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本周港口煤價漲勢逐漸收窄，臨近周末，北方港口指數(shù)上浮報價的明顯減少，國慶節(jié)后歸來煤價突飛猛進的漲勢暫時告一段落。截至10月24日，“CCTD環(huán)渤海動力煤現(xiàn)貨參考價”5500K、5000K、4500K三個規(guī)格品價格分別收于770、679、588元/噸，較節(jié)前分別上漲65、65、50元/噸。

一是本周冷空氣活動頻繁，南方高溫天氣快速結(jié)束，淡旺季加速轉(zhuǎn)換，帶動終端電廠日耗回落至淡季水平，再加上經(jīng)過前期的采購，庫存逐漸得到補充，繼續(xù)補庫迫切性下降

二是前期沿海海域大風天氣頻發(fā)，市場可用運力處于偏緊狀態(tài)，推動沿海煤炭運價快速攀升，部分航線運費接近翻倍；海運費、煤價格的快速上漲，使得終端采購成本顯著提升。與此同時，進口煤性價比優(yōu)勢在不斷擴大，終端對高價市場煤的接受度也在轉(zhuǎn)弱，觀望情緒升溫。

三是隨著煤價快速上漲，前期持貨貿(mào)易商獲利增加，而市場交投活躍度在趨于平緩，加上大秦線檢修即將收尾，部分貿(mào)易商止盈出貨意愿增加，也使得港口價格漲勢放緩。

下周來看，大秦線檢修臨近尾聲，港口供應有回升預期；隨著煤價漲勢放緩，市場觀望情緒將趨濃，前期部分囤煤較多、利潤空間較大的貿(mào)易商止盈出貨意愿增加預計下周港口市場煤價將面臨一定下行壓力。不過，考慮到當前電廠庫存雖有所補充，但仍未達到絕對安全水平，且冬季供暖季即將來臨，終端仍有一定的補庫需求，短暫回調(diào)后，今冬煤價預期并不悲觀。

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來源 | CCTD中國煤炭市場網(wǎng)（轉(zhuǎn)載請注明）

作者 | 徐星河

編輯 | 徐赫陽

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