比亞迪說好的9月26日發(fā)利潤獎，昨天各大板塊利潤獎如約而至，和之前的猜測落差還是比較大的，每個事業(yè)部差異也很大，有的網(wǎng)友表示超出預(yù)期，有的網(wǎng)友表示縮水嚴(yán)重。

之前有乘用車接近利潤獎消息的人稱，今年職能部門平均是七千左右一份，汽車的是七千至一萬左右一份

有一位非常高的大佬拿到18萬+，但是非常謙虛的說：比去年少！這是讓我們這些不是失業(yè)，就是在失業(yè)路上的汽車人們怎么活？您這一年利潤獎比我們一年還高，真是讓我們羨慕！

也有e1級拿了5萬+覺得比較正常的，但是這位小兄弟還只是23年畢業(yè)的大學(xué)生，想當(dāng)年漫談君畢業(yè)一年的工資還沒有5萬呢，就算現(xiàn)在說好的年終獎，哪怕寫到合同里的，到年底了也是說沒了就沒了。最慘是這個汽車研發(fā)：回復(fù)徐堅江的裁員郵件證據(jù)版！里面被裁員的主角，項目做完了，也順利量產(chǎn)了，結(jié)果被徐堅江以莫須有且侮辱式裁員，直接幾個月年終獎沒了、項目獎也沒了，直接損失高達(dá)30萬！

還有發(fā)了1000多的，憤憤不平的，這個確實有點太慘了，竟然還有e1在下面來炫耀的，這實在是有點蝦仁豬心了。你說人家辛苦了一整年，結(jié)果連牙縫都沒塞滿，你跑過來人家傷口上灑一大把鹽，是可忍這可萬萬不能忍?。?/span>

還有表示收到200塊沒開玩笑的，這個玩笑開的也可以，畢竟還是2024年的應(yīng)屆生，干了3個月還能有利潤獎發(fā)，那都是非常好的了！

【免責(zé)聲明】版權(quán)歸原作者所有，本文僅用于技術(shù)分享與交流，非商業(yè)用途！對文中觀點判斷均保持中立，若您認(rèn)為文中來源標(biāo)注與事實不符，若有涉及版權(quán)等請告知，將及時修訂刪除，感謝關(guān)注！

-----------------------------------------------------------------

0、重磅 | 《新能源汽車動力電池包PACK設(shè)計課程從入門到精通40講+免費分享篇》視頻-2025年課程安排

持續(xù)更新：典型電池包案例分析（奧迪etron、捷豹I-pace、大眾MEB、MODEL3、通用BOLT等）：

為什么選擇這套課程：

大家好，我是LEVIN老師，近10年專注新能源動力電池包PACK系統(tǒng)設(shè)計、電池包熱管理設(shè)計及CFD仿真。

該課程是全網(wǎng)唯一系統(tǒng)層級的PACK設(shè)計教程，從零部件開發(fā)到結(jié)構(gòu)設(shè)計校核一系列課程，重點關(guān)注零部件設(shè)計、熱管理零部件開發(fā)、電氣零部件選型等，讓你從一個小白從零開始入門學(xué)習(xí)新能源電池包設(shè)計。

2024回饋新老新能源人，（新能源電池包技術(shù)）公眾號特惠，為方便大家提升，限量50份半價出售全套《新能源電池包PACK設(shè)計入門到進(jìn)階30講+免費能分享篇》、《Fluent新能源電池包PACK熱管理仿真入門到進(jìn)階28講+番外篇》視頻課程，并送持續(xù)答疑！了解更多課程，加微信號詳詢：LEVIN_simu

1、獨家 | Ansys Fluent新能源動力電池PACK熱仿真從入門到精通28講-2023年課程安排（電池包熱仿真）

說明：第5部分為免費分享篇，部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)公開資料收集和整理，不作為商業(yè)用途。

解決動力電池包MAP等效4C充電、熱失控?zé)嵋种啤?/span>恒功率AC/PTC滯環(huán)控制電路SOC模型設(shè)置教程；是目前市場上唯壹一套從PACK模型的簡化到熱模型建立和后處理評價標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)講解。希望能幫助到大家。

了解更多《動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計》、《starccm+電池包熱仿真課程》、《儲能系統(tǒng)熱管理設(shè)計與仿真課程》，
關(guān)注公眾號：新能源電池包技術(shù)
或加右方微信號：LEVIN_simu

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。