“一橋飛架南北，天塹變通途”。

1995年9月1日，“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”的武漢長(zhǎng)江大橋開工建設(shè)，歷經(jīng)70年的發(fā)展，如今的長(zhǎng)江之上，一座座橋梁如同橫跨在長(zhǎng)江之上的鋼鐵“琴弦”，在時(shí)間的彈奏中，與奔涌不息的江水合奏成一曲跨越之歌。

2025年9月9日，隨著常泰長(zhǎng)江大橋的正式通車，長(zhǎng)江之上又一根“琴弦”拉滿，而在中國(guó)的百萬(wàn)座橋梁博物館中，“世界最大跨度斜拉橋”的豐碑也隨之樹立。在一座座橋梁豐碑的背后也有著一臺(tái)臺(tái)中聯(lián)重科超大塔支持，今天我們推出“橋橋橋橋橋橋橋”第二彈，帶大家領(lǐng)略中國(guó)超級(jí)橋梁的同時(shí)，也一同來(lái)認(rèn)識(shí)這些大橋背后的“建證”——中聯(lián)重科的超大塔家族成員們。

01

常泰長(zhǎng)江大橋

常泰長(zhǎng)江大橋建成通車后成為“世界最大跨度斜拉橋”，中聯(lián)重科為這座大橋的量身打造了全球首臺(tái)超萬(wàn)噸米塔機(jī)W12000-450。這臺(tái)塔機(jī)首創(chuàng)了“平頭主塔機(jī)、動(dòng)臂副塔機(jī)、施工升降機(jī)”的“一塔三機(jī)”新構(gòu)型，解決了“雙四百”(450噸重、400米高)超大起重量、超大起升高度難題，開發(fā)了復(fù)雜施工環(huán)境主動(dòng)防護(hù)安全智控技術(shù)等，整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

02

巢馬城際鐵路馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋

巢馬城際鐵路馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋目前正在緊張建設(shè)中，建成之后它將成為世界最大跨度三塔斜拉橋，也是世界上首座單跨超過(guò)千米的三塔斜拉橋。中聯(lián)重科同樣為這座超級(jí)工程量身打造了全球首臺(tái)兩萬(wàn)噸米級(jí)的塔機(jī)R20000-720，這也是目前工程在用的全球最大塔機(jī)。R20000-720融合了158項(xiàng)創(chuàng)新科研成果、305項(xiàng)發(fā)明專利，在平衡重技術(shù)、結(jié)構(gòu)技術(shù)、智能控制技術(shù)等多方面進(jìn)行了創(chuàng)新和突破，解決了超大型塔機(jī)在強(qiáng)風(fēng)、高濕、重載等復(fù)雜極端工況下作業(yè)的多項(xiàng)世界難題，這也讓它成為了世界超級(jí)工程的有力支持者！

03

張靖皋長(zhǎng)江大橋

W12000-450完成了長(zhǎng)常泰長(zhǎng)江大橋的建設(shè)后便緊鑼密鼓轉(zhuǎn)戰(zhàn)張靖皋長(zhǎng)江大橋，這座大橋以2300米主跨刷新懸索橋跨徑紀(jì)錄，不僅將榮膺世界最大跨度橋梁桂冠，更將實(shí)現(xiàn)我國(guó)橋梁史上2000米級(jí)跨越的里程碑式突破。

▲中聯(lián)重科塔機(jī)施工位置圖

同時(shí)在這個(gè)項(xiàng)目施工的一共有4位中聯(lián)重科超大塔家族成員，其余三位分別是兩臺(tái)R8000-360全球最大內(nèi)爬式動(dòng)臂塔機(jī)LH3350-120，他們四位分別負(fù)責(zé)張靖皋長(zhǎng)江大橋北航道南、北主塔、南航道主塔和南航道輔塔施工。

04

陽(yáng)江港大橋

陽(yáng)江港大橋是廣東省陽(yáng)江市境內(nèi)的過(guò)海通道，建成之后也是陽(yáng)江市最長(zhǎng)、最大的跨海獨(dú)塔斜拉橋。中聯(lián)重科超大塔家族的R6600-240參與陽(yáng)江港大橋主塔項(xiàng)目施工。

05

獅子洋大橋

獅子洋通道是粵港澳大灣區(qū)的又一重大工程，作為獅子洋通道的關(guān)鍵性工程，獅子洋大橋建成后將創(chuàng)雙層懸索橋“主跨跨徑、主塔塔高、錨碇基礎(chǔ)、主纜規(guī)模、車道數(shù)量”五項(xiàng)世界第一”。而完成了巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵大橋建設(shè)的R20000-720和陽(yáng)江港大橋建設(shè)的R6600-240也是馬不停蹄投入到獅子洋大橋建設(shè)中。

06

觀音寺長(zhǎng)江大橋

觀音寺長(zhǎng)江大橋是目前在建的世界最大跨度公路斜拉橋，在這個(gè)項(xiàng)目上中聯(lián)重科兩臺(tái)R4300-200超大塔分別佇立在南北兩岸，共同助力大橋建設(shè)。

07

廣佛大橋

廣佛大橋主線已于今年1月正式通車，中聯(lián)重科R4300-200超大塔負(fù)責(zé)橋梁主塔施工，為兩城人們的通暢出行貢獻(xiàn)力量。

08

萬(wàn)龍大橋

萬(wàn)龍大橋是廣州市南沙區(qū)珠江上的“皓月明珠”，也是目前在建的世界最大跨度自錨式懸索橋。中聯(lián)重科為其定制的全球最大塔機(jī)R23800-730起重力矩達(dá)到23800噸米、最大起重量730噸，是又一國(guó)之重器。目前，R23800-730整裝待發(fā)，即將奔赴現(xiàn)場(chǎng)，為這座世界級(jí)橋梁工程服務(wù)。

▲萬(wàn)龍大橋效果圖（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)）

在江河的奔涌之上，在山川的起伏之間，在城市的璀璨繁華中，中聯(lián)重科超大塔與一座座超級(jí)大橋相互成就、共同跨越、共建不凡！

“橋橋橋橋橋橋橋”的故事沒(méi)有結(jié)束，中聯(lián)重科的“建證”之旅也正在路上，希望我們?cè)谶~步跨越的同時(shí)，書寫更多奇跡！

中聯(lián)重科塔機(jī)：高端 智能 綠色

期待您的

點(diǎn)贊

在看

往期推薦

橋橋橋橋橋橋橋!中聯(lián)重科助建的第N座超級(jí)大橋

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。