歲月長(zhǎng)河里，每一次時(shí)代演進(jìn)都見證萬(wàn)物新生，每一次歷史轉(zhuǎn)折都開啟新的華章。

翻開中鐵十五局的“十四五”畫卷，可以清晰明見，這是極具挑戰(zhàn)的5年，是向新向前、勇爭(zhēng)一流的5年，也是邁入中國(guó)鐵建第一方陣、實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的5年。

“十四五”期間，中鐵十五局以打造中國(guó)鐵建先進(jìn)企業(yè)為歷史使命，銳意進(jìn)取、真抓實(shí)干、接續(xù)奮斗，發(fā)展動(dòng)力活力全面增強(qiáng)，累計(jì)完成經(jīng)營(yíng)承攬超過7300億元，同比增長(zhǎng)163%，連續(xù)5年突破千億規(guī)模，首次站上2000億臺(tái)階；完成產(chǎn)值2760億元，同比增長(zhǎng)110%，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)從中國(guó)鐵建龍虎榜“榜上無(wú)名”到主要指標(biāo)“全部上榜”的質(zhì)的跨越，一個(gè)“政通人和、美好富強(qiáng)”的全新企業(yè)正自信從容，聳立于華燈璀璨的黃浦江畔。

優(yōu)化發(fā)展布局，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更優(yōu)

在廣東惠州，占地15萬(wàn)平方米的裝配式建筑產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，5條智能化生產(chǎn)線正在緊張有序作業(yè)，產(chǎn)品涵蓋了管片、管廊、節(jié)段梁、軌道板、疊合板5大類700多種型號(hào)，市場(chǎng)輻射整個(gè)粵港澳大灣區(qū)。

中國(guó)鐵建在建單體投資最大、種類最多的水利水電綜合樞紐工程——常山江航電樞紐工程

在浙江衢州，中國(guó)鐵建在建單體投資最大、種類最多的水利水電綜合樞紐工程——常山江航電項(xiàng)目進(jìn)入加快建設(shè)階段，這座集航運(yùn)與發(fā)電功能為一體的項(xiàng)目建成后年發(fā)電量近6000萬(wàn)度，能夠滿足7萬(wàn)戶家庭一年的用電量。

“一帶一路”標(biāo)志性工程——中老鐵路

5年來(lái)，中鐵十五局緊扣國(guó)家重大區(qū)域戰(zhàn)略，不斷優(yōu)化發(fā)展布局，加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，“五域”“五涉”“五業(yè)”領(lǐng)域競(jìng)相突破。長(zhǎng)三角、粵港澳、京津冀、成渝、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域項(xiàng)目占比超過70%，公招項(xiàng)目占比達(dá)到79%，屬地上海連續(xù)2年破百億，位居系統(tǒng)前列。

“鐵建石油”開啟公路、鐵路、水路聯(lián)運(yùn)新模式

鐵建石油、軌道運(yùn)營(yíng)、工業(yè)制造等產(chǎn)業(yè)板塊價(jià)值貢獻(xiàn)度超過30%。積極拓展新業(yè)態(tài)，成功進(jìn)入地鐵維保、風(fēng)電光伏、壓縮空氣儲(chǔ)能、智慧停車等新領(lǐng)域新市場(chǎng)，斬獲中國(guó)鐵建首個(gè)廊道建設(shè)+輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目、運(yùn)作首個(gè)“EPC+O”水陸聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，成功開辟了老撾、阿爾及利亞、吉爾吉斯、尼加拉瓜等新國(guó)別市場(chǎng)。

全球最大、上海首個(gè)智慧停車庫(kù)——上海靜安大寧EUP豎井智慧車庫(kù)

仲秋時(shí)節(jié)，碩果盈枝。在上海靜安區(qū)廣延路東側(cè)社區(qū)公園綠地下方，由中鐵十五局打造的兩座垂直延伸19層、總深度50.5米的智慧停車庫(kù)已經(jīng)進(jìn)入正式運(yùn)營(yíng)階段。2022年，世界最大直徑、上海首個(gè)智慧車庫(kù)“夢(mèng)想號(hào)”豎井掘進(jìn)機(jī)榮獲央企“十大國(guó)之重器”。

建設(shè)過程中的上海靜安大寧EUP豎井智慧車庫(kù)

