云南是擁有少數(shù)民族種類最多的省份，是中國多民族大家庭的縮影。

　　中華民族一家親，同心共筑中國夢。這既是云南扎實推進民族團結進步示范區(qū)建設的真實寫照，又是云嶺鐵路賦能邊疆民族地區(qū)進步發(fā)展的生動實踐。

　　近年來，中國鐵路昆明局集團有限公司黨委認真貫徹落實習近平總書記關于加強和改進民族工作的重要思想，將鋼軌延伸與民族團結進步緊密相連，著力將云南鐵路打造成民族地區(qū)的“發(fā)展線、和諧線、風景線”，用通達的路網夯實共富基礎、用暖心的服務促進各民族交往交流交融、用獨特的文旅資源搭建共贏平臺，讓民族團結進步之歌沿著鐵道線一路唱響，更讓各族群眾的幸福感和滿足感在每一段旅程中落地生根。

筑牢“發(fā)展線”，以通達促共富

　　“咚！咚！咚！”昆明南站候車室里，隨著木鼓敲響，一群身著民族服飾的佤族演員踏著鼓點舞動起來，旅客們也被熱烈歡快的氛圍感染。

　　這樣“美麗的邂逅”，在昆明局集團公司管內的車站和列車上經常上演。

　　近年來，云南鐵路部門通過完善路網、優(yōu)化運力、創(chuàng)新服務等舉措，讓一條條鐵路成為帶動民族地區(qū)邁向共同富裕的“發(fā)展線”。

　　云南路網持續(xù)延伸并填補無軌地區(qū)空白，讓民族地區(qū)之間的交往交流交融更加緊密。

　　2020年，大理至臨滄鐵路開通運營，動車開進佤鄉(xiāng)，有力拉動了臨滄地區(qū)經濟社會發(fā)展。2021年，中老鐵路開通運營，沿線少數(shù)民族群眾實現(xiàn)了“動車從家門口過”的夢想。2023年，麗香鐵路開通運營，“世界的香格里拉”旅游交通體系更加健全，沿線出行更加便捷。

　　針對云南地區(qū)節(jié)慶活動較多等實際，鐵路部門實行“一日一圖”動態(tài)調整，全力滿足人民群眾出行需求。今年暑運，花臉節(jié)、火把節(jié)等活動火熱開展，旅游流、學生流、探親流等客流疊加，云南鐵路部門科學調配運力，累計發(fā)送旅客2697.1萬人次，同比增長12.3%。

　　9月16日17時，在香格里拉站，中鐵快運股份有限公司工作人員將一箱箱松茸搬上C88次列車，用鐵路高效準時的運輸優(yōu)勢化解了客戶“好松茸爛山里”的擔憂。

　　除了快運閃送，云南鐵路部門還推出“公益性‘慢火車’+貨運專列”組合模式，助力民族地區(qū)特色產品走出深山、遠銷國內外。穿行于山區(qū)的公益性“慢火車”，票價幾十年不變，不僅方便沿線少數(shù)民族群眾出行，更成為“移動的農貿市場”——村民們帶著核桃等特產上車，直達城市銷售。與此同時，“云鵬·瀾湄快線”等貨運專列持續(xù)發(fā)力，將云南的鮮花、蔬菜、咖啡運往全國多個省區(qū)市及東南亞國家，帶動沿線少數(shù)民族群眾增收致富。

　　鋼軌向前延伸，數(shù)據見證成效：截至9月16日，昆明局集團公司今年累計發(fā)送旅客8355.4萬人次，發(fā)送貨物5339.1萬噸。

　　數(shù)字背后，是各族群眾共享發(fā)展成果的幸福模樣。

織就“和諧線”，以交流促共融

　　9月22日，晨光悄然漫過連綿的山巒，為大理站的灰瓦鍍上了一層金邊。

　　“阿奶莫急，我教您怎么改簽?！?時05分，大理站金花服務臺前，白族客運員李淳燕用白族話安慰神色焦急的張奶奶。經問詢得知，這是張奶奶第一次獨自乘車去昆明，因看錯時間不慎誤了車。李淳燕指尖輕點手機屏幕，沒一會兒便在12306App上完成了車票改簽。

