當下工程機械行業(yè)正處在新舊動力的綠色革命中，新能源的競爭格局逐步形成了“純電+混動”差異化互補的新局面。純電動裝載機適合于用電方便、電價較低且作業(yè)場景固定的場景，比如攪拌站、洗煤廠等。而混合動力裝載機則適用于用電不方便、電價較高且“歇人不歇車”的連續(xù)作業(yè)場景，也適合于高海拔、高寒、隧道等特殊作業(yè)場景。

混合動力裝載機采用大功率國四集成式增程器實現(xiàn)“油”與“電”轉(zhuǎn)化，徹底解決續(xù)航焦慮，搭載與純電裝載機相同的電傳動技術(shù)路線，保持了響應(yīng)速度快、作業(yè)效率高的優(yōu)勢。依靠混動技術(shù)特點，英軒重工混合動力裝載機對比傳統(tǒng)燃油裝載機可降低能耗≥35%，且不需要添加使用尿素，進而大幅降低產(chǎn)品的使用成本，是客戶降本提效的絕佳選擇之一。

開創(chuàng)混動新紀元--行業(yè)首發(fā)里程碑

英軒重工在純電動裝載機成熟穩(wěn)定后，于2022年12月正式發(fā)布行業(yè)內(nèi)首臺真正意義的混合動力裝載機YX670HEV，并交付湖北某大型砂石料場，標志著英軒重工正式具備“燃油+純電+混動”三條技術(shù)路線的裝載機產(chǎn)品?；旌蟿恿ρb載機的正式下線，不僅是英軒重工新能源產(chǎn)品研發(fā)歷程的里程碑，更是工程機械行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵里程碑。

機型組合系列化--產(chǎn)品矩陣里程碑

截至目前，英軒重工已經(jīng)構(gòu)建起YX656HEV、YX660HEV、YX670HEV、YX680HEV的混合動力產(chǎn)品系列，分別覆蓋5噸到8噸平臺，可以充分滿足客戶的需求。英軒重工以“混合動力技術(shù)+”為技術(shù)模型持續(xù)拓展清潔能源和智能化信息化的賦能應(yīng)用，于2024年上海寶馬展正式發(fā)布“混合動力技術(shù)+甲醇”、“混合動力技術(shù)+無人駕駛”、“混合動力技術(shù)+5G遠程駕駛”等前沿產(chǎn)品，并分別交付不同市場使用。2025年3月全球首臺YX670HEV甲醇混合動力裝載機的正式交付，是工程機械行業(yè)在更清潔能源領(lǐng)域的又一成功實踐和典型示范，再創(chuàng)行業(yè)發(fā)展新里程碑。

各類工況全覆蓋--市場增長里程碑

混合動力裝載機憑借無續(xù)航焦慮、無充電配套限制、無尿素添加和極致省油的特點，已經(jīng)實現(xiàn)全工況應(yīng)用和覆蓋。從土方、砂石、建材、煤廠等常規(guī)作業(yè)場，到礦山、高原、港口、鋼鐵等高階試煉場，英軒混動正在以硬核表現(xiàn)征服市場，并獲得客戶信賴。不僅新疆、內(nèi)蒙、西藏等典型的模塊化區(qū)域，還包括國內(nèi)很多工程機械應(yīng)用的經(jīng)典市場和場景，混合動力機型已然成為客戶的“最佳答案”，市場的批量交付和客戶的誠摯點贊正是不斷刷新的市場里程碑。

節(jié)油表現(xiàn)創(chuàng)新高--性能表現(xiàn)里程碑

“純電機型看續(xù)航，混動機型比油耗”已經(jīng)成為檢驗產(chǎn)品性能的關(guān)鍵指標。隨著英軒重工自主開發(fā)的能量智能控制系統(tǒng)的不斷升級，能量管理更細微，能量利用率更高，混動車型節(jié)油率行業(yè)獨占鰲頭。每一次節(jié)能數(shù)字的刷新，不僅是產(chǎn)品技術(shù)的不斷打磨和優(yōu)化的結(jié)果，更是助力客戶降本發(fā)展看得見的新紀錄、新里程。

在這場方興未艾的綠色動力革命中，英軒重工將以新能源裝載機領(lǐng)軍者的姿態(tài)，引領(lǐng)多元化新能源技術(shù)進步，持續(xù)以智能化、信息化技術(shù)賦能產(chǎn)品升級，攻克一座座里程碑記錄，為行業(yè)發(fā)展樹立標桿典范，為客戶綠色降本發(fā)展持續(xù)貢獻“英軒力量”。

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▌來源：英軒重工

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