面對(duì)寬僅1.9米的施工入口

如何“絲滑”入場(chǎng)？

面對(duì)超35米的施工高度

如何輕松應(yīng)對(duì)？

在海南洋浦某糧油倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目

“徐工金”與“青山綠”為了

讓糧食“住”進(jìn)好房子

正助力大國(guó)糧倉(cāng)建設(shè)

給出了最佳答案

淺圓倉(cāng)是糧食儲(chǔ)存的重要載體，該項(xiàng)目糧倉(cāng)倉(cāng)頂最高超35米，屬于大型淺圓倉(cāng)。走進(jìn)筒倉(cāng)，內(nèi)部高大寬敞，相比之下施工人員和設(shè)備進(jìn)出的倉(cāng)門就有些“迷你”，倉(cāng)門高約2.8米，寬僅約1.9米

面對(duì)如此狹窄的通過距離，徐工XGS39X-Li電動(dòng)蜘蛛臂車憑借僅1.5米的整機(jī)寬度，輕輕松松通過倉(cāng)門不在話下。

XGS39X-Li首先承擔(dān)了倉(cāng)頂?shù)募訌?qiáng)梁安裝施工，憑借最大作業(yè)高度39米以及其六節(jié)同步伸縮臂架，能平穩(wěn)地將施工人員送達(dá)糧倉(cāng)頂部，同時(shí)搭配2.4米的大空間平臺(tái)，足夠兩名工人攜帶工具在倉(cāng)頂進(jìn)行鋼構(gòu)焊接等工作。

此外，XGS39X-Li還承擔(dān)了安裝傳感器的任務(wù)。這些傳感器分布在十余條多功能線纜上，而電纜線需要在倉(cāng)頂固定，16.5米的最大作業(yè)幅度，設(shè)備原地不動(dòng)的情況下，也能載著工人將電纜線均勻安裝在倉(cāng)頂，待糧食“入住”后，這些電纜將能實(shí)時(shí)感知糧食的溫度、濕度變化。

XGS39ACK-Li的雙動(dòng)力源模式不僅節(jié)能環(huán)保，還在糧倉(cāng)施工中展現(xiàn)了強(qiáng)大的續(xù)航能力，一位參與糧倉(cāng)施工的負(fù)責(zé)人表示：“徐工這款純電蜘蛛車是我們高空作業(yè)的神器，電量足夠我們連續(xù)施工一整天，完全不擔(dān)心中途斷電，靠譜！”

既小巧 又高大

在徐工蜘蛛車的詮釋下

已經(jīng)不是一組反義詞

而成為高空人拓展事業(yè)版圖的新型利器

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