近日，交通運輸部、國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部、國家數(shù)據(jù)局、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局七部門聯(lián)合印發(fā)《關于“人工智能＋交通運輸”的實施意見》（簡稱《意見》）?！兑庖姟窂?/span>加大關鍵技術供給、加速創(chuàng)新場景賦能、加強核心要素保障、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)四大方面，部署建設綜合交通運輸大模型等16項具體任務，深入貫徹黨中央、國務院關于人工智能發(fā)展的決策部署，推動人工智能在交通運輸領域規(guī)模化創(chuàng)新應用，助力實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”美好愿景。

《意見》提出，到2027年，人工智能在交通運輸行業(yè)典型場景廣泛應用，綜合交通運輸大模型體系落地，建成一批標志性創(chuàng)新工程，成為交通創(chuàng)新發(fā)展重要動力；到2030年，人工智能深度融入交通運輸行業(yè)，智能綜合立體交通網(wǎng)全面推進，關鍵核心技術自主可控，總體水平居世界前列。

關鍵技術供給方面，《意見》提出開展應用技術攻關，加快智能產(chǎn)品創(chuàng)新，強化新技術、新裝備研發(fā)應用，建設綜合交通運輸大模型，為建設智能綜合立體交通網(wǎng)提供技術底座。

創(chuàng)新場景賦能方面，《意見》聚焦七大領域，推進組合輔助駕駛示范，研發(fā)智能鐵路裝備與系統(tǒng)，推進港口智能化升級與智慧航運建設，打造智慧民航，升級郵政快遞智能設施，建設交通基礎設施智能建養(yǎng)系統(tǒng)，深化聯(lián)程聯(lián)運與智慧物流數(shù)字化。

核心要素保障方面，《意見》要求統(tǒng)籌優(yōu)化算力供給能力，動態(tài)整合企業(yè)算力，因地制宜強化算力保障；加快高質量數(shù)據(jù)集建設，推動各方深化數(shù)據(jù)共享；推動泛在網(wǎng)絡設施建設，推動人工智能、新一代通信、物聯(lián)網(wǎng)等技術綜合應用。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展方面，《意見》提出組建交通大模型創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，匯聚國內(nèi)人工智能領域頭部公司、行業(yè)企業(yè)、高校院所等各方力量，共享算力、共建語料、共訓模型；支持建設科技創(chuàng)新平臺基地，促進技術轉化應用；組織開展“十百千”創(chuàng)新行動，加速人工智能全面賦能。

此外，《意見》明確堅持統(tǒng)籌高質量發(fā)展和高水平安全，加強人工智能網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)安全合規(guī)管理，建立應用安全分級分類管理制度，妥善應對人工智能應用潛在風險。

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編輯：苗挺節(jié)

校對：馬紫璇

審核：余大鵬 謝博識

來源：交通運輸部

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