本期觀點

國際方面，印度計劃于2025年9月對華移動高空作業(yè)平臺發(fā)起反傾銷調(diào)查，涉及多家中國龍頭企業(yè)。國內(nèi)方面，八部門聯(lián)合發(fā)布《機械工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施方案》，明確2025-2030年數(shù)字化發(fā)展路徑；國務院印發(fā)《“人工智能+”行動意見》，推動AI與各產(chǎn)業(yè)深度融合。雅魯藏布江下游水電工程正式啟動，預計拉動約2000億元工程機械需求。

行業(yè)數(shù)據(jù)方面，1-8月工程機械內(nèi)銷外貿(mào)實現(xiàn)雙增長，電動產(chǎn)品滲透率快速提升，行業(yè)集中度進一步加劇，頭部企業(yè)業(yè)績亮眼，海外營收占比持續(xù)攀升。

湖南省工程機械產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)活躍，省鏈長深入企業(yè)調(diào)研，推動產(chǎn)業(yè)服務體系建設(shè)。1-7月長沙工程機械出口額達177.7億元，龍頭企業(yè)海外營收占比超50%，國際化布局成效顯著。

湖南企業(yè)積極對接西藏重大工程，提供高原極端工況解決方案，推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同服務升級。此外，長沙國際工程機械展東南亞分展成功舉辦，簽約金額超22億元。山河智能、中聯(lián)重科、星邦智能三家企業(yè)入選工信部5G工廠名錄，智能化轉(zhuǎn)型走在前列。

BICES 2025、世界機器人大會等國際展會成功舉辦，展示工程機械高端化、綠色化、智能化趨勢。國內(nèi)首個無人駕駛礦卡試驗基地在濟南啟用，推動智能裝備實戰(zhàn)化測試。柳工牽頭發(fā)布兩項電動土方機械國家標準，填補行業(yè)空白，助力電動化標準化發(fā)展。各地展會與技術(shù)突破共同推動行業(yè)向智慧、綠色方向加速轉(zhuǎn)型。

專家葉京生指出，外企在中國市場面臨多重挑戰(zhàn)：人力成本大幅上升、本土企業(yè)技術(shù)追趕迅速、創(chuàng)新能力不足、人才流失加劇以及地緣政治影響。外企在電動化、智能化領(lǐng)域逐漸失去優(yōu)勢，決策流程緩慢難以適應中國市場高速變化。未來需加強本土化、技術(shù)革新與人才管理，方能在競爭中立足。

宏觀環(huán)境與產(chǎn)業(yè)運行

01印度計劃對華移動高空作業(yè)平臺發(fā)起反傾銷調(diào)查

據(jù)悉，印度商務部、商業(yè)與工業(yè)部貿(mào)易救濟總局DGTR計劃在2025年9月底，針對多個進口產(chǎn)品啟動反傾銷調(diào)查，本次反傾銷調(diào)查目標國包括中國和美國，其中中國涉案產(chǎn)品數(shù)量最多，主要涉及企業(yè)包括浙江鼎力、徐工、中聯(lián)、三一、星邦智能、臨工重機、柳工、美通重工、山河智能、運想重工、宸力（蘇州）機械等。Certain Mobile Access Equipment (MAE)（特定移動高空作業(yè)平臺：電/柴油關(guān)節(jié)臂式、柴油伸縮臂式、指定高度范圍內(nèi)電動剪叉式）成為重點調(diào)查品類之一。具體包括：整機CBU/SKD/CKD；范圍限：關(guān)節(jié)臂平臺高度13.84–14.7m（電&柴油），伸縮臂柴油≤19.92m，電動剪叉5.71–13.8m。值得注意的是，超出或低于指定高度范圍的產(chǎn)品以及單獨銷售的零部件不在本次調(diào)查范圍內(nèi)。

02 八部門聯(lián)合發(fā)布《機械工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施方案》

