近日，廣州港南沙四期全自動(dòng)碼頭包括2臺(tái)岸橋、13臺(tái)軌道吊在內(nèi)的最后批次設(shè)備交付并投入運(yùn)行，標(biāo)志著上海振華重工集團(tuán)參建的粵港澳大灣區(qū)全自動(dòng)化碼頭全面建成，實(shí)現(xiàn)從關(guān)鍵設(shè)備交付到全系統(tǒng)集成交付重大跨越。項(xiàng)目收官之際，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)秉持“以客戶為中心、滿足客戶需求、為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的服務(wù)理念，堅(jiān)守崗位、攻堅(jiān)克難、搶抓工期，最終圓滿完成超短工期交付任務(wù)，贏得用戶高度認(rèn)可并獲感謝信。

作為ZPMC在自動(dòng)化碼頭領(lǐng)域涵蓋范圍最廣、最具實(shí)質(zhì)意義的系統(tǒng)總集成項(xiàng)目，該碼頭是全球首個(gè)采用“北斗導(dǎo)航無(wú)人駕駛智能導(dǎo)引車+堆場(chǎng)箱區(qū)水平布置+單小車自動(dòng)化岸橋+低速自動(dòng)化軌道吊+港內(nèi)外交互區(qū)及港區(qū)全自動(dòng)化”一體化方案的智能化集裝箱碼頭。ZPMC為該項(xiàng)目共計(jì)提供20臺(tái)岸橋（含4臺(tái)輕橋）、56臺(tái)軌道吊、158臺(tái)IGV等核心設(shè)備，打造了從設(shè)備制造到軟件集成、從單機(jī)智能到協(xié)同作業(yè)的“智慧港口一站式解決方案”，是貫徹中交集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“從賣產(chǎn)品轉(zhuǎn)向賣精品（技術(shù)）、從賣設(shè)備轉(zhuǎn)向賣系統(tǒng)、從賣硬件轉(zhuǎn)向賣軟件（服務(wù)）、從傳統(tǒng)制造轉(zhuǎn)向智能化高端制造，從2.0時(shí)代的生產(chǎn)模式、管理模式、商業(yè)模式轉(zhuǎn)變?yōu)?.0時(shí)代的新模式‘五個(gè)方面轉(zhuǎn)變’”的具體實(shí)踐。通過(guò)集成北斗導(dǎo)航、5G通信、人工智能等前沿技術(shù)，將IGV與岸橋、軌道吊無(wú)縫串聯(lián)，構(gòu)建“5G+北斗”全自動(dòng)化碼頭作業(yè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)集裝箱從岸側(cè)到堆場(chǎng)全程智能調(diào)度與無(wú)人化作業(yè)。

該碼頭2022年7月投運(yùn)后，先后完成四個(gè)批次設(shè)備增訂，此次最后一批增訂設(shè)備順利交付，意味著“系統(tǒng)交付”目標(biāo)全面達(dá)成，新設(shè)備的投用為碼頭達(dá)成全年既定作業(yè)量目標(biāo)提供強(qiáng)勁動(dòng)力。項(xiàng)目匯聚多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，累計(jì)獲授專利近90項(xiàng)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外多項(xiàng)技術(shù)空白，既為行業(yè)提供可復(fù)制、可推廣的新一代自動(dòng)化碼頭系統(tǒng)解決方案，也為全球“港口工業(yè)4.0”發(fā)展貢獻(xiàn)“中國(guó)方案”、樹(shù)立“振華樣本”。

*信息來(lái)源于上海振華重工

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