為深入推進(jìn)公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動(dòng)，交通運(yùn)輸部、公安部組織各地開(kāi)展了精細(xì)化提升精品工程建設(shè)工作。為充分發(fā)揮優(yōu)秀案例引領(lǐng)作用，本系列將陸續(xù)刊發(fā)相關(guān)精品工程案例。

G15遼寧省沈海高速沈陽(yáng)至

營(yíng)口段精品工程建設(shè)項(xiàng)目

從沈水之陽(yáng)至渤海之濱，被譽(yù)為“神州第一路”的G15沈海高速沈陽(yáng)至營(yíng)口段，不僅是貫通內(nèi)陸與海洋的黃金通道，更是驅(qū)動(dòng)遼寧振興發(fā)展的關(guān)鍵交通動(dòng)脈。遼寧省交通運(yùn)輸廳、公安廳，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，科學(xué)擘畫(huà)，以“精細(xì)提升安全防護(hù)能力”為核心原則，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)遼寧省交通建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，遼寧省公安廳交通安全管理局等相關(guān)部門(mén)，啟動(dòng)了G15沈海高速沈陽(yáng)至營(yíng)口段精品工程建設(shè)工作。建設(shè)單位以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以擔(dān)當(dāng)為基石，通過(guò)創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)機(jī)制、靶向治理本質(zhì)安全難題、依托科技賦能精準(zhǔn)防控等系列舉措，成功樹(shù)立了高速公路精細(xì)化安全管理的新標(biāo)桿。

路域環(huán)境

一、路警協(xié)同，“聯(lián)商聯(lián)動(dòng)”精準(zhǔn)破題

G15沈海高速沈陽(yáng)至營(yíng)口段日均行車量達(dá)6.2萬(wàn)輛，面對(duì)客貨混行交織的壓力，以及7處事故多發(fā)路段、1處惡劣天氣高影響路段等挑戰(zhàn)，省交通運(yùn)輸廳、省公安廳高度重視，持續(xù)推動(dòng)遼寧交投高速運(yùn)營(yíng)公司與省公安廳交管局深化“聯(lián)商聯(lián)動(dòng)”機(jī)制。各路域分公司與高速交警支隊(duì)緊密協(xié)作，按照“一點(diǎn)一方案”“一路一設(shè)計(jì)”原則，精準(zhǔn)制定并高效實(shí)施了一系列“微改造”提升方案。

事故多發(fā)路段“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”整改

二、“一點(diǎn)一策”，靶向治理安全隱患

圍繞全力打造本質(zhì)安全高速公路的目標(biāo)，建設(shè)單位聚焦事故多發(fā)路段、橋梁及橋墩防護(hù)隱患、中分帶開(kāi)口隱患等關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，聯(lián)動(dòng)推進(jìn)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌限速升級(jí)改造工作，通過(guò)全方位排查、系統(tǒng)化施策、精準(zhǔn)化提升，完成了覆蓋道路全要素的安全升級(jí)工程，成為守護(hù)公眾出行安全的堅(jiān)固屏障。

事故黑點(diǎn)“靶向清除”：針對(duì)7處事故多發(fā)路段、1處惡劣天氣高影響路段，組建專業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)深入排查，量身定制處治方案。核心措施包括：升級(jí)中央分隔帶護(hù)欄至SB級(jí)及以上（采用“舊二波+新三波”技術(shù)，較拆除新建節(jié)約造價(jià)40%），顯著降低越線碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

橋梁防護(hù)“無(wú)縫銜接”：針對(duì)波形梁護(hù)欄與橋梁防撞墻搭接不牢的隱患，實(shí)施全路段系統(tǒng)性搭接改造，優(yōu)化節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，累計(jì)完成改造1000處，確保護(hù)欄體系連續(xù)完整，消除防護(hù)斷點(diǎn)。

中分帶開(kāi)口“安全升級(jí)”：全面更換原有的低防撞插拔式活動(dòng)護(hù)欄86處。新型活動(dòng)護(hù)欄材質(zhì)堅(jiān)固、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，具備優(yōu)異防撞性能，有效緩沖沖擊力，筑牢中央安全防線。

