在雙碳目標(biāo)縱深推進(jìn)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的雙重背景下，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)關(guān)于動(dòng)力技術(shù)的深刻變革。是押注單一技術(shù)路線，還是布局多元能源？是追求激進(jìn)電動(dòng)化，還是立足現(xiàn)實(shí)工況？這些問(wèn)題成為擺在所有動(dòng)力解決方案提供商面前的必答題。在BICES 2025這一行業(yè)風(fēng)向標(biāo)盛會(huì)上，入華五十周年的康明斯，以其發(fā)布的全新低碳動(dòng)力解決方案與全面深化的本土化舉措，給出了其系統(tǒng)性的思考與答案。

9月23日，康明斯在BICES 2025正式發(fā)布了面向非道路市場(chǎng)的全新低碳動(dòng)力解決方案，包括新一代挖掘機(jī)液壓匹配智能控制系統(tǒng)、3.9L-15L混合動(dòng)力系統(tǒng)，以及首款19L甲醇工業(yè)版發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，康明斯全面展示了其全系礦山動(dòng)力（19L至60L）國(guó)產(chǎn)化的最新進(jìn)展，標(biāo)志著其在中國(guó)市場(chǎng)從全球技術(shù)導(dǎo)入到本土創(chuàng)新輸出的戰(zhàn)略深化。

一、混動(dòng)系統(tǒng)：競(jìng)爭(zhēng)核心在于協(xié)同而非拼裝

當(dāng)混動(dòng)技術(shù)成為行業(yè)新寵，各主機(jī)廠和動(dòng)力企業(yè)紛紛推出相關(guān)產(chǎn)品時(shí)，康明斯如何看待其核心優(yōu)勢(shì)？媒體群訪中，這一問(wèn)題被首先拋出。

康明斯中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總工程師鎖國(guó)濤沒(méi)有停留在表面，他直指混動(dòng)技術(shù)的深層邏輯：混動(dòng)把這個(gè)系統(tǒng)搭出來(lái)，其實(shí)大家都能做的出來(lái)。但事實(shí)上在混動(dòng)的時(shí)候如何做好發(fā)動(dòng)機(jī)和電池之間能量之間的協(xié)同，這里面才是影響客戶價(jià)值的關(guān)鍵。

他進(jìn)一步闡述了康明斯的四大集成優(yōu)勢(shì)：一是平衡動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性，不影響運(yùn)輸效率；二是發(fā)動(dòng)機(jī)與電池電機(jī)的熱管理集成，找到成本與性能的最佳平衡點(diǎn)；三是通過(guò)削峰填谷優(yōu)化工況，提升發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性與系統(tǒng)穩(wěn)定性；四是通過(guò)智能能量管理策略，優(yōu)化電池充放電深度與次數(shù)，延長(zhǎng)電池壽命20%以上。 鎖國(guó)濤強(qiáng)調(diào)，康明斯的強(qiáng)項(xiàng)在于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、后處理、熱管理與排放控制的深度集成能力。

對(duì)于19升以上的大馬力市場(chǎng)，康明斯中國(guó)區(qū)動(dòng)力系統(tǒng)事業(yè)部總工王濤則點(diǎn)出了另一個(gè)技術(shù)高地高壓混動(dòng)。所有19升以上的設(shè)備，我們的混動(dòng)系統(tǒng)電壓在1,000伏到3,000伏之間這兩個(gè)電壓等級(jí)的差異，導(dǎo)致整個(gè)技術(shù)架構(gòu)和供應(yīng)鏈玩家完全不一樣?？得魉乖诟邏汗β孰娮由系淖杂薪鉀Q方案，構(gòu)成了其在大型礦用設(shè)備混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)壁壘。

二、甲醇動(dòng)力破局：運(yùn)營(yíng)成本與環(huán)保效益的雙重革命

除混動(dòng)外，零碳燃料是康明斯多元化技術(shù)路線的另一大支柱。本次展會(huì)首發(fā)、由重慶康明斯制造的19升甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)版，引發(fā)了媒體對(duì)運(yùn)營(yíng)成本與環(huán)保效益的深度關(guān)注。

王濤總工基于本土實(shí)踐給出了具體數(shù)據(jù)：目前主流的這個(gè)甲醇的渠道，跟現(xiàn)在傳統(tǒng)的柴油機(jī)相比，我們算了一下運(yùn)營(yíng)成本，就按照這個(gè)實(shí)際終端用戶運(yùn)營(yíng)成本來(lái)講，至少是節(jié)省40%左右。

