近日，國鐵集團公布2025年上半年鐵路建設(shè)項目施工企業(yè)信用評價結(jié)果，中鐵十一局、中鐵十二局、中鐵十七局、中鐵十四局、中鐵城建、中鐵十六局獲評A級。

今年以來，中國鐵建深入開展精細化管理“全面提升年”活動，持續(xù)深化供應(yīng)鏈管理；加強產(chǎn)值調(diào)度，推行分級清單式管理，聚焦鐵路領(lǐng)域在建重點工程、關(guān)鍵工程，建立周報、月報、季調(diào)度機制，強化督導(dǎo)幫扶，全力穩(wěn)生產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)值穩(wěn)大盤；加強“四不兩直”督查，樹牢全周期管理理念，加快推進建立全級次穿透式監(jiān)管體系，確保重點項目鐵路安全優(yōu)質(zhì)平穩(wěn)推進。

中鐵十一局

西康高鐵鎮(zhèn)安西站2號特大橋

中鐵十一局壓實信用評價責任目標，推行項目“三色”動態(tài)預(yù)警機制，分級分類開展幫扶督導(dǎo)，持續(xù)提升項目管控水平。施工中，中鐵十一局狠抓項目精細化管理，加強施組過程管控，深入推進班組標準化建設(shè)，以機械化、信息化、智能化為重要抓手，穩(wěn)產(chǎn)能、提品質(zhì)、創(chuàng)信譽、保安全，全力打造精品工程，不斷增強項目履約能力，進一步鞏固企業(yè)在鐵路建設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。上半年，該公司先后攻克西康高鐵、成渝中線高鐵、西延高鐵、廣南聯(lián)絡(luò)線、西十高鐵、滬渝蓉高鐵、渝廈高鐵等一批重難點工程的控制性節(jié)點，“隧道全工序機械化施工”經(jīng)驗做法在國鐵集團培訓(xùn)會上作交流。

中鐵十二局

滬昆鐵路嘉善段高架改造工程

中鐵十二局通過落實“一項目一專項團隊、一項目一專項方案、一項目一專項目標”的推進模式，全面深化精細化管理，構(gòu)建完善項目事前預(yù)防、事中管控、事后復(fù)盤的全周期體系，將安全、質(zhì)量、環(huán)保、合同履約等關(guān)鍵環(huán)節(jié)納入閉環(huán)管控。通過做實現(xiàn)場管控，深入開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)行動與“樣板引路”工程，打造全線標桿示范工點，持續(xù)推動品牌工程與精品工程落地見效，并運用“抓責任壓實、抓風險預(yù)控、抓兩級管控、抓措施落地”四大抓手，讓考核目標更具靶向性、層級責任更趨明確化、獎懲力度更顯差異化，切實為信用評價預(yù)期目標的達成提供堅實保障。

中鐵十七局

雄忻高鐵山西段五臺山機場特大橋

中鐵十七局聚焦責任落實，通過公司、區(qū)域、子公司、項目經(jīng)理部四級聯(lián)動，構(gòu)建聯(lián)防聯(lián)控機制，強化重點鐵路項目現(xiàn)場監(jiān)督管控，實施穿透式管理，嚴守安全質(zhì)量紅線。聚焦重點項目，通過包保督導(dǎo)、資源傾斜、專班駐點等措施，雄忻地下段、重黔、成渝中線等多個項目實現(xiàn)信用評價顯著提升。聚焦防控機制，該公司還嚴格執(zhí)行“日匯報、周分析、月總結(jié)”機制，建立常態(tài)化自查和回訪機制，及時有效回應(yīng)客戶訴求，有效防范履約風險，打造業(yè)主信賴的精品工程。

中鐵十四局

津濰高鐵津沽海河隧道

中鐵十四局多舉措強化管控，建立生產(chǎn)管理體系，按月履約預(yù)警，分等級督導(dǎo)幫扶降風險；設(shè)立工程管理中心，組建專家組分片定期督導(dǎo)施工生產(chǎn)與安全質(zhì)量；強化區(qū)域總部監(jiān)管職能，開展內(nèi)部信用評價并考核；推進質(zhì)量提升行動，專項整治成效顯著；開展“創(chuàng)亮點、樹標桿”活動，督促整體管理水平提升。今年以來，該公司參建的鹽宜高鐵等新線接連啟動，甬舟鐵路金塘海底隧道、深江鐵路珠江口隧道等世界級海底隧道取得重大突破，西安東站“智能風管加工廠”亮相世界高速鐵路大會，有關(guān)鐵路裝備制造設(shè)備亮相世界制造業(yè)大會，彰顯企業(yè)實力與責任擔當。

中鐵城建

廣湛高鐵佛山站

中鐵城建緊扣鐵路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展要求，以“干好在建項目就是最好經(jīng)營”為導(dǎo)向，錨定精細化管理與標準化建設(shè)目標，通過“制度剛性化、管控穿透化、品牌價值化”發(fā)力，深化“三級聯(lián)動+項目提級管理+領(lǐng)導(dǎo)包保”機制，將安全管理、科技創(chuàng)新、綠色環(huán)保貫穿項目建設(shè)全過程，全面提升鐵路項目履約效能。廣湛高鐵佛山站項目提前謀劃全周期施工方案，創(chuàng)新應(yīng)用“跳倉法”等技術(shù)破解基坑開挖支護、密集交叉作業(yè)難題，開展每日網(wǎng)格化梳理，織密安全責任網(wǎng)，實現(xiàn)降本增效與安全“零事故”；大攀鐵路大理樞紐項目落實“安全穿透式”管理，推行智能化可視化管理，攻克大直徑抗震支座、超長軌道橋施工技術(shù)難題，獲評建設(shè)單位“安全穿透式”管理標桿。

中鐵十六局

沈白高鐵石門溝特大橋

中鐵十六局以打造品質(zhì)工程為目標，以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)履約為導(dǎo)向，深入推行信用評價契約化管理，夯實責任矩陣、明晰創(chuàng)優(yōu)路徑、落實穿透管控，突出抓好重點項目保開通及重大節(jié)點兌現(xiàn)，全面提升鐵路項目履約能力水平。各在建重點項目深入推動管理精細化、施工智能化、作業(yè)標準化，確保進度安全質(zhì)量等全面受控。沈白高鐵項目著力打造全線精品工程示范段，獲5次綠牌嘉獎；渝昆高鐵項目攻克大坡度架梁施工難題提前架通；寧淮城際鐵路項目以“五可”數(shù)智管控中心實施智能化管控，助力連續(xù)梁關(guān)鍵工程接連突破；淮宿蚌城際鐵路淮北段項目按期實現(xiàn)全線貫通目標；珠肇高鐵、文蒙鐵路項目橋隧施工有序突破，持續(xù)鞏固鐵路領(lǐng)域市場核心競爭力。

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