近日，長城重工3臺GT105E純電寬體車順利交付廣西某礦山客戶，這是該客戶繼今年上半年采購4臺后，再次追加訂單。從初次合作的“試水選擇”，到二次采購的“主動加碼”，這份持續(xù)的信任，既源于GT105E在礦山復(fù)雜工況下的穩(wěn)定表現(xiàn)，更離不開客戶對長城品質(zhì)的深度認(rèn)可。

近萬公里低故障運行

GT105E出勤率穩(wěn)超99%

礦山作業(yè)最忌設(shè)備“掉鏈子”，而長城GT105E用數(shù)據(jù)交出滿分答卷：首批4臺車自5月份交付以來，目前已運行近1萬公里，整車故障率接近為零，出勤率穩(wěn)定在99%以上。作為長城集團(tuán)旗下工程機(jī)械業(yè)務(wù)板塊產(chǎn)品，GT105E從零部件入場到生產(chǎn)制造，始終沿用汽車級嚴(yán)苛品控標(biāo)準(zhǔn)——小到一顆螺栓的扭矩檢測，大到核心部件的耐久性測試，每一步都以“減少故障、保障出勤”為目標(biāo)，讓設(shè)備在礦山高強(qiáng)度作業(yè)中，少出問題、多干活，成為客戶眼中“靠譜的生產(chǎn)力伙伴”。

“動態(tài)路況”從容應(yīng)對

GT105E自適應(yīng)技術(shù)破解復(fù)雜工況

在礦山前期建設(shè)階段，礦區(qū)道路堪稱 “動態(tài)迷宮”，不僅有平路、多坡度等基礎(chǔ)差異，隨著施工推進(jìn)、天氣變化還會實時改變道路參數(shù)與路面附著力，傳統(tǒng)礦卡固定控制邏輯易陷入動力或制動失衡。長城寬體自卸車搭載 “一況一策” 自適應(yīng)控制技術(shù)，以 “智慧控制中樞” 實時捕捉駕駛意圖與車輛數(shù)據(jù)，毫秒級完成工況識別，動態(tài)優(yōu)化動力輸出、制動強(qiáng)度與動能回收策略；同時數(shù)據(jù)上傳云端，經(jīng)大數(shù)據(jù)分析制定礦山專屬最優(yōu)控制方案，通過OTA更新車端程序，實現(xiàn) “路況變、策略隨”，既降低駕駛強(qiáng)度，又減少工況不匹配導(dǎo)致的故障，保障復(fù)雜環(huán)境下高效平穩(wěn)作業(yè)。

下坡4公里“喂飽”電池

GT105E解鎖“永動機(jī)”模式

面對該礦山重載下坡、4公里運距工況，GT105E展現(xiàn)出超強(qiáng)續(xù)航表現(xiàn)：依托高效動能回收系統(tǒng)，滿載下坡回收的電量基本可以滿足日常作業(yè)需求，實現(xiàn)連續(xù)運行一個月不用充電，不但將能耗成本降至最低，還因減少停機(jī)充電時間大幅提高了作業(yè)效率。不過，為了保障電池長期健康，我們?nèi)越ㄗh客戶每周進(jìn)行一次滿電充電——這并非“多余操作”，而是通過電池管理系統(tǒng)完成“電壓調(diào)平”，讓電池組內(nèi)每節(jié)電芯電壓趨于一致，避免因電芯電壓差異導(dǎo)致續(xù)航縮水或壽命衰減。

從初次合作的“嘗試選擇”，到再次采購的“信任加碼”，長城GT105E用低故障率、強(qiáng)適配性與可靠品質(zhì)征服客戶，在廣西礦山站穩(wěn)了腳跟。未來，我們將繼續(xù)以長城集團(tuán)的品控底蘊(yùn)為基礎(chǔ)，打造更貼合礦山需求的新能源設(shè)備，助力客戶降本增效、綠色開采！

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