在環(huán)保層面，他指出了甲醇燃料的靈活性優(yōu)勢(shì)：如果是純用綠電制造的可以說(shuō)是100%是零碳。即使是我們現(xiàn)在用煤化工轉(zhuǎn)化成的甲醇也會(huì)降低15%的碳排放。這意味著，取決于燃料來(lái)源，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)從15%到100%的碳排放降低，為處于不同能源結(jié)構(gòu)地區(qū)的用戶提供了切實(shí)可行的減碳路徑。

三、本土化閉環(huán)：從國(guó)產(chǎn)化制造到定制化服務(wù)

康明斯本次宣布實(shí)現(xiàn)全系礦山動(dòng)力（19L至60L）國(guó)產(chǎn)化，標(biāo)志著其本土化戰(zhàn)略進(jìn)入新階段。但本土化遠(yuǎn)不止于生產(chǎn)制造，更延伸至研發(fā)、供應(yīng)鏈與服務(wù)生態(tài)。

針對(duì)中國(guó)主機(jī)廠出海的核心痛點(diǎn)，康明斯東亞分銷事業(yè)部總經(jīng)理詹麗介紹了其全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的賦能價(jià)值：康明斯今年已經(jīng)是106年了我們?cè)谌蛴衅叽髤^(qū)域，然后我們有600多家分銷商，有超過(guò)1萬(wàn)家的服務(wù)商。她透露，康明斯正在構(gòu)建一個(gè)東亞支持中心，作為中國(guó)主機(jī)廠與全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)之間的橋梁，解決語(yǔ)言、文化障礙，提供雙保險(xiǎn)的落地解決方案。

在后市場(chǎng)，面對(duì)激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，詹麗強(qiáng)調(diào)了康明斯的差異化策略：我們不打價(jià)格戰(zhàn)，我們始終為客戶提供的是全生命周期的一個(gè)解決方案。在礦山市場(chǎng)，康明斯通過(guò)近100名駐礦技師，提供翻新、再制造、大修等多元化服務(wù)，使純正零件占有率高達(dá)85%-90%。

在供應(yīng)鏈層面，零部件的本土化是關(guān)鍵一環(huán)?？得魉谷蚋笨偛?、康明斯中國(guó)零部件事業(yè)部總經(jīng)理柴永全在采訪中介紹，為應(yīng)對(duì)礦山惡劣工況，康明斯已在本土布局渦輪增壓器、燃油系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)，配氣機(jī)構(gòu)技術(shù)等核心零部件，并采用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，助力設(shè)備高效穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。他特別指出，高功率制動(dòng)技術(shù)可以將制動(dòng)功率提升30%-50%，這不僅提升礦卡的制動(dòng)安全性，還降低剎車損耗和維護(hù)需求，直接提升了終端設(shè)備的出勤率。

四、戰(zhàn)略定力：多元化技術(shù)路線下的零碳目標(biāo)

面對(duì)媒體關(guān)于技術(shù)路線選擇的提問(wèn)，康明斯高管們展現(xiàn)出的戰(zhàn)略思考高度一致。

鎖國(guó)濤總工程師重申了公司的Destination Zero零碳目標(biāo)戰(zhàn)略，并明確其中國(guó)路徑是多元化的一個(gè)技術(shù)路線。首先是多元的一個(gè)技術(shù)布局一旦它具備這個(gè)TCO的優(yōu)勢(shì)的時(shí)候，我們肯定就會(huì)把它導(dǎo)入產(chǎn)品。這種基于能源可得性、基礎(chǔ)設(shè)施和客戶總擁有成本的務(wù)實(shí)策略，體現(xiàn)了其長(zhǎng)期主義眼光。

康明斯中國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理相永東補(bǔ)充道，多元化源于對(duì)復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景的尊重。就是因?yàn)樵谶@個(gè)不同的應(yīng)用場(chǎng)景里面的話，可能是還是要有多元化的技術(shù)路線來(lái)符合這個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，才能夠真正解決客戶的問(wèn)題，不是某一個(gè)技術(shù)路線的話就能夠解決所有問(wèn)題。

總結(jié)而言，康明斯在BICES 2025展示的，并非單一技術(shù)的突破，而是一個(gè)基于五十年中國(guó)經(jīng)驗(yàn)的完整體系性解決方案。它用多元化回應(yīng)技術(shù)路線之爭(zhēng)，用深度本土化應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與出海挑戰(zhàn)。在行業(yè)充滿不確定性的轉(zhuǎn)型期，這種對(duì)客戶實(shí)際價(jià)值與場(chǎng)景適用性的專注，或許正是其穿越周期、持續(xù)引領(lǐng)的底氣所在。