臺風(fēng)“樺加沙”9月25日晨在廣西北海再次登陸，受其影響，廣西及南海、北部灣仍有風(fēng)雨天氣，中央氣象臺25日繼續(xù)發(fā)布暴雨黃色預(yù)警、臺風(fēng)藍色預(yù)警。

當(dāng)天上午，交通運輸部相關(guān)負責(zé)同志調(diào)度廣東、廣西、海南、貴州、云南、湖南?。▍^(qū)）交通運輸主管部門，廣西、廣東、海南海事局，珠江航務(wù)管理局，以及南海救助局、廣州打撈局，要求慎終如始抓好臺風(fēng)和強降雨防御應(yīng)對工作，壓實各方責(zé)任，及時啟動、調(diào)整防御響應(yīng)，落實主動防御措施，做好值班值守和信息報送工作，同時盡快修復(fù)受損交通基礎(chǔ)設(shè)施，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好交通運輸保障工作。

廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳提升防臺風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)至三級，科學(xué)研判天氣情況，強化主動防御管控，全區(qū)受影響高速公路路段均已落實響應(yīng)措施，其中4段高速公路實施臨時交通管制；北部灣74家港口企業(yè)全部停運，平陸運河項目于24日16時起全部停工。同時做好應(yīng)急處置工作準備，共確定應(yīng)急預(yù)置點位375處，定期對人員、機械點錄核查。

廣西海事局沿海轄區(qū)902艘船舶全部在港內(nèi)水域避風(fēng)，所有施工船、危險品船、3000總噸以下船舶在船人員以及石油鉆井平臺工作人員全部撤離上岸，共計撤離人員4117人。受臺風(fēng)影響的內(nèi)河193道渡口停渡，梧州、貴港等內(nèi)河281艘渡船停航，大藤峽、長洲樞紐運行正常。該局進一步強化值班值守和現(xiàn)場巡查，對橋區(qū)、閘壩上下游和待閘集中錨泊區(qū)等水域進一步開展現(xiàn)場核查和清理，對西江沿岸船舶修造廠在建船舶錨泊系固措施進行再排查，嚴防船舶走錨和碰撞。

受臺風(fēng)“樺加沙”外圍急流影響，預(yù)計9月25至26日云南中南部有強風(fēng)、東南部有強風(fēng)雨天氣。云南省交通運輸廳強化調(diào)度指揮，壓實巡查頻次與責(zé)任，深化“一路多方”協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，落實管控、避險措施。強化運輸企業(yè)線路安全適應(yīng)性動態(tài)實時評估，不具備安全運行條件時應(yīng)停盡停、應(yīng)關(guān)盡關(guān)、應(yīng)撤盡撤，堅決杜絕冒險運輸、涉險運營。

據(jù)了解，隨著第18號臺風(fēng)“樺加沙”強度持續(xù)減弱，廣東、深圳、海南、福建等地有序組織船舶復(fù)航、港口復(fù)產(chǎn)、項目復(fù)工。截至9月25日，廣東所有高速公路恢復(fù)通行，所有港口恢復(fù)作業(yè)，城市軌道和城市公交也均已恢復(fù)運營；福建4條“小三通”客運航線恢復(fù)通航，瓊州海峽客滾運輸于25日15時復(fù)運。

瓊州海峽客滾運輸復(fù)運前，海南海事局對瓊州海峽航道、錨地、施工水域開展了全面巡航，重點排查航標(biāo)移位、航道礙航物等臺風(fēng)可能引發(fā)的隱患，保持瓊州海峽航道清爽、暢通。海事執(zhí)法人員第一時間登上客滾船檢查船舶動力系統(tǒng)、導(dǎo)航通信設(shè)備等關(guān)鍵部位，監(jiān)督船舶落實好開航前自查工作，杜絕船舶“帶病”運營，全力維護瓊州海峽客滾運輸復(fù)運安全平穩(wěn)有序。復(fù)運時，海南海事部門將加強航道巡查與現(xiàn)場檢查，保障安全有序疏運待渡車輛及旅客。屆時，瓊州海峽南北兩岸有約1000輛車在港口待渡，建議過海人員通過“瓊州海峽輪渡管家”等平臺查詢航班動態(tài)，避免集中前往港口。

廣東海事局按照“分批分類、逐步進行”的方式，自25日5時起對7300余艘避風(fēng)船舶進行疏港。優(yōu)先解除珠江口、西江干線等關(guān)鍵水域交通管制，對珠江口水域船舶按照“先外后里”“先出后進”原則疏港；深中通道至黃埔大橋水域按“由外到內(nèi)”順序，分批疏導(dǎo)主航道及附近錨地船舶；西、北江流域遵循“先下游、再上游”“先干流、后支流”“先出海航道后港內(nèi)水域”原則對5500余艘船舶有序疏港。25日，該局采取解封下行船舶、禁止上行船舶舉措，同時不斷對航經(jīng)橋區(qū)水域的重點船舶開展“一對一”點名提醒，營造有序通航秩序。此外，及時發(fā)布海上安全信息，提醒船舶在進出港高峰時段加強瞭望，注意避讓。

深圳海事局于9月24日22時解除防臺風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)，利用智慧監(jiān)管平臺、CCTV、甚高頻等手段，優(yōu)化水上交通組織，做好船舶疏散和生產(chǎn)調(diào)度。協(xié)調(diào)港口、引航等部門做好船舶疏散和生產(chǎn)調(diào)度，開通重要民生物資“綠色通道”，對電煤、LNG等關(guān)鍵物資運輸船舶實行“優(yōu)先核查、優(yōu)先引航、優(yōu)先靠泊”，部署海巡船艇開展相關(guān)船舶進港現(xiàn)場護航警戒，強化應(yīng)急保障。截至25日上午11時，共保障49艘涉客船舶、1艘LNG船舶、7艘大型集裝箱班輪、21艘港作加油和清污作業(yè)船安全進港，運送重要民生和能源物資達10萬噸，5個水工項目、21座碼頭已全部恢復(fù)正常生產(chǎn)作業(yè)，轄區(qū)港航企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

福建海事局于9月24日18時解除防臺風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)，目前福建沿海71條客渡運航線已全部恢復(fù)運營，4條“小三通”客運航線恢復(fù)通航。沿海港口碼頭、水上施工作業(yè)項目恢復(fù)正常生產(chǎn)作業(yè)，在錨地避風(fēng)的船舶陸續(xù)疏散出港。船舶疏港期間，海事部門持續(xù)加強交通組織調(diào)度和通航秩序維護，優(yōu)先保障群眾水上出行和民生物資運輸，確保進出港船舶航行有序。

作者丨程璐

責(zé)編丨慎蕾

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