美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（USTR）上周五宣布，將大幅提高對(duì)中國(guó)制造的集裝箱起重機(jī)征收的關(guān)稅，最高累積稅率可能飆升至270%。此舉是華盛頓方面反制以回應(yīng)中國(guó)利用不公平貿(mào)易手段在航運(yùn)和造船領(lǐng)域建立領(lǐng)先地位的最新行動(dòng)。

這些針對(duì)起重機(jī)的新關(guān)稅將于11月9日生效。此前，為回?fù)舯本┑南⊥脸隹诠苤疲乩势湛偨y(tǒng)已宣布從11月1日起對(duì)所有中國(guó)輸美商品加征100%的關(guān)稅。

具體來(lái)看，USTR將對(duì)中國(guó)制造的岸邊集裝箱起重機(jī)和多式聯(lián)運(yùn)底盤(pán)分別加征100%關(guān)稅，對(duì)輪胎式龍門(mén)起重機(jī)加征150%關(guān)稅。這些稅率將與此前針對(duì)補(bǔ)貼和傾銷(xiāo)實(shí)施的反補(bǔ)貼、反傾銷(xiāo)稅疊加。據(jù)律所分析，疊加后的總關(guān)稅可能落在125%至270%之間。

這種疊加稅率使得“270%”成為未來(lái)極端情形下的上限預(yù)測(cè)，而非必然數(shù)值。國(guó)際和港口界普遍認(rèn)為，美國(guó)此次關(guān)稅組合對(duì)中國(guó)起重機(jī)的實(shí)際影響，將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于單一100%征稅水平。

中國(guó)企業(yè)，尤其是振華重工（ZPMC），目前占據(jù)了美國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)約80%的份額。美國(guó)的措施旨在扶持本土造船業(yè)。

美國(guó)貿(mào)易代表辦公室于4月份首次提議對(duì)中國(guó)船舶征收起重機(jī)關(guān)稅和港口費(fèi)，并于6月份在公眾意見(jiàn)征詢(xún)后宣布了相關(guān)調(diào)整。這些措施旨在幫助振興美國(guó)造船業(yè)。

除了起重機(jī)，USTR還調(diào)整了其他海運(yùn)費(fèi)用，包括對(duì)外國(guó)建造的汽車(chē)運(yùn)輸船設(shè)定新費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)本周宣布將對(duì)美國(guó)船舶征收與美國(guó)相同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的懲罰性港口費(fèi)。

隨著領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤臨近，美方此輪行動(dòng)使美國(guó)對(duì)中國(guó)出口商品征收的關(guān)稅稅率升至130%，標(biāo)志著兩國(guó)貿(mào)易摩擦進(jìn)一步升級(jí)。USTR表示，將評(píng)估公眾意見(jiàn)后決定最終執(zhí)行細(xì)節(jié)。

*聲明：本文綜合互聯(lián)網(wǎng)信息整理，僅供參考，事實(shí)以官方發(fā)布或?qū)嶋H為準(zhǔn)。

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