8月1日，工業(yè)和信息化部、人力資源社會保障部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家衛(wèi)生健康委、應急管理部、市場監(jiān)管總局八部門聯(lián)合發(fā)布《機械工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施方案（2025—2030年）》?！斗桨浮窂臋C械工業(yè)自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型和賦能其他行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型兩個方面，圍繞智能裝備、智能制造和智慧服務“三大領(lǐng)域”，實施智能裝備創(chuàng)新發(fā)展、智能制造擴面普及、智慧服務拓展提升、基礎(chǔ)支撐強化夯實“四大行動”，在機械工業(yè)自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，聚焦產(chǎn)品智能化和生產(chǎn)過程數(shù)智化兩大領(lǐng)域，著力解決自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型難題。并提出到2027年，智能制造能力成熟度二級及以上企業(yè)占比達50%，建成不少于200家卓越級智能工廠；培育一批既懂行業(yè)又懂數(shù)字化的系統(tǒng)解決方案供應商，形成不少于200個優(yōu)秀場景化解決方案，服務能力顯著增強。到2030年，機械工業(yè)規(guī)上企業(yè)基本完成一輪數(shù)字化改造，重點企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈上下游實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)、共享協(xié)同，骨干企業(yè)深度應用人工智能技術(shù)，智能制造能力成熟度二級及以上企業(yè)占比達60%，建成不少于500家卓越級智能工廠，基本形成系統(tǒng)完備、安全可控的裝備及服務供給體系。

03國務院印發(fā)《關(guān)于深入實施“人工智能+”行動的意見》

8月26日，國務院印發(fā)《關(guān)于深入實施“人工智能+”行動的意見》。《意見》提出加快實施6大重點行動。一是“人工智能+”科學技術(shù)，加速科學發(fā)現(xiàn)進程，驅(qū)動技術(shù)研發(fā)模式創(chuàng)新和效能提升，創(chuàng)新哲學社會科學研究方法。二是“人工智能+”產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育智能原生新模式新業(yè)態(tài)，推進工業(yè)全要素智能化發(fā)展，加快農(nóng)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級，創(chuàng)新服務業(yè)發(fā)展新模式。三是“人工智能+”消費提質(zhì)，拓展服務消費新場景，培育產(chǎn)品消費新業(yè)態(tài)。四是“人工智能+”民生福祉，創(chuàng)造更加智能的工作方式，推行更富成效的學習方式，打造更有品質(zhì)的美好生活。五是“人工智能+”治理能力，開創(chuàng)社會治理人機共生新圖景，打造安全治理多元共治新格局，共繪美麗中國生態(tài)治理新畫卷。六是“人工智能+”全球合作，推動人工智能普惠共享，共建人工智能全球治理體系。在“人工智能+”產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動中，《意見》特別提出，要推動產(chǎn)業(yè)全要素智能化發(fā)展，助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級；推動工業(yè)全要素智能聯(lián)動，加快人工智能在設(shè)計、中試、生產(chǎn)、服務、運營全環(huán)節(jié)落地應用；加快工業(yè)軟件創(chuàng)新突破，大力發(fā)展智能制造裝備；推進工業(yè)供應鏈智能協(xié)同，加強自適應供需匹配。

04雅魯藏布江下游水電工程釋放千億工程機械需求

7月19日上午，雅魯藏布江下游水電工程開工儀式在西藏自治區(qū)林芝市舉行，標志著這個總投資約1.2萬億元的“人類歷史上最大的基建工程”正式落地，徐工、三一重工、中聯(lián)重科、柳工等國內(nèi)工程機械龍頭企業(yè)宣布深度參與，與重大工程密切相關(guān)的工程機械行業(yè)迎來利好。該工程涉及土建工程、引水隧洞建設(shè)、大壩澆筑等多個階段，對工程機械的需求將覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈。如前期土方開挖和道路建設(shè)需大量挖掘機、裝載機、推土機、攤鋪機、壓路機等設(shè)備；中期引水隧洞施工依賴隧道掘進機、混凝土泵車等專業(yè)設(shè)備；后期設(shè)備安裝和大壩維護則需要用到大量起重機械。據(jù)測算，類似規(guī)模水電項目的工程機械采購金額通常會占到總投資的15%-20%，因此，本項目或直接拉動高達2000億元的工程機械設(shè)備需求。另一方面，修建大型水電站用到的大量材料、設(shè)備、大型工程車輛及物資等，要依靠公路、鐵路運輸才能進入施工地區(qū)，而雅魯藏布江下游水電工程地處我國西南部，交通條件相對落后，因此必然要進行大規(guī)模的配套公路與鐵路建設(shè)，也會催生大量的工程機械設(shè)備需求。