“要樹立‘謀發(fā)展必須謀產(chǎn)業(yè)、抓經(jīng)營(yíng)必須抓產(chǎn)業(yè)、管業(yè)務(wù)必須管產(chǎn)業(yè)、抓產(chǎn)業(yè)必須抓品質(zhì)’的產(chǎn)業(yè)思維?！?025年7月召開的產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作會(huì)，進(jìn)一步明確以運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)、制造產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、特色產(chǎn)業(yè)為主要骨架，鐵建石油、交通運(yùn)營(yíng)、黃山橋配、橋隧工裝為重點(diǎn)品牌、其他產(chǎn)業(yè)為延伸補(bǔ)充的‘5+4+N’產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。

黃山通橋智能裝配有限公司

黃山橋配從填補(bǔ)系統(tǒng)空白，到技術(shù)達(dá)到行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，成為中國(guó)鐵建第一、全國(guó)前五的硬核品牌。鐵路滲鋅預(yù)埋件、襯砌臺(tái)車和仰拱棧橋系列產(chǎn)品、軌枕和混凝土制品、高性能混凝土拌合料進(jìn)入中國(guó)鐵建必采優(yōu)采目錄……細(xì)分賽道的一個(gè)個(gè)新突破，也是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)。

深化改革創(chuàng)新，發(fā)展活力更強(qiáng)

風(fēng)定云開始望看，萬(wàn)里青山分兩片。

“十四五”期間，中鐵十五局制定出臺(tái)“1234”中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，提出錨定“一個(gè)目標(biāo)”、推動(dòng)“兩面布局”、堅(jiān)持“三項(xiàng)原則”、打造“四五構(gòu)”，努力建設(shè)政通人和、美好富強(qiáng)的世界一流現(xiàn)代化企業(yè)。圍繞戰(zhàn)略抓改革、謀創(chuàng)新、提質(zhì)效，成為上海市首家也是唯一一家“五特六甲”資質(zhì)企業(yè)，榮獲中國(guó)產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新示范企業(yè)，新能源公司、四通檢測(cè)公司榮獲省級(jí)“專精特新”企業(yè)，上海智慧交通科技公司成為中國(guó)鐵建系統(tǒng)唯一入選國(guó)務(wù)院國(guó)資委首批“啟航企業(yè)”的單位。

高能軟巖特長(zhǎng)隧道——新烏鞘嶺隧道

今年6月，天津市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在津召開，由中鐵十五局牽頭研發(fā)的“高能軟巖特長(zhǎng)隧道新建利舊關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”科技成果榮獲天津市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，標(biāo)志著中鐵十五局在隧道施工技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。

亞洲最大海上互通立交——杭甬高速?gòu)?fù)線濱?；ネ?/span>

5年來(lái)，中鐵十五局堅(jiān)定實(shí)施“科技強(qiáng)企”戰(zhàn)略，搭建了“1站2院3所8室”的科技創(chuàng)新體系，以項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)為科研“主戰(zhàn)場(chǎng)”，建成了中國(guó)鐵建首個(gè)UHPC研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，相繼攻克超大直徑盾構(gòu)、海上互通立交、復(fù)雜地質(zhì)隧道等一批“高精尖”技術(shù)難題，3次榮獲省部級(jí)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)、一等獎(jiǎng)，“智能環(huán)保地下立體車庫(kù)”榮獲第50屆日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明展最高獎(jiǎng)。

襄荊高鐵

“十四五”是高質(zhì)量發(fā)展的五年，也是改革步入深水區(qū)的五年。5年來(lái)，中鐵十五局全面落實(shí)股份公司“三精”“四能”機(jī)制要求，出臺(tái)機(jī)構(gòu)管理辦法、編制管理辦法，進(jìn)一步明確兩級(jí)總部、領(lǐng)導(dǎo)班子成員職數(shù)編制，全面推行項(xiàng)目經(jīng)理競(jìng)聘，實(shí)施360度考核，總部部門壓減率27.3%，人員流出率25.7%，“上崗靠競(jìng)爭(zhēng)、收入比貢獻(xiàn)、提拔看業(yè)績(jī)”的鮮明導(dǎo)向逐步形成。明確年輕干部“357”成長(zhǎng)路徑，公開遴選一批子分公司主管、班子副職、項(xiàng)目經(jīng)理后備人選，年齡梯隊(duì)、專業(yè)結(jié)構(gòu)、人崗匹配度得到調(diào)整優(yōu)化，激發(fā)了干部人才隊(duì)伍“一池活水”。

珠海橫琴杧洲隧道“振興號(hào)”超大直徑盾構(gòu)機(jī)

