日前，浙江省高速公路柏油路面溫度預(yù)報(bào)產(chǎn)品上線，并接入浙江省高速公路平臺(tái)開展應(yīng)用。該產(chǎn)品覆蓋3000余公里高速公路，布設(shè)4100余個(gè)預(yù)報(bào)點(diǎn)位，空間分辨率達(dá)800米，為高速公路運(yùn)營和交通管理等部門開展交通指揮、道路管養(yǎng)、設(shè)施調(diào)度等提供決策支撐。

杭州灣嘉紹大橋安裝交通氣象站。攝影：姚菊祥

這是氣象科技助力高速公路精準(zhǔn)管控的一個(gè)縮影。為加強(qiáng)交通氣象服務(wù)工作，浙江氣象部門推進(jìn)天氣雷達(dá)低層大氣觀測盲區(qū)的填補(bǔ)工作，已將129部風(fēng)廓線雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光氣溶膠雷達(dá)資料接入垂直遙感綜合觀測平臺(tái)，為交通氣象服務(wù)產(chǎn)品開發(fā)和制作提供支撐。

以觀測數(shù)據(jù)為基石，高速公路部門聯(lián)合浙江氣象部門在省級試點(diǎn)路段構(gòu)建“5公里級、分鐘級”道路交通觀測站網(wǎng)，聯(lián)合開展基于車載設(shè)備的移動(dòng)路面狀況識(shí)別試驗(yàn)，加強(qiáng)重點(diǎn)路段惡劣天氣預(yù)警。目前，已在7條惡劣天氣高影響的高速公路路段完成17個(gè)交通站建設(shè)，并共享浙江省141個(gè)高速公路沿線交通氣象觀測設(shè)備數(shù)據(jù)以及高速橋梁、隧道、服務(wù)區(qū)等位置信息。

浙江高信技術(shù)股份有限公司交通事業(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)余誠介紹：“杭紹甬高速公路作為長三角智慧交通示范項(xiàng)目，通過實(shí)時(shí)獲取交通氣象數(shù)據(jù)，可精準(zhǔn)識(shí)別異常事件，為管控人員提供決策輔助，提高救援和調(diào)度效率?！?024年初，杭紹甬高速公路杭紹段遭遇陰雨、大霧等低能見度影響，執(zhí)勤交警根據(jù)氣象信息，加強(qiáng)部分路段臨時(shí)管控，確保安全。

針對短時(shí)強(qiáng)對流、大霧、臺(tái)風(fēng)等嚴(yán)重影響交通的天氣，浙江氣象部門研發(fā)交通氣象短時(shí)強(qiáng)對流預(yù)報(bào)預(yù)警技術(shù)，在構(gòu)建0至24小時(shí)涵蓋“實(shí)況—臨近—短時(shí)—潛勢”的無縫隙、數(shù)字化的短臨監(jiān)測預(yù)警產(chǎn)品體系的基礎(chǔ)上，開發(fā)高速公路短臨預(yù)報(bào)預(yù)警產(chǎn)品。

依托多源融合實(shí)況網(wǎng)格數(shù)據(jù)，結(jié)合地理信息系統(tǒng)處理技術(shù)，以及多年統(tǒng)計(jì)影響閾值分析、交通管控等信息，研制出基于路段的濃霧、道路結(jié)冰監(jiān)測預(yù)警產(chǎn)品；基于提取的惡劣天氣圖像特征量化數(shù)據(jù)，建立深度學(xué)習(xí)模型，并對相關(guān)算法進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化及融合應(yīng)用，設(shè)計(jì)模型評價(jià)函數(shù)，迭代提升整體攝像頭的大霧能見度識(shí)別準(zhǔn)確率。探索將AI技術(shù)應(yīng)用于交通氣象服務(wù)，浙江省氣象服務(wù)中心專家團(tuán)隊(duì)還建立杭徽高速杭州段和杭州第二繞城高速公路的路面溫度預(yù)測模型，為道路結(jié)冰等預(yù)報(bào)預(yù)警提供技術(shù)支撐。

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編輯：馬紫璇

校對：程子研

審核：余大鵬苗挺節(jié)

來源：浙江省氣象局

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