中央氣象臺10月5日繼續(xù)發(fā)布臺風(fēng)紅色預(yù)警，今年第21號臺風(fēng)“麥德姆”的中心5日上午9點(diǎn)鐘位于廣東省湛江市徐聞縣以東大約140公里的南海西北部海面上，中心附近最大風(fēng)力有14級，預(yù)計(jì)將于中午前后在廣東吳川至海南文昌一帶沿海登陸。

交通運(yùn)輸部維持臺風(fēng)二級防御響應(yīng)，部機(jī)關(guān)按一級響應(yīng)加強(qiáng)值班值守。10月5日上午，部調(diào)度各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸主管部門，長航局、珠航局、各直屬海事局，各救助局、打撈局，要求全力以赴做好臺風(fēng)“麥德姆”防御工作，堅(jiān)決克服麻痹思想，落實(shí)落細(xì)船舶避風(fēng)、港口作業(yè)、工程施工等各項(xiàng)臺風(fēng)防御措施，堅(jiān)決做到“應(yīng)關(guān)盡關(guān)、應(yīng)停盡停、應(yīng)撤盡撤”，對風(fēng)險(xiǎn)隱患“回頭看”、再排查，確保實(shí)現(xiàn)“不死人、少傷人、少損失”的目標(biāo)。

廣東省交通運(yùn)輸廳啟動防臺風(fēng)一級應(yīng)急響應(yīng)，加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域和重要基礎(chǔ)設(shè)施安全管控，科學(xué)安排多種交通管制措施，瓊州海峽客滾運(yùn)輸于10月4日16時(shí)起停運(yùn)，計(jì)劃停運(yùn)至6日上午；湛江轄區(qū)所有高速公路雙向封閉，海灣大橋、東海島大橋等實(shí)施封閉管控。海南省交通運(yùn)輸廳啟動防臺風(fēng)一級應(yīng)急響應(yīng)，提前制定分級分類交通安全管控方案和應(yīng)急搶通方案，根據(jù)氣象預(yù)警信息，會同公安交管部門第一時(shí)間對存在重大通行安全風(fēng)險(xiǎn)的路段實(shí)施臨時(shí)封閉和交通管制。廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳預(yù)置應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍超85支、人員約2000人，定時(shí)對人員、機(jī)械進(jìn)行點(diǎn)錄核查，全力做好應(yīng)急搶通保暢工作準(zhǔn)備。

廣東海事局4日20時(shí)將防臺風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)提升為一級，緊盯轄區(qū)拋錨避風(fēng)船舶，通過海事監(jiān)管和服務(wù)保障一體化系統(tǒng)“一對一”點(diǎn)驗(yàn)船舶2萬余艘次；全程跟蹤護(hù)航深圳蛇口停靠的兩艘郵輪安全駛離臺風(fēng)影響區(qū)。海南海事局4日將防臺風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)提升為一級，緊盯涉客船舶、危險(xiǎn)品船舶、涉水工程施工船舶、科考船等，嚴(yán)格落實(shí)“應(yīng)停盡停、應(yīng)關(guān)盡關(guān)、應(yīng)撤盡撤”要求，4日12時(shí)起對東西向通過瓊州海峽的船舶進(jìn)行管控，嚴(yán)防船舶進(jìn)入臺風(fēng)影響區(qū)域。廣西海事局4日12時(shí)啟動防臺風(fēng)二級應(yīng)急響應(yīng)，搶抓臺風(fēng)前窗口期，開展多輪全面摸排，對橋區(qū)、錨地、船廠、施工區(qū)等重點(diǎn)水域加大巡查力度，排除錨泊間距不足、離大橋碼頭過近等安全隱患。

作者丨程璐

責(zé)編丨慎蕾

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