一系列改革創(chuàng)新舉措，有效釋放了發(fā)展活力。中鐵十五局時(shí)隔24年再次榮獲中國(guó)鐵建“四好領(lǐng)導(dǎo)班子”，歷史首次成功申報(bào)“全國(guó)文明單位”，選樹了“全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、中央企業(yè)“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、全國(guó)向上向善好青年、中國(guó)鐵建“十佳道德模范”等一批先進(jìn)典型。

堅(jiān)持質(zhì)效并舉，發(fā)展動(dòng)力更足

西渝高鐵華鎣山隧道

在四川達(dá)州，全長(zhǎng)12170米的西渝高鐵華鎣山隧道堪稱“地質(zhì)博物館”。中鐵十五局采用“一洞九線”和全工序大機(jī)配套施工，作業(yè)人員由18人減至3人，創(chuàng)造了Ⅳ級(jí)圍巖月平均進(jìn)度120米的大機(jī)施工紀(jì)錄，較傳統(tǒng)工藝效率提升40%，先后9次獲業(yè)主“綠牌”獎(jiǎng)勵(lì)，施工進(jìn)度、安全質(zhì)量始終領(lǐng)跑全線。

蒼巴高速公路

“十四五”期間，中鐵十五局堅(jiān)持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，牢固樹立“圍著項(xiàng)目轉(zhuǎn)、盯著指標(biāo)干”的工作理念，以推進(jìn)項(xiàng)目全面精細(xì)化管理為主線，健全完善全層級(jí)穿透式監(jiān)管體系，出臺(tái)“1+N+1”制度體系，企業(yè)“后臺(tái)”對(duì)項(xiàng)目的支撐能力進(jìn)一步提升。

咸九高速公路

鐵路信用評(píng)價(jià)再獲A級(jí)，公路信用評(píng)價(jià)獲得46個(gè)AA級(jí)、79個(gè)A級(jí)，榮獲全國(guó)建筑與市政工程綠色建造一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)10項(xiàng)，省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)54項(xiàng)。世界級(jí)難題新烏鞘嶺隧道、亞洲最大海上互通杭甬高速、非洲最長(zhǎng)矮塔斜拉橋馬古富力大橋、滬蘇湖鐵路、蒼巴高速等一批重難點(diǎn)工程相繼建成通車。

坦桑尼亞馬古富力大橋

“我們要敢于動(dòng)真碰硬，以‘零容忍’的態(tài)度治虧扭虧，只有扎住項(xiàng)目效益流失的口子，企業(yè)發(fā)展才能有源頭活水?！痹谄咴抡匍_的審計(jì)委員會(huì)上，中鐵十五局進(jìn)一步宣示了“全面向虧損項(xiàng)目開戰(zhàn)”的信心和決心。

軌道交通運(yùn)營(yíng)公司參與杭州地鐵運(yùn)維

面對(duì)建筑行業(yè)新形勢(shì)新變化，中鐵十五局堅(jiān)持“守底線、沖高線”和“抓兩頭、促中間”的工作思路，出臺(tái)了財(cái)經(jīng)管理“六條紅線”、經(jīng)濟(jì)管理“17條”、責(zé)任成本預(yù)算管理辦法、變更索賠管理辦法，改設(shè)物資設(shè)備中心，項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理系統(tǒng)與股份公司云鏈系統(tǒng)成功對(duì)接，進(jìn)一步重塑了經(jīng)濟(jì)管理體系。修訂了《虧損項(xiàng)目責(zé)任追究辦法》，建立了“史上最嚴(yán)”虧損項(xiàng)目治理機(jī)制，“不敢虧、不能虧、不想虧”的氛圍進(jìn)一步集聚。

中國(guó)鐵建陸上裝機(jī)總?cè)萘孔畲蟮娘L(fēng)電項(xiàng)目——齊齊哈爾龍江300兆瓦風(fēng)電項(xiàng)目

與此同時(shí)，全面強(qiáng)化監(jiān)督體系建設(shè)，在中國(guó)鐵建系統(tǒng)首創(chuàng)改設(shè)“財(cái)審中心”，出臺(tái)加強(qiáng)審計(jì)監(jiān)督的若干決定、“五型”總部建設(shè)20條守則，通過加大審計(jì)力度、完善“大監(jiān)督”工作體系，強(qiáng)化巡審聯(lián)動(dòng)和聯(lián)檢聯(lián)巡工作，構(gòu)建風(fēng)清氣正的政治生態(tài)。

時(shí)光無(wú)言，“十四五”造就了振興時(shí)代的中鐵十五局。

夢(mèng)想無(wú)垠，“十五五”的十五局，將是“政通人和、美好富強(qiáng)”的十五局，將是星辰大海、向新而行的十五局。

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