為適應(yīng)現(xiàn)代交通體系高效、低碳、智慧化發(fā)展需求，10月14日，由蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“蜀道集團(tuán)”）自主研發(fā)的片區(qū)化“智慧云倉(cāng)”正式投入運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)業(yè)務(wù)跨路段、跨區(qū)域規(guī)模化、集約化云協(xié)同管理，標(biāo)志著高速公路收費(fèi)服務(wù)邁入“全域智聯(lián)、高效協(xié)同”新階段。

模式變革 破解行業(yè)痛點(diǎn)

2020年取消省界收費(fèi)站后，全國(guó)高速公路邁入“一張網(wǎng)運(yùn)行、一體化服務(wù)”新階段，但仍面臨著收費(fèi)服務(wù)體驗(yàn)科技感不強(qiáng)、收費(fèi)業(yè)務(wù)跨站跨區(qū)域協(xié)同效率有待提升、收費(fèi)場(chǎng)所工作環(huán)境仍需改善等問(wèn)題。為此，蜀道集團(tuán)基于“中心集控、基地支撐、站點(diǎn)協(xié)同”的CBS管理理念，推出片區(qū)化“智慧云倉(cāng)”新型收費(fèi)服務(wù)模式，更好地服務(wù)民生、滿足群眾需求，促進(jìn)高速公路運(yùn)營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展。

▲特興云控中心

該模式利用現(xiàn)代信息技術(shù)和智能化手段，構(gòu)建起“云控中心集中管控、管理中心綜合保障、站級(jí)云倉(cāng)協(xié)同處理”三級(jí)服務(wù)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)云控中心對(duì)跨路段多個(gè)收費(fèi)站的遠(yuǎn)程集中控制，打破傳統(tǒng)車道、收費(fèi)站和路段物理邊界，創(chuàng)造性實(shí)現(xiàn)收費(fèi)業(yè)務(wù)操作、車道設(shè)備控制和人員作業(yè)地點(diǎn)的高度集約，同時(shí)還支持“多倉(cāng)互備、多級(jí)協(xié)同和多重保護(hù)”，保障系統(tǒng)的持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行。目前，該系統(tǒng)已在榮瀘、瀘永、敘古、敘威高速公路的12個(gè)收費(fèi)站、91條車道投入使用，實(shí)現(xiàn)從“單站智能”到“全域協(xié)同”的跨越升級(jí)。

內(nèi)核驅(qū)動(dòng) 夯實(shí)收費(fèi)基石

站級(jí)云倉(cāng)

片區(qū)化“智慧云倉(cāng)”以云控員與站級(jí)運(yùn)維員替代傳統(tǒng)收費(fèi)員，以站級(jí)云倉(cāng)取代傳統(tǒng)收費(fèi)站房，形成“線上+線下”協(xié)同服務(wù)體系。云控員通過(guò)“蜀道特興云端智慧收費(fèi)”系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與調(diào)度，站級(jí)運(yùn)維員則在現(xiàn)場(chǎng)提供支持，共同保障系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

▲站級(jí)云倉(cāng)內(nèi)部

片區(qū)化“智慧云倉(cāng)”基于垂域操作系統(tǒng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵技術(shù)，首創(chuàng)“收費(fèi)與抬桿分離”的收費(fèi)系統(tǒng)，重構(gòu)了簡(jiǎn)潔有序的收費(fèi)服務(wù)流程：車輛駛?cè)胲嚨溃悄軝C(jī)器人自動(dòng)識(shí)別車牌車型、彈出通行卡，駕乘人員只需按照智能機(jī)器人語(yǔ)音提示，即可自助完成取卡、交費(fèi)等操作；若遇車輛無(wú)法正常通行或其他異常情況，駕乘人員可通過(guò)智能自助終端與云控員實(shí)時(shí)溝通，實(shí)現(xiàn)快速通行，體現(xiàn)“云端服務(wù)”的高效與便捷。

價(jià)值呈現(xiàn) 實(shí)現(xiàn)多方共贏

▲ETC車道智能設(shè)備

試點(diǎn)運(yùn)行以來(lái)，片區(qū)化“智慧云倉(cāng)”系統(tǒng)運(yùn)行關(guān)鍵指標(biāo)均滿足行業(yè)要求且優(yōu)于四川省內(nèi)平均水平。ETC車輛通行速度顯著提升，車輛特情處理時(shí)間顯著縮短，混合車道平均通行時(shí)間明顯下降，收費(fèi)站整體通行能力增強(qiáng)，為駕乘人員提供了全新的出行服務(wù)體驗(yàn)。

此外，該模式在12個(gè)中小流量收費(fèi)站成功投用，將傳統(tǒng)收費(fèi)業(yè)務(wù)和大量特情業(yè)務(wù)交由片區(qū)化“智慧云倉(cāng)”集中處理，中小流量收費(fèi)站人員編制定額可縮減50%，為高速公路運(yùn)營(yíng)管理人員轉(zhuǎn)崗和企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展創(chuàng)造良好條件。同時(shí)，顯著改善了收費(fèi)員工作環(huán)境，彰顯企業(yè)人文關(guān)懷，推動(dòng)收費(fèi)人員向技術(shù)型、綜合型崗位升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了崗位價(jià)值提升。

蜀道集團(tuán)片區(qū)化“智慧云倉(cāng)”的成功投用，不僅是管理、技術(shù)和服務(wù)的創(chuàng)新升級(jí)，也是探索智慧高速建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化的又一次具體實(shí)踐。未來(lái)，蜀道集團(tuán)將持續(xù)深化片區(qū)化“智慧云倉(cāng)”模式的推廣應(yīng)用，探索其在大流量復(fù)雜場(chǎng)景收費(fèi)站的適用性，為交通強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)省建設(shè)，服務(wù)人民群眾美好出行貢獻(xiàn)更多“蜀道智慧”和“蜀道方案”。

新聞多一點(diǎn)：

蜀道集團(tuán)片區(qū)化“智慧云倉(cāng)”由云控中心、蜀道特興云端智慧收費(fèi)系統(tǒng)和智慧收費(fèi)站三部分組成。云控中心是片區(qū)化“智慧云倉(cāng)”的遠(yuǎn)程控制中心，云控員在此借助蜀道特興云端智慧收費(fèi)系統(tǒng)，采用可視對(duì)講、語(yǔ)音交互等方式，為駕乘人員提供遠(yuǎn)程服務(wù)。蜀道特興云端智慧收費(fèi)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)片區(qū)化“智慧云倉(cāng)”綜合管理和遠(yuǎn)程收費(fèi)最重要的軟件支撐，具備遠(yuǎn)程操作、可視對(duì)講、站級(jí)監(jiān)控、站務(wù)管理、統(tǒng)計(jì)分析、大屏展示等功能，支持“多倉(cāng)互備、降級(jí)運(yùn)行”。智慧收費(fèi)站是片區(qū)化“智慧云倉(cāng)”服務(wù)落地的直接載體，配備智能機(jī)器人、特勤輔助設(shè)備和站級(jí)云倉(cāng)等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施。

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編輯：閆可欣

校對(duì)：李貝貝

審核：余大鵬苗挺節(jié)

來(lái)源：蜀道集團(tuán)

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