9月24日，上海振華重工集團(tuán)承建的PSA新加坡大士自動(dòng)化碼頭一期工程第四批自動(dòng)化軌道吊項(xiàng)目首船發(fā)運(yùn)。本批次共計(jì)36臺(tái)自動(dòng)化軌道吊，涵蓋三種不同機(jī)型，其中4臺(tái)為全球首創(chuàng)的大跨距雙剛腿自動(dòng)化軌道吊

為順應(yīng)綠色低碳港口的發(fā)展趨勢，本批次大跨距雙剛腿自動(dòng)化軌道吊設(shè)備打破了跨距紀(jì)錄，達(dá)到43.56米，較現(xiàn)存軌道吊增加超30%，顯著提升主梁作業(yè)剛度。機(jī)型額定起重量40噸，雙懸臂兩端外伸各5米，起升高度21.8米。配備先進(jìn)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，集成大車防啃軌功能。同時(shí)，搭載載人電梯、自動(dòng)潤滑系統(tǒng)和自動(dòng)滅火系統(tǒng)等完備配置，設(shè)備運(yùn)行更穩(wěn)定安全，操作便利性和整機(jī)自動(dòng)化水平進(jìn)一步提升。

PSA新加坡大士自動(dòng)化碼頭建成后有望成為世界上最大規(guī)模的全自動(dòng)化碼頭。上海振華重工集團(tuán)已累計(jì)為該碼頭一期工程提供了4批次共144臺(tái)自動(dòng)化軌道吊。本批次大跨距雙剛腿自動(dòng)化軌道吊設(shè)備，高效環(huán)保性能突出，項(xiàng)目投用后將為新加坡航運(yùn)業(yè)推進(jìn)智能化轉(zhuǎn)型、綠色化發(fā)展提供有力支撐，進(jìn)一步彰顯我國高端港口裝備制造的全球競爭力，為“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通注入強(qiáng)勁的中國力量。

*信息來源于上海振華重工

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