05 工程機械產(chǎn)品實現(xiàn)內(nèi)銷外貿(mào)雙增長

據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，1-8月，我國工程機械行業(yè)多類別產(chǎn)品銷量實現(xiàn)兩位數(shù)增長。以挖掘機、裝載機為例，挖掘機銷量154181臺，同比增長17.2%，其中國內(nèi)銷量7685臺，同比增長14.8%，出口量8838臺，同比增長11.1%。銷售各類裝載機83209臺，同比增長12.9%。其中國內(nèi)銷量44945臺，同比增長20.2%；出口量38264臺，同比增長5.3%。其中，銷售電動裝載機18821臺，同比大增155%，按照當前增長態(tài)勢，2025年全年滲透率有望達成25%的目標，甚至沖擊30%大關(guān)。與此同時，行業(yè)企業(yè)出口金額遠超進口金額。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理，2025年1-8月我國工程機械進出口貿(mào)易額為403.98億美元，同比增長11%。其中進口金額18億美元，同比增長2.84%；出口金額385.97億美元，同比增長11.4%。

06 企業(yè)半年報顯示行業(yè)馬太效應顯著

從整體業(yè)績來看，行業(yè)營收、利潤高度集中，TOP 4企業(yè)（徐工、三一、中聯(lián)、柳工）營收1360.78億元，占統(tǒng)計企業(yè)營收總和的70%以上，歸母凈利潤占比同樣超70%，結(jié)構(gòu)分化加速行業(yè)重塑。歸母凈利潤增幅大于營業(yè)收入增幅，體現(xiàn)行業(yè)整體經(jīng)營質(zhì)量有所提升。三一重工、山河智能凈利潤同比增長超過40%，分別達到46%、46.12%；中聯(lián)重科在營業(yè)收入同比增長1.30%的情況下，凈利潤同比增長達到了20.84%，經(jīng)營質(zhì)量得到持續(xù)提升。海外營收方面，浙江鼎力、山河智能、三一重工、山推股份、中聯(lián)重科位列前茅，均超過50%，分別達到77.8%、64.3%、59.1%、55.7%、55.6%。

湖南產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

01 省工程機械產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研組在長沙調(diào)研

9月15日，省政協(xié)副主席、省工程機械產(chǎn)業(yè)鏈鏈長何寄華率隊圍繞工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展，前往湖南五新隧道智能裝備股份有限公司和湖南國重智聯(lián)工程機械研究院調(diào)研。在五新裝備隧道及礦山全套智能裝備生產(chǎn)車間，實地考察特色裝備生產(chǎn)流程、先進的生產(chǎn)設(shè)備和車間智慧管理系統(tǒng)。國重智聯(lián)是湖南省為爭創(chuàng)國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心而設(shè)立的科研機構(gòu)，調(diào)研組詳細了解全市工程機械行業(yè)發(fā)展歷程以及當前現(xiàn)狀。并指出企業(yè)要深化定位、強化統(tǒng)籌，加強對工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、技術(shù)賦能和項目支持，共同構(gòu)建涵蓋產(chǎn)業(yè)指標、診斷分析、行情研判、發(fā)展動態(tài)監(jiān)測以及聯(lián)合攻關(guān)瓶頸問題的產(chǎn)業(yè)服務體系。

02 湖南長沙工程機械國際化成果亮眼

2025年以來，湖南長沙工程機械產(chǎn)業(yè)逆勢突圍，憑借技術(shù)創(chuàng)新與國際化布局交出亮眼“出海答卷”，1-7月出口額達177.7億元，龍頭企業(yè)海外營收“一路飄紅”，彰顯“長沙智造”的全球競爭力。山河智能、三一重工、中聯(lián)重科海外營收占總營收比重超50%，在全球工程機械市場持續(xù)鞏固優(yōu)勢地位。三一重工集中發(fā)布30多款新能源工程機械，契合海外市場低碳發(fā)展趨勢；中聯(lián)重科研發(fā)的全球最大混合動力礦卡ZTE520，以高效節(jié)能優(yōu)勢填補國際市場空白；鐵建重工上半年海外業(yè)務收入同比激增181.43％，其盾構(gòu)機產(chǎn)品成功應用于雅萬高鐵延伸段項目，成為中國高端裝備參與國際重大基建項目的典型案例；山河智能聚焦歐洲高端市場，通過“重點突破”策略斬獲超1億元訂單，在德國寶馬展上推出的歐洲定制版旋挖鉆機，憑借精準操控與高舒適性獲得當?shù)乜蛻舾叨日J可，為企業(yè)打開歐洲市場新局面。

