鋼軌深處

矗立著不朽的豐碑

風(fēng)笛長鳴

是對(duì)英雄的深切緬懷

今天是全國第12個(gè)烈士紀(jì)念日

讓我們循著蜿蜒的鐵道線

致敬鐵路英烈

傳承不朽精神

用生命鑿穿的隧道

在鷹廈鐵路33公里處，靜臥著一座建于上世紀(jì)五十年代的隧道——楊樹排隧道。它是整條鷹廈鐵路上，唯一以人名命名的隧道。

1955年的一天，原鐵道工程兵某師一名叫楊樹的排長，正率領(lǐng)40余名戰(zhàn)士在貴溪市耳口鄉(xiāng)圳上村一處山體修建隧道。然而，一場突然發(fā)生的塌方事故卻奪走了楊樹與戰(zhàn)友們的生命。

那天，楊樹排長與他的戰(zhàn)友，永遠(yuǎn)與這座隧道融為了一體。群山靜默，溪流嗚咽。為了紀(jì)念他們，這條158米長的隧道被命名為“楊樹排隧道”。

作為新中國成立后第二條開工建設(shè)的鐵路干線，共有十萬余名鐵道兵投身到鷹廈鐵路的建設(shè)中。不少戰(zhàn)士付出了年輕的生命，長眠于鷹廈鐵路沿線的烈士陵園中。

如今，鷹廈鐵路已通車六十余載。列車穿過隧道只需片刻，但我們永遠(yuǎn)不會(huì)忘記，這條通道，是由烈士們的血肉之軀鑄成的。

小站旁的兩座墳塋

鷹廈鐵路肖家站旁山坡上，有兩座特殊的墳塋。這里長眠著一對(duì)父子。

1988年一個(gè)夏夜，鷹廈鐵路肖家站值班員李志財(cái)在巡視時(shí)，發(fā)現(xiàn)有人正在偷盜車站物資。為了阻止物資被盜，他大喝一聲：“出來！”

偷盜分子見已敗露行跡，手持匕首刺向他。這一刀正中李志財(cái)?shù)母共?。等車站同志趕來，李志財(cái)已停止了呼吸。

李志財(cái)?shù)母赣H李殿英是這座深山小站的首任站長。早在1955年，李殿英就參加了鷹廈鐵路建設(shè)，后來選擇留在肖家站。

從意氣風(fēng)發(fā)的青年，到兩鬢斑白的站長，李殿英把一生都獻(xiàn)給了這里。直至離世，他的遺愿仍是安葬在車站旁，永遠(yuǎn)守護(hù)這條鐵路。

李志財(cái)被盜賊殺害后，按照李志財(cái)家人的意愿，他被安葬在父親墓旁。就這樣，父子二人以不同的方式，完成了同一份使命——用一生守護(hù)鷹廈鐵路。1989年，當(dāng)?shù)卣肥诶钪矩?cái)為革命烈士。

生死時(shí)刻的飛撲

1990年11月10日晚，鷹潭站如同往常一樣繁忙。25歲的客運(yùn)員熊云清正在值勤，發(fā)現(xiàn)一名男子十分可疑，便將他單獨(dú)帶入查危室內(nèi)檢查行李。

行李打開的一瞬間，查危室內(nèi)的所有人都怔住了——里面裝有100多發(fā)子彈和4枚手榴彈。歹徒見事情敗露，猛地拉響藏在身上的手榴彈?！班袜汀弊黜懙陌谉熕查g彌漫整個(gè)查危室。

當(dāng)時(shí)正值旅客上車高峰時(shí)刻，候車室有700多人。緊要關(guān)頭，熊云清毫不猶豫地?fù)湎虼跬?，用身體死死壓住手榴彈。巨響之后，700多名旅客安然無恙，熊云清卻英勇犧牲。

犧牲時(shí)，熊云清的雙手仍緊握成拳，怎么也掰不開。人們在他身上找到160多處彈片，而靠近門的一側(cè)墻壁上竟無一處彈痕。原來在最后一刻，他仍有意識(shí)地用身體封住了大門方向，將彈片全部擋下……

熊云清犧牲后，中共江西省委追認(rèn)他為中共正式黨員，批準(zhǔn)為革命烈士。鷹潭站于1991年建立熊云清烈士事跡陳列館。

山海邊，那一座座豐碑

向我們講述著

一個(gè)個(gè)催人淚下的故事

身軀雖逝，精神如炬

讓我們

向鐵道線上的英雄致敬！

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司江西記者站（南昌局集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：李一民 李創(chuàng) 劉東 楊佳煜 陳金銘 舒文彬 裴靜薇 李達(dá)偉

編輯：段星佚

審校：高珊

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