組成本。他常說，好的工匠不僅要會(huì)操作，更要會(huì)思考。

針對手動(dòng)換代加工中廢品率高的問題，高曉明建立了毛坯加工前的檢測和分類機(jī)制。通過將變形大的毛坯進(jìn)行二次磨削，有效減少了因余量不均導(dǎo)致的尺寸超差。這一舉措使廢品率從5.87%降至1.16%，單月減少廢品84件。他的方法簡單有效，卻體現(xiàn)了對工藝本質(zhì)的深刻理解。

為控制成本，高曉明推動(dòng)對損壞保持架的修復(fù)再利用，將更換周期從3個(gè)月延長至6個(gè)月，使相關(guān)消耗成本下降50%。高曉明用務(wù)實(shí)的態(tài)度和細(xì)致的觀察，在平凡崗位上創(chuàng)造了不平凡的價(jià)值，為班組的穩(wěn)定高效運(yùn)行做出了重要貢獻(xiàn)。他的工作證明了，真正的改善往往來自對細(xì)節(jié)的關(guān)注和對問題的執(zhí)著解決。

郁立偉

長春工廠 數(shù)控加工中心工

自1987年入廠以來，郁立偉在長春工廠箱零件車間鑄鐵殼體班組已經(jīng)堅(jiān)守了三十余年。他對質(zhì)量的嚴(yán)格要求和對工作的熱愛，成為了車間里一道不變的風(fēng)景。他見證了工廠的發(fā)展變遷，也見證了自己從一名普通工人成長為技術(shù)骨干的全過程。

2024年，郁立偉用實(shí)際行動(dòng)詮釋了敬業(yè)精神。他協(xié)助優(yōu)化成品存儲(chǔ)布局和轉(zhuǎn)運(yùn)路線，不僅節(jié)約了60平方米的寶貴空間，還解決了殼體銹蝕問題，并在公司評(píng)審中榮獲唯一的A級(jí)區(qū)域稱號(hào)。他的改善不是驚天動(dòng)地的大項(xiàng)目，卻解決了實(shí)際生產(chǎn)中的痛點(diǎn)問題。

在楔鐵穩(wěn)定性提升項(xiàng)目中，郁立偉協(xié)助制定并優(yōu)化粘貼工藝，最終將因楔鐵脫落造成的廢品率從30%降至0。郁立偉用幾十年如一日的堅(jiān)守，證明了平凡崗位也能成就不平凡的業(yè)績，他是同事們眼中名副其實(shí)的"質(zhì)量守門人"。他的職業(yè)生涯告訴我們，堅(jiān)持和專注是成就卓越的基石。

劉迪

長春工廠 多技能

劉迪是在生產(chǎn)一線摸爬滾打了七年的一位老員工。他熟悉生產(chǎn)線上的每一個(gè)環(huán)節(jié)，是同事們遇到難題時(shí)最先想到的人。他的價(jià)值不僅在于技術(shù)全面，更在于解決問題的能力和擔(dān)當(dāng)。

當(dāng)壓裝工序工裝出現(xiàn)尺寸超差時(shí)，劉迪沉著應(yīng)對，通過精細(xì)修磨和反復(fù)校準(zhǔn)，不僅消除了質(zhì)量隱患，還使該工序產(chǎn)品質(zhì)量得到顯著提升。他主導(dǎo)完成了80余項(xiàng)改善項(xiàng)目，降本4萬余元，并組織開展5S工作，完善標(biāo)識(shí)400余處，大幅提升了現(xiàn)場管理水平。他的工作方法注重實(shí)效，每一項(xiàng)改善都經(jīng)過充分論證和實(shí)踐檢驗(yàn)。

劉迪不僅技藝精湛，還樂于分享。他主動(dòng)承擔(dān)"傳幫帶"工作，將自己的經(jīng)驗(yàn)毫無保留地傳授給新員工。他用全面的技能和無私的奉獻(xiàn)，保障著生產(chǎn)線的穩(wěn)定高效運(yùn)行，是B線上當(dāng)之無愧的"頂梁柱"。他的存在，讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)更有信心面對各種挑戰(zhàn)，也為生產(chǎn)線的持續(xù)優(yōu)化提供了源源不斷的動(dòng)力。

李凱

長春工廠 裝配鉗工

李凱是一位敢打敢拼、勇于創(chuàng)新的生產(chǎn)骨干。他的工作核心是不斷優(yōu)化流程，提升產(chǎn)線效率。在新能源汽車快速發(fā)展的背景下，他深知每一次效率提升都意味著更強(qiáng)的市場競爭力。

在B1Q免維護(hù)橋裝配中，李凱通過動(dòng)作分解、重新布局工位和改善器具，將節(jié)拍從2輛/小時(shí)逐步提升至12輛/小時(shí)。盤式前橋的節(jié)拍也從103秒優(yōu)化至90秒，大幅提升了生產(chǎn)效率。他的改善不是簡單的提速，而是建立在對整個(gè)裝配流程深入分析基礎(chǔ)上的系統(tǒng)性優(yōu)化。

在線路搬遷過程中，李凱主動(dòng)請戰(zhàn)，一天內(nèi)完成19處風(fēng)管和風(fēng)扳機(jī)安裝，清理12件器具，確保了產(chǎn)線一周后順利量產(chǎn)，并在半月內(nèi)達(dá)到363輛的最高產(chǎn)能。他還開展QC活動(dòng)，通過優(yōu)化流程減少氣扳機(jī)領(lǐng)用，全年節(jié)約費(fèi)用1萬7千多元。他用持續(xù)的改善精神，為新能源產(chǎn)品的快速交付提供了有力保障，也展現(xiàn)了新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人的創(chuàng)新能力和擔(dān)當(dāng)精神。

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。