9月14日,起重達(dá)人孵化項(xiàng)目發(fā)布會(huì)后的第二天。
山西的業(yè)務(wù)經(jīng)理徐總果斷地轉(zhuǎn)來了參與的費(fèi)用。
因?yàn)轫?xiàng)目還在市場預(yù)熱期。此時(shí)呢,合作協(xié)議正式版本,還在最后的審定中。
徐總說,不用先簽合同,回頭再補(bǔ)吧。
這份信任,沉甸甸的。
也讓我和同事們十分感動(dòng)。
目前,孵化計(jì)劃尚處于前期宣傳階段。
它能否按計(jì)劃順利推進(jìn)?這個(gè)疑問,自籌備之初便始終在我腦海中盤旋。
坦白說,此刻的心情很復(fù)雜 ——
既滿懷著對(duì)計(jì)劃落地的期待,也夾雜著對(duì)未知的審慎預(yù)判。
一如過往起重匯做的每一件事,這一次,我們?nèi)孕柚泵骈L垣獨(dú)特人文文化帶來的考驗(yàn)。
唯一篤定的是,我對(duì)項(xiàng)目的自信。
我堅(jiān)信,這是一個(gè)完美的行業(yè)內(nèi)卷解決方案,至少能解決一部分因?yàn)橄嘈?,而參加的業(yè)務(wù)經(jīng)理未來生意當(dāng)中的所有問題。
是的,是所有問題。
只是對(duì)起重匯而言,24 年的行業(yè)深耕,既是時(shí)光沉淀的厚度,也悄然成了一把 “雙刃劍”。
這份穿越行業(yè)周期的堅(jiān)守,無疑是核心優(yōu)勢 ——
它意味著對(duì)行業(yè)脈絡(luò)的熟稔、對(duì)資源壁壘的夯實(shí);但反過來,長期扎根所帶來的 “被動(dòng)” 也同樣明顯。
道理其實(shí)很樸素:作為一家深耕 20 余年的平臺(tái)型企業(yè),我們終究無法做到讓每一件事、每一個(gè)項(xiàng)目,都精準(zhǔn)契合所有人的期待,都收獲百分百的滿意。
也正因此,從某種意義上看,一個(gè)無法回避的現(xiàn)實(shí)是:在漫長的服務(wù)過程中,起重匯不知不覺間,透支了一部分用戶的信任。
嚴(yán)格來說,不是錢的問題。是理解與誤解,獨(dú)立思考與人云亦云正確抉擇的問題。
如果是大行業(yè),客戶群體眾多。這種情況,幾乎可以忽略。
但起重行業(yè)不同,它本質(zhì)上是依托縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè),且深度根植于 “熟人圈子” 經(jīng)濟(jì)模式。
你好,或者不好。
一張桌子,就可以影響半座城。
于起重匯而言,深耕行業(yè)這些年,既是一場漫長的品質(zhì)檢驗(yàn),更是一番嚴(yán)苛的市場炙烤。
所幸,在一次次壓力與考驗(yàn)中,起重匯終究咬牙走到了今天。
而這份 “走到今天” 的背后,每一步都藏著直面困境的挑戰(zhàn),更藏著突破困局的辛酸和無奈。
記得前天,我在直播間回答了一個(gè)客戶的留言,我聽明白了他表達(dá)的意思——
他參與了中國起重機(jī)械網(wǎng)“買一年送一年”的活動(dòng),對(duì)網(wǎng)站引流效果不滿意。言外之意,過去支持了起重匯,現(xiàn)在不相信了。
我在回應(yīng)中聊了這種現(xiàn)象。
回望起重匯的發(fā)展歷程,我們其實(shí)帶頭做了不少行業(yè)創(chuàng)新 —— 而這些突破,大多是在 “摸著石頭過河” 的開創(chuàng)性探索里一步步推進(jìn)的。
只是誰都清楚,探索從來不是一條毫無波折的坦途。既然是走前人沒走過的路,那么試錯(cuò),本就是這份開拓必然要承擔(dān)的成本。
這個(gè)成本是有代價(jià)的,就是用戶的信任。
經(jīng)過二十多年的努力,今天,回頭再復(fù)盤我們做過的項(xiàng)目,我也會(huì)問自己三個(gè)問題,起重匯做對(duì)了什么?哪些地方做錯(cuò)了?如果重來一遍,起重匯該怎么做?