03 湖南工程機械產(chǎn)業(yè)鏈全面對接服務西藏重大工程

9月21日-24日，湖南省工程機械產(chǎn)業(yè)鏈、省工信廳、長沙市政府、長沙經(jīng)開區(qū)相關(guān)負責人及18家湘企代表前往西藏，接連三天在西藏山南和林芝召開產(chǎn)業(yè)協(xié)同座談會、央企需求對接會，走進項目一線調(diào)研，用“湘字號”的技術(shù)、裝備和服務精準對接西藏重大工程，為雪域高原極端環(huán)境下的項目建設(shè)帶來湖南解決方案。面對雪域高原的特殊工況，湖南工程機械企業(yè)已先后完成高原發(fā)動機功率損耗低、液壓系統(tǒng)強化、低溫啟動、智能遙控、安全防護等多項技術(shù)攻關(guān)，具備為高原工程提供“極端環(huán)境整體解決方案”的成熟能力。這也標志著“湘字號”服務西藏從裝備產(chǎn)品的單點供應向產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同服務升級。

04 湖南—山南工程機械產(chǎn)業(yè)協(xié)作座談會舉行

9月22日，在湖南—山南工程機械產(chǎn)業(yè)協(xié)作座談會現(xiàn)場，湖南國重智聯(lián)工程機械研究院有限公司與西藏國機高原機電裝備科學研究有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。湖南省政協(xié)副主席、省工程機械產(chǎn)業(yè)鏈鏈長何寄華出席活動并見證簽約。湖南國重智聯(lián)與國機集團高原機電裝備實驗室將在智能化、無人化、綠色化以及科技成果轉(zhuǎn)化等方面開展技術(shù)開發(fā)與應用，重點突破極寒環(huán)境下設(shè)備動力損耗、智能監(jiān)測等“卡脖子”問題，并通過檢驗檢測、人才培養(yǎng)和聯(lián)合活動開展公共服務領(lǐng)域的深入合作。此次戰(zhàn)略簽約，標志著湖南工程機械產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”與援藏“造血”的產(chǎn)業(yè)結(jié)合，將推動更多湖南企業(yè)參與西藏基建，更為高原裝備升級按下了加速鍵。

05 第三屆長沙國際工程機械展覽會東南亞分展成功舉辦

9月4日，第三屆長沙國際工程機械展覽會東南亞分展在馬來西亞吉隆坡實達城會議中心盛大開幕。本屆展會歷時三天，總展覽面積6000平方米，匯聚90余家全球龍頭企業(yè)，包括三一重工、中聯(lián)重科、柳工機械亞太、山河智能、星邦智能、JCB馬來西亞、龍工馬來西亞、維特根悍馬等知名企業(yè)，覆蓋混凝土機械、建筑機械、土方機械、礦山裝備等多個專題展區(qū)，展出近千件產(chǎn)品與行業(yè)解決方案，全面彰顯“中國智造”的硬實力與創(chuàng)新活力。來自馬來西亞、新加坡、印尼、泰國、越南、中國等國的政府代表、商協(xié)會領(lǐng)袖、企業(yè)高層及專業(yè)買家、媒體代表等300余人出席開幕儀式。展會期間三一重工、中聯(lián)重科等11家企業(yè)現(xiàn)場簽約22.27億元。近年來，東南亞憑借強勁需求，成為長沙工程機械“出海”的重要陣地。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年1-7月，長沙工程機械出口超177億元，其中出口東盟十國30.3億元，同比增長28.3%。馬來西亞是長沙在東盟國家的第二大貿(mào)易伙伴，長沙產(chǎn)的工程機械、鋰電池等在當?shù)爻掷m(xù)走俏。

06 三家工程機械企業(yè)入選工信部《2025年5G工廠名錄》

8月25日，工業(yè)和信息化部公示《2025年5G工廠名錄》，“山河智能5G工廠”“中聯(lián)重科泵送機械 5G 智能工廠”“星邦國際智造城5G工廠”三個項目成功入選，這一成果既是對企業(yè)在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”領(lǐng)域探索的高度認可，也彰顯了其在推動行業(yè)智能化升級中的引領(lǐng)作用。

07 主要工程機械企業(yè)動態(tài)資訊

行業(yè)發(fā)展與地方動態(tài)

