圖說(shuō)·金句海報(bào)

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2025年，神東新聞中心黨總支、神東石圪臺(tái)煤礦黨委聯(lián)合在《圖說(shuō)·金句》欄目開(kāi)展知識(shí)答題活動(dòng)，歡迎大家積極參與。本欄目每周二發(fā)布，每月選取連續(xù)答題次數(shù)及正確率排名前20位進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。獲獎(jiǎng)名單每月公布1次。

《煤礦安全規(guī)程》

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亮點(diǎn)工作展示

- 神東石圪臺(tái)煤礦 -

神東石圪臺(tái)煤礦

近日，神東石圪臺(tái)煤礦智能輸料系統(tǒng)改造項(xiàng)目順利完成并投運(yùn)，實(shí)現(xiàn)砼料從地面直達(dá)井下，單罐運(yùn)輸時(shí)間平均縮短20分鐘，運(yùn)輸效率提升20%以上，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約運(yùn)輸成本300余萬(wàn)元。

該礦對(duì)原有輸料系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)，在井下配套建設(shè)了集存儲(chǔ)、攪拌、轉(zhuǎn)運(yùn)功能于一體的智能化輸料硐室，通過(guò)“以空間換時(shí)間的策略實(shí)現(xiàn)集約化運(yùn)輸。砼料通過(guò)垂直鉆孔這條“空中走廊”直達(dá)井下硐室，再由防爆車短途轉(zhuǎn)運(yùn)至工作面，極大縮短了運(yùn)距。此舉年均可減少罐車運(yùn)輸里程約六萬(wàn)公里，同時(shí)避免了大型罐車在廠區(qū)倒裝造成的交通壓力。

長(zhǎng)期參與砼料運(yùn)輸?shù)鸟{駛員常旭表示，以前一個(gè)班最多跑2至3趟，現(xiàn)在路近了，同樣時(shí)間能跑5趟，效率翻倍。

來(lái)源 圖說(shuō)神東（ID：tushuoshendong）

海報(bào)設(shè)計(jì) 神東全媒體記者 何芳

通訊員神東石圪臺(tái)煤礦 肖璐

編輯| 何小圖

校對(duì) | 喵小圖

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