9月28日

由中鐵大橋局橋科院承擔(dān)施工監(jiān)控的

世界第一高橋——

貴州六枝至安龍高速花江峽谷大橋

正式通車

花江峽谷大橋全長(zhǎng)2890米

主跨1420米的單跨鋼桁架梁懸索橋

主纜跨徑組成為（245+1420+495）米

橋面至水面高度625米

主橋跨徑居山區(qū)橋梁跨徑世界第一

橋梁高度居世界第一

被稱為“橫豎”都是世界第一

其橋址所處區(qū)域多風(fēng)多霧

地理?xiàng)l件復(fù)雜多變

為項(xiàng)目建設(shè)

與橋體測(cè)試帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)

在橋梁建設(shè)過(guò)程中

橋科院監(jiān)控團(tuán)隊(duì)

結(jié)合山區(qū)大跨徑懸索橋

索股架設(shè)效率較低

精準(zhǔn)安裝定位難度較大等難題

建立了由溫度采集系統(tǒng)、高精度傾角儀

高精度GPS全站儀、索力動(dòng)測(cè)儀

和壓力環(huán)傳感器組成的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)

主纜下料計(jì)算、主纜索股架設(shè)控制

錨跨索力精確控制、索夾放樣

索鞍頂推計(jì)算機(jī)

模擬加勁梁吊裝過(guò)程等方面入手

實(shí)時(shí)獲取施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

為大橋主纜、索股架設(shè)等階段的現(xiàn)場(chǎng)施工

提供技術(shù)指導(dǎo)

有效保證了大橋的施工進(jìn)度

獲得了參建單位的高度認(rèn)可

花江峽谷大橋

是六枝至安龍高速的重點(diǎn)控制工程

建成后將極大縮短六枝到安龍交通距離

進(jìn)一步完善貴州交通網(wǎng)絡(luò)

同時(shí)帶動(dòng)周邊少數(shù)民族村寨

懸崖度假及戶外極限運(yùn)動(dòng)等資源開發(fā)

與壩陵河大橋、平塘大橋等

共同構(gòu)成貴州橋梁資源矩陣

建設(shè)大事記

2022年1月18日

花江峽谷大橋在安順市關(guān)嶺縣與黔西南州貞豐縣交界處正式開工

2023年10月7日

安龍岸主塔左幅第一片主索鞍格柵成功吊裝，主橋正式進(jìn)入上構(gòu)施工階段

2023年10月24日

兩岸主塔全部順利封頂

2024年4月9日

首根主纜索股牽引完成，大橋正式進(jìn)入上構(gòu)主纜架設(shè)施工階段

2024年7月30日

最后一根主纜索股牽引到位，主纜架設(shè)全部完成。

2024年11月4日

鋼桁梁首件吊裝作業(yè)順利完成

2025年1月17日

大橋順利合龍，主體工程基本完成

2025年8月25日

大橋荷載試驗(yàn)順利完成

2025年9月28日

花江峽谷大橋正式建成通車

監(jiān)制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜劉佩婭

圖文毋浩杰 白紅麗 黃奕萌

來(lái)源｜橋科院

【相關(guān)推薦】

2800噸“世界梁王”！杭州灣跨海鐵路大橋首孔80米箱梁架設(shè)到位

遼寧本桓高速公路建成通車

喜報(bào)！秦環(huán)兵被認(rèn)定為2025年“大國(guó)工匠”

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。