01 第十七屆BICES 2025成功舉辦

9月23日，第十七屆中國（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽會（BICES 2025）在中國國際展覽中心（順義館）盛大啟幕。來自約旦、尼加拉瓜、南蘇丹、薩摩亞、蘇丹、岡比亞、多哥、阿塞拜疆、柬埔寨、哥倫比亞、幾內(nèi)亞、圭亞那、匈牙利、納米比亞、馬爾代夫、毛里塔尼亞、菲律賓、美國等近20個國家的駐華使節(jié)及相關(guān)機構(gòu)高級別代表應邀出席。現(xiàn)場匯聚全球超千家領(lǐng)軍企業(yè)，集中展示智能挖掘裝備、新能源動力總成、高效潤滑解決方案等前沿技術(shù)與產(chǎn)品，人潮涌動的交流場景中，全方位釋放工程機械向“高端化、綠色化、智慧化”轉(zhuǎn)型的強勁動能。

02 2025世界機器人大會在北京亦莊舉辦

8月8日-12日，以“讓機器人更智慧，讓具身體更智能”為主題的2025世界機器人大會在北京亦莊舉辦。本屆大會匯聚220家國內(nèi)外機器人企業(yè)，發(fā)布123款新產(chǎn)品，集中展示1569件產(chǎn)品，搭建超500個應用場景，推出機器人大世界、機器人4S店等，售出機器人及相關(guān)產(chǎn)品1.9萬臺，銷售額超2億元?，F(xiàn)場參會人數(shù)達27.1萬人次，觀看直播人數(shù)達5200萬人次。作為全球裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)，中聯(lián)重科和與會嘉賓分享了工業(yè)機器人和人形機器人在制造業(yè)的應用落地，全面呈現(xiàn)從“環(huán)境適應機器人”到“機器人適應環(huán)境”的發(fā)展，展示了中聯(lián)重科在具身智能人形機器人的最新成果，以及在智能制造領(lǐng)域的未來規(guī)劃，為制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供了新范本。

03 國內(nèi)行業(yè)首個無人駕駛礦卡試驗基地在濟南啟用

9月26日，中國工程機械行業(yè)首個專用于無人駕駛礦卡的試驗基地“臨工重機&華為無人駕駛測試基地”在濟南啟用，可提供從全場景模擬到全生命周期測試，以完整科學的測試體系，全面驗證無人駕駛礦車在各類工況下的性能表現(xiàn)。該基地嚴格按照國家及行業(yè)標準建設(shè)，結(jié)合礦山實際工況，構(gòu)建了基礎(chǔ)道路加復雜工況加專業(yè)配套的多維度測試環(huán)境。其中，基礎(chǔ)道路包含：650米環(huán)道，可滿足全速域測試要求；15米-40米彎道，可模擬不同區(qū)域的轉(zhuǎn)彎場景；15%、20%坡道，可有效驗證坡度環(huán)境下的車輛性能；地面經(jīng)特殊工藝處理，可承載200噸。復雜工況模擬方面，基地設(shè)置了20組5厘米-50厘米起伏路，以模擬坑洼路面；10米-50米搓板路，還原顛簸環(huán)境；配備了無信號響應、夜間照明、障礙物突發(fā)等模塊，可復現(xiàn)極限環(huán)境下的駕駛工況。專業(yè)配套方面，配備了厘米級定位系統(tǒng)、全覆蓋5G網(wǎng)絡、多傳感器標定設(shè)備和車云網(wǎng)一體化平臺，確保測試數(shù)據(jù)可追溯、可復現(xiàn)。

04 柳工牽頭制定的兩項土方機械國家標準發(fā)布

國家市場監(jiān)督管理總局（國家標準化管理委員會）批準發(fā)布一批國家標準。其中，柳工牽頭制定的2項國家標準正式發(fā)布，填補了土方機械標準體系空白，達到國際先進水平。本次批準發(fā)布的2項國家標準分別為《土方機械 純電動液壓挖掘機換電系統(tǒng) 通用要求》和《電動土方機械 安全要求》。其中，《土方機械 純電動液壓挖掘機換電系統(tǒng) 通用要求》首次規(guī)定了換電電動挖掘機換電次數(shù)要求、換電過程安全要求、換電環(huán)境、換電時長等技術(shù)要求和試驗方法。該標準的發(fā)布能夠改變目前純電動液壓挖掘機換電系統(tǒng)無標可依的現(xiàn)狀，為電動挖掘機換電系統(tǒng)的要求、試驗方法和檢驗規(guī)則提供規(guī)范化和科學性的標準和理論依據(jù)，促進換電電動挖掘機的發(fā)展，指導行業(yè)設(shè)計高水平的換電電動挖掘機產(chǎn)品。