比如,十年前,起重匯工廠店,布局線下門店,成就了起重匯的品牌價(jià)值。
只是供應(yīng)鏈整合這件事,最終沒有做起來。
盡管追根溯源,客觀上是行業(yè)長期積累的觀念沉疴在作祟 —— 那些根深蒂固的認(rèn)知慣性,本就是推進(jìn)整合的最大阻力;
可到最后,大家還是會(huì)把 “沒做成” 的結(jié)果,一股腦歸結(jié)到你頭上。
這也很正常。主要還是你沒有做起來么。
起重匯錯(cuò)失了一次最好的發(fā)展機(jī)遇。
今天,我們要重做這個(gè)項(xiàng)目的話,我們會(huì)補(bǔ)上怎么做好起重供應(yīng)鏈這個(gè)短板。
為什么說起重匯工廠店是成功的?今天,龍頭企業(yè)做了一個(gè)事,也算幫大家進(jìn)行了驗(yàn)證。
最近,衛(wèi)華集團(tuán),包括紐科倫,在開始給業(yè)務(wù)經(jīng)理改造門頭,每個(gè)門頭給大家補(bǔ)貼6000元。
龍頭企業(yè)財(cái)大氣粗。
而十年前,我們是怎么做的呢?業(yè)務(wù)經(jīng)理參與起重匯工廠店的門店改造,是要給我們交會(huì)員費(fèi)的。
這就是傳統(tǒng)企業(yè)和平臺(tái)企業(yè)做事兒的區(qū)別。
雖然,從實(shí)力上沒有可比性。但是,互聯(lián)網(wǎng)公司和傳統(tǒng)企業(yè),從來不是在一個(gè)維度上做事兒的。
記得2014年起重匯工廠店的全國渠道布局,當(dāng)時(shí),比京東商城線下門店、天貓的線下門店,提前了三至四年。
今天來看,比傳統(tǒng)的行業(yè)企業(yè),老楊的創(chuàng)新意識(shí)超前了10年。
所以,我一直說,升級(jí)后的起重優(yōu)品小店,今天來做,依然不晚。
過去這些年,大家對(duì)中國起重機(jī)械網(wǎng)與起重匯的支持,本質(zhì)上都是一份沉甸甸的 “信任投資”。
無論是成為網(wǎng)站會(huì)員,還是加入起重匯,成為合伙人,大家的選擇,都是在為我們團(tuán)隊(duì)助力,緩解了前進(jìn)路上的運(yùn)營成本壓力。
更重要的是,也為起重匯的模式創(chuàng)新與探索,贏得了最寶貴的試錯(cuò)時(shí)間與發(fā)展空間。
特別感恩的是,正是靠著這份沉甸甸的支持,老楊才能 “二十年磨一劍”,一步步扛住挑戰(zhàn)、走到今天。
我一直堅(jiān)定認(rèn)為,今天的起重匯在做的這個(gè)項(xiàng)目,是行業(yè)最好的商業(yè)模式,也是行業(yè)留給起重業(yè)務(wù)經(jīng)理最后的商業(yè)機(jī)會(huì)。
從另外一個(gè)維度上來說,也是我用了20年的時(shí)間,為行業(yè)鋪設(shè)了一條管道,或者說,建設(shè)了一條即將打通的“高速公路”。
但是,我們也面臨行業(yè)“信任大考”。
如果,能繼續(xù)得到支持、認(rèn)可,就邁過了這道檻兒。
行業(yè)企業(yè),業(yè)務(wù)經(jīng)理,不僅見證了起重匯的成功,也是一個(gè)業(yè)務(wù)經(jīng)理、平臺(tái)、企業(yè)三方共贏的結(jié)局。
反之,起重匯二十多年的心血與積累,很可能就此付諸東流。
而其中最難以計(jì)算的損失,遠(yuǎn)不止于此——
是大家二十多年來對(duì)起重匯的支持,那份沉甸甸的 “信任投資”,最終也將化為泡影。
大家投入了真金白銀,起重匯每一步的探索與前行,本都算數(shù);
可一旦在關(guān)鍵時(shí)刻,因?yàn)闊o法包容試錯(cuò)與失敗而讓項(xiàng)目“死在”傳統(tǒng)觀念之中。于大家而言,損失的是,過去這么多年,你和他,可能不會(huì)在意的一年的會(huì)員費(fèi)、宣傳服務(wù)費(fèi);
但是對(duì)老楊而言,失去的卻是二十多年的時(shí)間、心血,還有,一整個(gè)青春的傾注。
更可惜的是,整個(gè)行業(yè)會(huì)因此錯(cuò)失一次寶貴的轉(zhuǎn)型契機(jī),疲于惡性競爭的業(yè)務(wù)經(jīng)理,也將與成就一番事業(yè)的商機(jī)擦肩而過。
這背后,其實(shí)藏著所有成功都繞不開的邏輯。就像二十年前馬云曾說過的那句話,至今仍振聾發(fā)聵:
“今天很殘酷,明天更殘酷,后天很美好,但絕大多數(shù)人死在明天晚上,看不到后天的太陽?!?/span>
老楊創(chuàng)業(yè)20多年,其實(shí),也深知,在創(chuàng)業(yè)或人生的道路上,困難往往會(huì)在看似即將成功前集中爆發(fā),許多人因無法承受這最后的壓力而放棄,最終與真正的光明失之交臂。
此次省級(jí)運(yùn)營中心的招募與起重達(dá)人的孵化,堪稱起重行業(yè)一次史詩級(jí)的創(chuàng)新突破。
就連行業(yè)之外的一些老板,也看得很清楚。前幾天,和一個(gè)朋友聊天,他竟然能通過幾條視頻,讀懂了起重匯要做什么。
行業(yè)之外的人都能明白,讓我很欣慰,也很受鼓舞。
今天,老楊特別想對(duì)每位起重家人說一句話。
希望大家:
都能在看得見的損失,和看不見的損失當(dāng)中,做出正確的選擇。
做一個(gè)“因?yàn)橄嘈牛罱K看見的智者”,不要成為“因?yàn)榭匆姡胚x擇相信”的人,錯(cuò)失了最寶貴的商機(jī)。
老楊期待與優(yōu)秀的你,重建信任,共筑行業(yè)美好未來!
了解合作內(nèi)容請(qǐng)?zhí)砑涌头⑿?/span>
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