10月13日，央視財經(jīng)《超級生產(chǎn)線》節(jié)目在新媒體端多平臺同步播出，其中以中聯(lián)重科為代表，展示中國先進(jìn)裝備制造的硬核實力，記者實地探訪中聯(lián)重科智慧產(chǎn)業(yè)城起重機(jī)械園，看“智能制造”如何實現(xiàn)“18分鐘下線1臺起重機(jī)”。以下是報道視頻及文章內(nèi)容。

在湖南，制造業(yè)正以“智產(chǎn)融合”的態(tài)勢煥發(fā)新機(jī)。中聯(lián)重科智慧產(chǎn)業(yè)城起重機(jī)械園靠“智能制造”實現(xiàn)“18分鐘下線1臺起重機(jī)”，湖南礦產(chǎn)集團(tuán)寶山礦業(yè)憑科技賦能讓老礦山煥綠色活力，兩者以技術(shù)創(chuàng)新為核心，既彰顯湖南智造硬實力，也為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級注入強(qiáng)勁動能。

中聯(lián)重科智慧產(chǎn)業(yè)城起重機(jī)械園作為全球領(lǐng)先的起重機(jī)智能生產(chǎn)基地，不僅能造出4000噸級全地面起重機(jī)，還能同步生產(chǎn)新能源機(jī)型。中聯(lián)重科工起公司工藝研究所副所長李穎介紹：“我們以‘柔性智慧’應(yīng)對‘千變?nèi)f化’。”

“柔性制造”在焊接車間得到了完美印證。車間里，機(jī)械臂靈活切換工件，令人驚嘆的“3分鐘快速換?！奔夹g(shù)：焊接工位基座像“積木底座”般通用，夾具則按機(jī)型拆分，切換時機(jī)器人自動更換夾具，全程無需人工干預(yù)，上百種機(jī)型混線生產(chǎn)也能保證質(zhì)量穩(wěn)定，換型效率比傳統(tǒng)方式提升30%。

如果說焊接車間是“柔性制造”的起點(diǎn)，那裝配車間便是“精準(zhǔn)高效”生產(chǎn)的終點(diǎn)。

15米長、15噸重的車架正通過空中輸送系統(tǒng)精準(zhǔn)吊運(yùn)，“以前靠平板車、叉車運(yùn)輸，線邊堆滿零件，現(xiàn)在九大關(guān)鍵部件都靠空中輸送，車間整潔度和效率雙提升。”中聯(lián)重科工起公司工藝智造管理室主任彭斌介紹。

地面上，近300臺AMR自主規(guī)劃機(jī)器人穿梭，從螺絲釘?shù)酱笮团浼珳?zhǔn)配送至每個工位，構(gòu)成“地空結(jié)合”的智能物流網(wǎng)。

在這里還有“看不見的智慧”：36條產(chǎn)線中控系統(tǒng)與22個信息化系統(tǒng)織成龐大信息網(wǎng)，中控大屏實時顯示工件狀態(tài)、加工參數(shù)，甚至能追溯到產(chǎn)品源頭的工藝數(shù)據(jù)，實現(xiàn)產(chǎn)供銷端到端拉通。

質(zhì)量把控同樣硬核。自主研發(fā)的“智擰云”體系，讓每顆螺栓的擰緊人員、時間、參數(shù)都可追溯。輪胎自動裝配黑燈單元用兩臺機(jī)器人協(xié)作，15分鐘完成傳統(tǒng)3人40分鐘的工作量，產(chǎn)量直接翻倍。

如今，中聯(lián)重科的起重機(jī)已成為全球基建的“中國力量”：中聯(lián)重科4000噸級的起重機(jī)可以在160米高空將260噸重的構(gòu)件平穩(wěn)吊起（相當(dāng)于60頭成年大象）；從越南風(fēng)電項目、韓國模塊化建設(shè)，到土耳其火電工程、雅加達(dá)國際體育場，都能看到中聯(lián)重科起重機(jī)的身影，讓“中國智造”走向世界。

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