　　大理站組建的“金花服務隊”，不僅是鐵道線上的服務者，還是民族團結的傳播者。在昆明局集團公司管內車站，這樣的服務隊還有很多。

　　近年來，隨著云南路網不斷織密，少數(shù)民族職工比例逐步增長，目前占職工總數(shù)的14.93%。

　　9月17日，在昆明南開往萬象的D87次列車上，傣族列車員依波逢講述：“20世紀80年代，我爺爺從勐臘去昆明用了整整一個星期。如今，這段路坐動車只需4個多小時。”

　　除漢語、傣語外，依波逢還通曉老撾語和英語。在穿越多個少數(shù)民族聚居地的中老鐵路上，像她這樣的少數(shù)民族列車乘務員還有57名。他們如同朵朵向日葵，溫暖了旅客的每一段旅程。

　　為了進一步增強少數(shù)民族職工的獲得感和幸福感，昆明局集團公司黨委常態(tài)化組織豐富的職工文化活動，并對生活困難的少數(shù)民族職工給予幫扶。他們注重挖掘、選樹和宣傳在民族團結進步創(chuàng)建工作中表現(xiàn)突出的先進集體和個人。近年來，中老鐵路首發(fā)列車司機、哈尼族職工李光登等一批民族團結進步先進典型相繼涌現(xiàn)。

繪就“風景線”，以文旅促共贏

　　“以前去昆明來回至少要兩天，如今一日能往返兩趟。”談起動車開通后的變化，小灣東鎮(zhèn)新民村二社的彝族村民自有英覺得像做夢一樣，“我們外出務工、回家團聚更方便了。”小灣東站位于大理州南澗彝族自治縣境內的瀾滄江畔，是全國首個為鞏固脫貧攻堅成果、全面推進鄉(xiāng)村振興而設立的車站，惠及周邊30多萬名群眾。

　　近年來，昆明局集團公司黨委持續(xù)強化運輸幫扶，援助小灣東鎮(zhèn)開發(fā)生態(tài)游、鄉(xiāng)村游、農莊休閑游等“云上小灣”文旅項目，幫助特色農產品進站上車展銷，助推小灣東鎮(zhèn)農旅融合、文旅融合、城鄉(xiāng)融合發(fā)展。

　　“我們依托小灣東站，打造‘云、水、村’一體的旅游項目，吸引更多人來到小灣東鎮(zhèn)?！毙硸|鎮(zhèn)鎮(zhèn)長楊志源介紹。他們依托鐵路帶來的便利，通過動車讓“藏在深山人不識”的優(yōu)質旅游資源廣為人知，帶鄉(xiāng)親們邁上鄉(xiāng)村振興的“快車道”。

　　小灣東站是昆明局集團公司打造“風景線”、以文旅促共贏的一個縮影。近年來，該局集團公司黨委加強路地協(xié)作，攜手云南省民族宗教事務委員會和中老、中越、大麗、麗香鐵路沿線的州市民宗部門，搭建起民族團結進步創(chuàng)建聯(lián)盟，打通堵點、整合資源、合力共建，為各民族旅客提供更加優(yōu)質的服務。他們還聯(lián)合云南省文化和旅游廳、省委宣傳部等部門，將“鐵路+民族+旅游”深度結合，策劃打造“坐著火車游云南”環(huán)線旅游列車，推出“零換乘”“萌寵隨行”“自行車暢騎”等特色服務，讓旅客出行更舒適輕松。

　　結合3條民族團結進步示范線、4對示范列車、26個示范站，昆明局集團公司黨委不僅通過站內揭掛、動車組視頻等方式大力宣傳民族政策、民族文化，還將歌舞、美食、民俗帶進站、搬上車，讓旅客進站即見云南生活、落座便入民族場景。從昆明至麗江的Y752/753次網紅列車，到大理、紅河、西雙版納等網紅車站，再到民族風情濃郁的中老鐵路、麗香鐵路、昆玉河鐵路，鐵路已經成為可觸摸、可沉浸的文化長廊。

　　一段旅程，帶來一場文化的滋養(yǎng)；一張車票，促成一次民族的對話。

　　同心筑夢，攜手再啟新程——

　　如今，火車成為云南各族群眾交往交流交融的“鐵紐帶”，鐵路成為鑄牢中華民族共同體意識的“連心橋”，各族群眾在彩云之南越走越近、越走越親。

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司云南記者站（昆明局集團公司融媒體中心）

文字：徐文快 郭薇娜 徐章位

圖片：朱萬祥 張世強 劉昊亮

編輯：趙熳

審校：高珊

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