橋墩穿上“強(qiáng)化鎧甲”：對(duì)防護(hù)不足的橋墩二波護(hù)欄強(qiáng)化改造886延米，采用高強(qiáng)度材料和優(yōu)化結(jié)構(gòu)，緊密連接防撞島，提升防護(hù)等級(jí)，為橋墩提供更可靠保障。

標(biāo)線指引“煥然一新”：全路段施劃標(biāo)線21萬(wàn)平方米，覆蓋主線、互通、匝道、收費(fèi)站等關(guān)鍵區(qū)域，清晰可視，為駕駛員提供穩(wěn)定視覺(jué)引導(dǎo)。

附屬設(shè)施“全面治理”：堅(jiān)持精密部署，對(duì)交安附屬設(shè)施進(jìn)行系統(tǒng)性排查與整治。累計(jì)完成4.3萬(wàn)余處防眩板、輪廓標(biāo)、百米牌、隔離柵等設(shè)施的維修與更新，全面提升了道路安全保障水平。

波形梁護(hù)欄與橋梁防撞墻無(wú)縫搭接

中分帶活動(dòng)護(hù)欄防撞能力提升

橋墩護(hù)欄防護(hù)能力提升

標(biāo)線改造效果顯著

三、機(jī)制創(chuàng)新，“多部門(mén)聯(lián)動(dòng)”織密安全網(wǎng)

積極探索安全管理新模式，著力構(gòu)建交通運(yùn)輸、公安交管、高速運(yùn)營(yíng)、服務(wù)區(qū)管理等多部門(mén)深度協(xié)同聯(lián)動(dòng)的“大交管”格局。通過(guò)固化協(xié)作機(jī)制、精細(xì)服務(wù)區(qū)管理、長(zhǎng)效治理隱患三大舉措，打破壁壘、明確分工、共商共管，形成了權(quán)責(zé)清晰、響應(yīng)迅速、治理精準(zhǔn)的交通安全綜合治理新體系，為公眾平安暢行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

固化協(xié)作模式：交通運(yùn)輸、公安交管、高速運(yùn)營(yíng)、服務(wù)區(qū)管理等部門(mén)明確分工，共商共管。重大節(jié)假日固化聯(lián)勤協(xié)作，交警常態(tài)化聯(lián)合值守，清障救援力量配備到位。

服務(wù)區(qū)精細(xì)管理：交警負(fù)責(zé)路段秩序并向服務(wù)區(qū)派駐警力，秩維人員管理場(chǎng)內(nèi)秩序，大流量服務(wù)區(qū)儲(chǔ)備應(yīng)急資源，遼寧交投高速實(shí)業(yè)公司提供保障，確保服務(wù)區(qū)安全有序。

隱患長(zhǎng)效治理：聯(lián)合建立隱患排查治理、聯(lián)勤聯(lián)巡、長(zhǎng)效治超機(jī)制。公安交管部門(mén)定期分析違法數(shù)據(jù)；利用服務(wù)區(qū)陣地，多形式開(kāi)展安全宣傳教育。

四、科技賦能，“多維度防控”筑牢防線

科技賦能，守護(hù)躍升。通過(guò)智慧防控全覆蓋、交通秩序鐵腕嚴(yán)管、事故預(yù)防精準(zhǔn)靶向、速度管控科學(xué)優(yōu)化四大硬核舉措，靶向攻堅(jiān)高風(fēng)險(xiǎn)路段，為社會(huì)公眾打造更智慧、更安全的高速出行環(huán)境。

智慧防控布點(diǎn)：建設(shè)45個(gè)電警卡口，4個(gè)交警執(zhí)法站，重點(diǎn)服務(wù)區(qū)設(shè)警務(wù)室，配備規(guī)范設(shè)施及聯(lián)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)?？?、監(jiān)控設(shè)備與指揮平臺(tái)高效對(duì)接（在線率、數(shù)據(jù)好用率保持100%），構(gòu)建“情指行”一體化機(jī)制，強(qiáng)化“網(wǎng)上巡查+路面巡邏”及夜間勤務(wù)。沿線交警大隊(duì)聯(lián)動(dòng)響應(yīng)，協(xié)同地方交警快速處置。