專家觀點

葉京生：外企為何在中國遇冷？

近期，關(guān)于外企裁員甚至撤離中國的消息頻見報端，從歐美到日韓，眾多跨國企業(yè)都在中國市場做出了收縮動作，曾經(jīng)工作過的蘇州市近5年外企員工數(shù)量減少了32.5萬人！曾經(jīng)被視為“高薪”“穩(wěn)定”和“體面”的外企光環(huán)正在迅速消退，職場人對外企的歸屬感和安全感也在不斷降低。

這些曾經(jīng)在中國市場叱咤風云的外企究竟怎么了？根據(jù)波士頓咨詢最新發(fā)布的報告，中國一線城市的人力成本在過去十年增長了近三倍，根據(jù)中國國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2023年中國人均工資是2000年的13倍，是1990年的56倍！高昂的成本壓力讓不少傳統(tǒng)制造模式的外企難以維系原有的盈利水平。

勞動力紅利消失后，外企留在中國的唯一理由就是市場，中國已經(jīng)從增長最快、利潤最多的市場，變成了合規(guī)成本最高、決策流程最復雜、賺錢最難、風險最大的市場。

本土企業(yè)的崛起也給外企帶來了巨大挑戰(zhàn)，在新能源汽車、人工智能等新興領(lǐng)域，本土企業(yè)的研發(fā)速度比外資企業(yè)快了18個月。這種技術(shù)差距的拉大直接導致外企在電動化設(shè)備和智能化解決方案方面逐漸失去競爭力。

我很幸運，遇上了外企的黃金時代，市場快速增長，產(chǎn)品和品牌的巨大優(yōu)勢，身著精致的西裝，說著流利的英語，到世界各地開會。有三年時間我每周一乘飛機到公司上班，住在五星級酒店，拿著高額出差補貼，周五再乘飛機與家人團聚。那時我就在想：外企憑什么有這么好的待遇？

很多人把外企這些年業(yè)績下滑的原因歸結(jié)為本土企業(yè)的“內(nèi)卷”和價格戰(zhàn)，其實背后原因很多。

首先是外企競爭力下降。本土企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面取得巨大進步，黑燈工廠，無人倉庫，產(chǎn)品性能、質(zhì)量和可靠性方面已經(jīng)趕上外資品牌，產(chǎn)品性價比更是取得領(lǐng)先，中國客戶也不再迷信外資品牌的光環(huán)，他們產(chǎn)品和配件的高溢價飽受客戶詬病。

2006年沃爾沃建筑設(shè)備收購了山東臨工70%的股份，近期臨工集團以60億元回購了這些股份。19年來，山東臨工銷售收入復合增長率超過10%，2012年才成立的臨工重機2024年營收已高達162.7億元，在全球工程機械50強中躍升第31位，同在中國市場外資企業(yè)為什么一路下滑呢？

外企的創(chuàng)新能力不足。這些年外企鮮有商業(yè)模式和技術(shù)創(chuàng)新，在數(shù)字化和AI轉(zhuǎn)型方面反應很慢，外企員工普遍擔心犯錯誤而砸了飯碗。與之相反，本土企業(yè)迅速捕捉到新興市場的商機（如電商、直播帶貨、電動化和智能控制等），發(fā)展速度遠遠領(lǐng)先于外企。

人才競爭的失衡加劇了外企的困境。很多外企仍然將英語水平作為篩選人才的重要標準，無形中錯失了許多優(yōu)秀的本土人才。與此同時，隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，本土企業(yè)的薪資待遇和職業(yè)發(fā)展空間不斷提升，許多在外企工作的高端人才開始回流到本土企業(yè)。據(jù)獵頭行業(yè)統(tǒng)計，2025年上半年，從外企跳槽到本土創(chuàng)新企業(yè)的高管人數(shù)同比增長了42%。

地緣政治因素影響也不容忽視。近年來，國際局勢的不確定性讓不少外資企業(yè)對長期投資中國持更加謹慎的態(tài)度。如果不能在中國市場保持足夠的競爭力，不能靈活適應中國消費者的需求變化，這些外企終將失去在中國市場的立足之地。

總的來說，外企面臨的困境是多重因素作用的結(jié)果，外企的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢正在消失，決策流程太長，在高速變化的中國市場是致命的短板。未來要想繼續(xù)在中國市場占有一席之地，外資企業(yè)需要在本土化戰(zhàn)略、技術(shù)創(chuàng)新和人才管理等方面做出更加積極的調(diào)整和變革。

編 輯：陳金霞 周玲敏

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2025年二季度工程機械行業(yè)簡報

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