撒貝寧在《中華考工記》中稱它為“未來基地運輸車”，更評價它是“現(xiàn)代工業(yè)的成品直接應用到科幻電影中”，就連《流浪地球》的制片人也對它青睞有加，成為電影和片場的明星。
“讓現(xiàn)實照進科幻”的背后，不僅僅是因為炫酷科幻科的外觀，更是徐工人從它從誕生之初，著眼于未來，著眼于對“用科技守護生命”的極致追求。

源起：以社會責任鑄就科技利劍

我國地震、山火等自然災害頻發(fā)，災害現(xiàn)場常形成“斷路斷水斷電”的孤島困境。2017年徐工基于對未來的預判與社會責任的擔當，決定投入研發(fā)一款具備高環(huán)境適應性、高越野能力、高智能化水平的通用運輸平臺，徐工的鋼鐵小豹“XUV25無人平臺”應運而生。

誕生：超越時代的核心能力

項目啟動即面臨“三無”困境：無技術積累、無配套零部件、無試驗資源。平臺所需的構型技術、柴/電混合動力技術、分布式驅動技術等均處于市場萌芽期。但徐工人沒有認輸——沒有零部件配套就獨立開發(fā)形成自主知識產權，沒有工藝就探索高壓線路的制作，并逐步建立企業(yè)設計規(guī)范，沒有試驗資源就利用現(xiàn)有條件改進搭建試驗臺。

歷經八年研發(fā)，這款產品平臺展現(xiàn)出多項獨特能力，真正實現(xiàn)了“讓現(xiàn)實照進科幻”。

1.矯健的身軀有著強大的環(huán)境適應性與越野能

這款運輸平臺擁有五大核心技術內核：多輪分布式驅動、大行程縱臂式油氣懸架、機械-滑移復合轉向、地面識別與動態(tài)精準控制、柴/電混合動力。它能上海拔5500米的高原，能抵抗-40℃的極寒，實現(xiàn)冰雪路面速度70km/h，完成中心轉向。更能越0.8米垂直墻，過1.5米的壕溝，水泥地1米高無防護跌落后毫發(fā)無損。

2. 聰慧的自主行動大腦

基于激光雷達、攝像頭和中央處理單元，配以實時自主決策的交互系統(tǒng)，使他具備自主決策能力。能在野外伴隨行駛，也可自己記路，認路后自己自主導航，并在行駛過程中實現(xiàn)自主避障行駛。

3. 強大的變形與拓展能力

該平臺具有兩方面的拓展能力：一方面，通過模塊化更換上部機具和傳感器，可變身為燃油電力補給站、危險區(qū)域偵察檢測設備、破拆工具等，打通生命通道；另一方面，其技術可應用至無人礦車領域，應用該技術的新型礦車有望成為智慧礦山效率提升的突破性產品。

錘煉：從概念到現(xiàn)實的全面賦能

平臺累計開展30項試驗測試，主要包含型式試驗，寒區(qū)試驗，高原試驗，電磁兼容試驗，并取得第三方認證，全面保障裝備在不同環(huán)境下的可靠性、安全性與穩(wěn)定性。

未來：科技守護生命的使命擔當

目前，XUV25無人平臺已服務于中國安能集團等單位的抗洪搶險、高原山地運輸任務。未來，依托其平臺化拓展能力與技術基因，將進一步應用于地震救援、森林消防、高原隧道物資運輸?shù)葮O端場景，以科技之力守護生命安全。

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