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9月28日，隨著G5京昆高速公路成都至雅安段擴容工程（以下簡稱“成雅高速擴容項目”）7個點位相繼破土動工，標志著成雅高速擴容項目正式進入實質(zhì)性建設(shè)階段。作為西部大開發(fā)的交通主干線之一，成雅高速不僅是串聯(lián)川西地區(qū)的“大動脈”，更因“川西咽喉、入藏門戶”的獨特區(qū)位，被視為川西連接成都平原與藏族聚居區(qū)的關(guān)鍵通道。此次擴容將為沿線產(chǎn)業(yè)升級、旅游發(fā)展、民生改善注入強勁動能，成為川西高質(zhì)量發(fā)展的“新引擎”。

▲成雅高速

投資近300億

擴容雙向八車道主通道

▲成雅高速擴容項目路線方案圖

成雅高速擴容項目估算總投資近300億元，設(shè)計工期4年，計劃于2029年建成通車。項目主線起于四川省成都市雙流區(qū)成雅高速白家樞紐，接已建京昆高速成都段，向西經(jīng)雙流區(qū)、新津區(qū)、邛崍市、蒲江縣，眉山市彭山區(qū)、東坡區(qū)，雅安市名山區(qū)、雨城區(qū)，止于雅安市雨城區(qū)對巖樞紐，接G5京昆高速雅安至西昌段，主線全長約134.7公里，按雙向八車道標準進行原路加寬改造，另設(shè)蘆山支線約24公里，采用雙向四車道高速公路建設(shè)標準。全線共設(shè)置白家、公義、水碾壩、對巖等多處樞紐互通，設(shè)計時速80至120公里

高效審批促項目加速落地

多部門協(xié)同跑出“成雅效率”

▲成雅高速擴容項目開工活動現(xiàn)場

從項目推進節(jié)奏來看，成雅高速擴容項目的審批環(huán)節(jié)盡顯“加速度”，跑出了令人矚目的“成雅效率”。7月28日，成都市、眉山市、雅安市三地政府聯(lián)合發(fā)出中標通知書，確定項目投資人后，在四川省交通運輸廳，雅安市委、市政府等單位的大力支持與指導(dǎo)下，僅用10天就完成了四川省發(fā)展和改革委員會的核準批復(fù)，為項目落地按下“快進鍵”。隨后，9月11日，項目先行使用林地申請順利獲批；9月15日，項目初步設(shè)計獲得交通運輸部批復(fù)；9月16日，水土保持方案獲四川省水利廳批復(fù)；9月19日，先行用地獲自然資源部批復(fù)，多部門協(xié)同聯(lián)動、高效推進審批流程，為項目如期開工筑牢了堅實基礎(chǔ)；9月20日，項目先期開工施工許可獲批，項目前期籌備工作至此完成關(guān)鍵一步，開啟實質(zhì)性建設(shè)征程。

全線動員

7個點位率先施工

▲成雅高速擴容項目開工活動

目前，成雅高速擴容項目所有標段的施工單位均已進場，9月28日項目開工活動當(dāng)天，公義樞紐、太平互通、新店樞紐、名山河大橋、水碾壩樞紐、雅安北互通、橋樓村大橋7個先期開工點，已正式進場展開施工。在推進現(xiàn)場施工的同時，施工單位也同步推進配套設(shè)施建設(shè)，項目“兩區(qū)三廠”籌建規(guī)劃工作正有序開展，這些配套設(shè)施將為后續(xù)施工提供堅實的硬件支撐與完善的后勤保障。

區(qū)域賦能

多維激活川西高質(zhì)量發(fā)展新動能

作為成都與雅安之間的關(guān)鍵交通干線，成雅高速擴容項目的建設(shè)，將為區(qū)域發(fā)展帶來多維度改變。當(dāng)前，現(xiàn)有成雅高速車流量長期飽和，早晚高峰及節(jié)假日擁堵現(xiàn)象頻發(fā)，而此次主通道擴容為雙向八車道并增設(shè)支線后，通行能力預(yù)計提升約50%，不僅能有效緩解日常通勤與節(jié)假日出行壓力，還將進一步縮短成雅“1.5小時生活圈”的通行時間，讓區(qū)域出行更高效便捷。從經(jīng)濟融合與產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，項目建成后將進一步強化成都對周邊區(qū)域的輻射帶動作用，加速成雅兩地產(chǎn)業(yè)協(xié)同，促進人才、技術(shù)、資金等要素高效流動，推動雅安、眉山全面融入成都都市圈，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈深度融合與區(qū)域一體化發(fā)展。在文旅與鄉(xiāng)村振興領(lǐng)域，升級后的高速將為川西旅游環(huán)線發(fā)展注入新動力，推動沿線特色農(nóng)產(chǎn)品與旅游資源高效鏈接，沿途的市井煙火、茶園風(fēng)光、山水景觀將更便捷地“走出去”，帶動文旅產(chǎn)業(yè)升級，為鄉(xiāng)村振興注入持續(xù)活力。一條高速的升級，正為川西區(qū)域發(fā)展勾勒出“通途賦能、協(xié)同共進”的新圖景。

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來源：四川省交通運輸廳

責(zé)編：閆可欣

校對：程子研

審核：余大鵬 苗挺節(jié)

如有侵權(quán)，請聯(lián)系小編刪除。

本文由《中國公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯，轉(zhuǎn)載請在文章前注明轉(zhuǎn)載于微信公眾號“中國公路”

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