誰(shuí)是旋挖施工里最靠譜的“老伙計(jì)”？

必須是動(dòng)力頭！

靠它輸出加壓力、擰動(dòng)扭矩，打硬仗、

搶工期全靠它撐著。

別看它長(zhǎng)得“硬核”

液壓馬達(dá)、減速機(jī)、滑架

這些部件在一起超能打!

想讓它一直給力，“養(yǎng)生”可得做對(duì)！

動(dòng)力頭保養(yǎng)知識(shí)小窗口：

01

給“猛將”換“營(yíng)養(yǎng)液”

齒輪油更換這幾步別瞎來(lái)

動(dòng)力頭的減速機(jī)就像“發(fā)動(dòng)機(jī)”，

齒輪油就是它的“營(yíng)養(yǎng)液”

換油流程請(qǐng)記牢：

把動(dòng)力頭降到最底部，方便放油。

放油+排氣，兩步不能少：先拆下方的放油管堵頭，再拆上方的排氣堵頭。

看油辨問題：油放出來(lái)看有金屬碎屑、小顆粒，趕緊警惕。

加新油：從上方堵頭往里加，盯著觀察視窗，加到1/2處就停手。

冷天特別提醒：要是氣溫低，換油前先讓動(dòng)力頭動(dòng)一動(dòng)、轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，給減速機(jī)油“預(yù)熱”，不然油太稠放不動(dòng)。

02

記準(zhǔn)兩個(gè)“時(shí)間點(diǎn)”

別等“老伙計(jì)”喊疼才保養(yǎng)

首保要趕早：新動(dòng)力頭用夠250小時(shí)就得做第一次保養(yǎng)，跟新車首保一個(gè)理兒，早保養(yǎng)才能“底子好”。

后續(xù)別拖延：之后每用500小時(shí)就得再來(lái)一次，別覺得“還能用”就拖著，等它真出故障了，耽誤工期更虧！

用油別瞎換：認(rèn)準(zhǔn)CKD 220型號(hào)齒輪油，具體再翻翻操保手冊(cè)。

別隨便換其他油，就像人吃錯(cuò)藥，不僅沒用還傷身體！

03

每天5分鐘“體檢”

小問題別拖成大麻煩

開工前花幾分鐘給動(dòng)力頭“摸個(gè)脈”，很多故障都能提前避免：

看“護(hù)腰”：緩沖裝置的彈簧不可斷，橡膠減震器不可裂。

查“關(guān)節(jié)”：鍵板螺絲別松了！鍵板磨損超過(guò)8毫米，趕緊換！

看“輸油管”：黃油管、黃油接頭別破了，沒黃油潤(rùn)滑，零件磨損得快。

通“呼吸”：拆了呼吸閥的保護(hù)帽，按一按看看排氣順不順。

查“油量”：大齒箱油位得在視窗1/2到2/3處。

給“過(guò)濾器”洗澡：每50-250小時(shí)，把動(dòng)力頭的磁棒拆下來(lái)清理清理，它能吸走油里的雜質(zhì)。

如有異常，不慌張，

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專業(yè)師傅上門搞定，省心又靠譜。

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