近日

中鐵建設(shè)在鐵路站房經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域穩(wěn)步發(fā)力

成功中標(biāo)

北京市郊鐵路東北環(huán)線工程ZF-2標(biāo)段

以決戰(zhàn)決勝之勢(shì)

全力以赴沖刺“十四五”收官

生命谷站效果圖

沙河站效果圖

北京市郊鐵路東北環(huán)線工程位于北京市東北部

起自北京市CBD光華路站

經(jīng)北京朝陽(yáng)、望京、沙河、昌平等車站16座

終至既有京包鐵路南口站

途經(jīng)朝陽(yáng)、海淀、昌平三區(qū)

線路全長(zhǎng)約59公里

其中，新建站10座，改造既有車站6座

集團(tuán)公司主要負(fù)責(zé)

生命谷站、沙河站

沙河北站、昌平站4座新建站房

及既有南口站的改造

沙河北站效果圖

昌平站效果圖

4座新建車站建設(shè)包括土建、建筑裝飾

室外附屬及機(jī)電設(shè)備工程

南口站改造效果圖

既有南口站改造主要為新增站臺(tái)、雨棚

附屬設(shè)備用房等

站房以滿足高效交通功能需求為出發(fā)點(diǎn)

塑造標(biāo)志性城市客廳形象

打造集交通效率、科技美感與城市形象于一體的

現(xiàn)代交通建筑樣板

該線路融合國(guó)鐵與市郊功能

是北京市推進(jìn)“四網(wǎng)融合”的關(guān)鍵工程

更是構(gòu)建“一干多支、對(duì)角交叉”

市郊鐵路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的核心主骨架

對(duì)推動(dòng)市郊鐵路向站城融合模式轉(zhuǎn)型

提高新城和功能區(qū)綜合承載力及

重組城市功能布局具有重要意義

項(xiàng)目建成后

將顯著改善北京東北部地區(qū)的交通條件

緩解地面交通壓力

為居民提供更加便捷的出行選擇

優(yōu)化城市空間布局

促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展

中鐵建設(shè)以匠心筑精品

持續(xù)為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)力量

學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆四中全會(huì)精神

全會(huì)強(qiáng)調(diào)，“十五五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，必須堅(jiān)持馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，深入貫徹黨的二十大和二十屆歷次全會(huì)精神，圍繞全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)、實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)，以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興，統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局，協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)大局，完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以改革創(chuàng)新為根本動(dòng)力，以滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要為根本目的，以全面從嚴(yán)治黨為根本保障，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)，推動(dòng)人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕邁出堅(jiān)實(shí)步伐，確保基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化取得決定性進(jìn)展。

素材來(lái)源：共產(chǎn)黨員網(wǎng)

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