強(qiáng)化智慧防控

秩序嚴(yán)管嚴(yán)控：持續(xù)加大超速、超限行駛、疲勞駕駛等重點(diǎn)違法行為打擊力度，大力提升安全帶使用率，交警24小時(shí)勤務(wù)率100%，違法查處量同比提升30%以上，利用電子屏實(shí)時(shí)發(fā)布路況安全信息，暢通違法舉報(bào)渠道，有效形成執(zhí)法震懾。

速度管控科學(xué)：科學(xué)優(yōu)化限速管控，采用分車道分車型限速方案，累計(jì)改造逐級(jí)減速標(biāo)志144處、增設(shè)安全提醒標(biāo)志37處、施劃縱向減速標(biāo)線939平方米，通過(guò)多重引導(dǎo)提示駕駛員平穩(wěn)控速；同時(shí)，基于事故特征與違法數(shù)據(jù)的深入分析，精準(zhǔn)布設(shè)8段區(qū)間測(cè)速段，實(shí)現(xiàn)對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)路段和違法行為的針對(duì)性管控，顯著提升了道路安全管控效能。

安全提醒標(biāo)志

縱向減速標(biāo)線

五、碩果累累，“全方位提質(zhì)增效”樹(shù)標(biāo)桿

G15沈海高速沈陽(yáng)至營(yíng)口段精品工程交出亮眼答卷。

安全屏障更堅(jiān)固：完成12.5萬(wàn)延米護(hù)欄防護(hù)能力提升，7處事故多發(fā)路段和1129處風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位護(hù)欄全面升級(jí)至SB級(jí)，橋梁連接、活動(dòng)開(kāi)口等關(guān)鍵點(diǎn)改造完成，交通安全設(shè)施煥然一新。

交通秩序更向好：對(duì)“兩客一危一貨一面”等重點(diǎn)車輛進(jìn)行科學(xué)化、精準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)監(jiān)管，項(xiàng)目建設(shè)全程牢牢守住重點(diǎn)車輛“零傷亡”安全底線。帶動(dòng)全路段交通事故起數(shù)同比下降11.11%，安全防護(hù)效益顯著。

通行效率再提升：日均交通量持續(xù)增長(zhǎng)，平均運(yùn)行速度穩(wěn)步提高，通行能力增強(qiáng)，服務(wù)水平穩(wěn)定保持二級(jí)。

公眾滿意獲認(rèn)可：項(xiàng)目建成后，遼寧交投運(yùn)營(yíng)公司委托第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)，專項(xiàng)評(píng)估社會(huì)公眾對(duì)精品工程的滿意度。評(píng)估涵蓋使用體驗(yàn)、通行安全、信息服務(wù)和通行環(huán)境四大核心維度。結(jié)果顯示，建設(shè)成效獲得社會(huì)公眾高度認(rèn)可，95.48% 的受訪者對(duì)安全措施表示滿意，信息服務(wù)滿意度超94%，通行環(huán)境總體滿意度高達(dá)98.87%，其中標(biāo)線清晰度和完成度滿意度達(dá)99.62%。在實(shí)施效果綜合評(píng)分中，超95% 的受訪者打出9分及以上高分，充分印證了公眾對(duì)項(xiàng)目建設(shè)成果的高度肯定。

項(xiàng)目建成效果圖

G15沈海高速沈陽(yáng)至營(yíng)口段精品工程，是遼寧省深化路警協(xié)同、推進(jìn)交通治理現(xiàn)代化的成功典范。它不僅顯著提升了高速公路本質(zhì)安全水平，營(yíng)造了“安全、便捷、暢通、舒適”的通行環(huán)境，更凝練出一套可復(fù)制、可推廣的“遼寧經(jīng)驗(yàn)”。這條煥然新生的“神州第一路”，正以其更高的安全系數(shù)和更優(yōu)的服務(wù)品質(zhì)，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和服務(wù)東北全面振興注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

責(zé)編丨慎蕾

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