9月17日，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)、濟(jì)寧能源梁山港與晉控英世達(dá)（新恒盛化工）三方“鐵水直連”集裝箱業(yè)務(wù)啟動(dòng)，創(chuàng)新模式為煤炭物流降本增效、綠色發(fā)展注入新動(dòng)力。

　　在濟(jì)寧能源梁山港的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，滿載煤炭的鐵路集裝箱列車剛一到站，就直接通過(guò)港區(qū)內(nèi)的短途轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備吊裝上船，整個(gè)過(guò)程沒(méi)有傳統(tǒng)的貨物落地、二次搬運(yùn)環(huán)節(jié)。

　　據(jù)悉，本次業(yè)務(wù)的核心突破在于首次采用陜煤集團(tuán)自備集裝箱，成功構(gòu)建了“鐵路運(yùn)箱到港——直裝船下水——回程空箱直達(dá)鐵路站”的閉環(huán)式運(yùn)輸體系。

　　據(jù)濟(jì)寧港航梁山港物資貿(mào)易有限公司總經(jīng)理王吉雨介紹，以前要經(jīng)過(guò)”到站、堆存、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝船“四個(gè)環(huán)節(jié)，現(xiàn)在砍掉了堆存、轉(zhuǎn)運(yùn)兩步；集裝箱船可避免等待船閘，運(yùn)輸時(shí)間從5天壓縮到3天；煤炭虧噸大幅下降，整體運(yùn)輸效率提升了超45%，物流成本明顯降低。

作為江北最大內(nèi)河港，梁山港2024年集疏港量破3200萬(wàn)噸，連續(xù)三年建成百億級(jí)物流園區(qū)；今年1-8月達(dá)2700萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)35%，黃金坐標(biāo)區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯。

　　濟(jì)寧港航梁山港有限公司總經(jīng)理王兵表示，下一步，梁山港將聯(lián)合上下游深化合作，落實(shí)國(guó)家能源戰(zhàn)略，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提升保障能力，助力打造北方內(nèi)河航運(yùn)中心，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

來(lái)源 | 齊魯網(wǎng)

編輯 | 徐赫陽(yáng)

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