2025年9月6日，上海船舶研究設(shè)計院自主研發(fā)設(shè)計的新一代14600載重噸綠色環(huán)保型重吊多用途船首制船“ELISE”輪在中國蕪湖造船廠有限公司威?；卣浇桓叮摯瑸榈聡氐醮竭\(yùn)公司SAL shipping UG航運(yùn)公司在中國建造的多艘多用途重吊船的其中之一。

該系列重吊船船長149.9米，型寬27.2米，型深13.5米，設(shè)計吃水7.20米。在動力系統(tǒng)方面，采用先進(jìn)的雙燃料驅(qū)動系統(tǒng)，支持傳統(tǒng)燃料和甲醇燃料的使用，符合國際海事組織（IMO）最新環(huán)保要求。此外，該船還具備極地冰區(qū)航行的卓越性能，確保該船能在極端惡劣的環(huán)境下依然保持安全穩(wěn)定的航行狀態(tài)。

該船型具備兩大顯著優(yōu)勢特征：▼

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采用雙主機(jī)單槳推進(jìn)系統(tǒng)，配備兩臺利勃海爾最新型的全電動LS 800 E——800噸重吊機(jī)，聯(lián)吊能力達(dá)1600噸，具備了強(qiáng)大的起重能力，可完美適配海上風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、大型石油化工模塊等超限貨物的運(yùn)輸需求。

利勃海爾全電動的LS 800 E，采用羅斯托克海外港標(biāo)志性設(shè)備TCC 78000的配重成功完成了負(fù)載測試。該起重機(jī)擁有令人印象深刻的全電動驅(qū)動概念，每個部分均由電力驅(qū)動，展現(xiàn)出其龐大的體型，最大起重能力達(dá)800噸，作業(yè)半徑39米，配備全電動驅(qū)動系統(tǒng)以提升能效并降低二氧化碳排放。憑借在全電動驅(qū)動以及內(nèi)部開發(fā)和采購方面的專業(yè)知識，利勃海爾完全有能力滿足海運(yùn)業(yè)未來的環(huán)境要求。該起重機(jī)的緊湊設(shè)計可以輕松集成到船舶中，并更好地利用甲板下方的空間。隨著重型起重船需求的不斷增長，利勃海爾看到了800噸起重機(jī)領(lǐng)域的增長市場，并擴(kuò)大了其產(chǎn)品組合。憑借數(shù)十年的船舶起重機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，利勃海爾對該行業(yè)并不陌生，并已做好迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

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靈活解決問題的獨(dú)特功能——電動重型起重機(jī)將環(huán)境保護(hù)與強(qiáng)大的系統(tǒng)融為一體，這一配置顯著提升了運(yùn)輸效率與裝載的靈活性，創(chuàng)下同級別重吊船的全球紀(jì)錄，能夠高效滿足海上風(fēng)電設(shè)備、大型工程模塊等超大型貨物的運(yùn)輸需求。

LS 800 E

我們的全新全電動重型起重船吊LS 800 E，該起重機(jī)節(jié)省空間，并采用來自利勃海爾的“內(nèi)部”組件，這不僅是參與生產(chǎn)的每位人員的驕傲成就，也是利勃海爾為SAL Heavy Lift客戶實(shí)施的ORCA項(xiàng)目組成部分——利勃海爾海事事業(yè)部致力于為所有海上起重機(jī)用戶提供最優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。

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