滬武高速太倉(cāng)至常州段作為國(guó)家高速的核心骨干，更是江蘇“十五射六縱十橫” 高速網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，架起了江蘇與上?；ヂ?lián)互通的戰(zhàn)略橋梁，以?xún)?yōu)異成果鑄就了徐工道路機(jī)械的行業(yè)豐碑

10月20日

公路交通高質(zhì)量技術(shù)成果推介活動(dòng)

暨道路數(shù)字化施工技術(shù)交流會(huì)

這場(chǎng)聚焦行業(yè)前沿的盛會(huì)正式啟幕

全程高能！聚焦智慧施工，共探技術(shù)前沿

中國(guó)公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、

江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)

游慶仲先生

從政策導(dǎo)向、行業(yè)發(fā)展維度發(fā)表講話(huà)

為交流會(huì)錨定高質(zhì)量發(fā)展方向

推動(dòng)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，是貫徹黨的二十大精神、落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的核心抓手

公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型任重道遠(yuǎn)，需要我們整個(gè)行業(yè)凝聚共識(shí)：

一是共同構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新共同體，強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研用深度融合；

二是共同推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用，打造產(chǎn)業(yè)應(yīng)用新生態(tài)，加快智能裝備從示范項(xiàng)目走向常態(tài)化作業(yè)步伐；

三是共同推進(jìn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，健全標(biāo)準(zhǔn)安全體系，合力構(gòu)建跨企業(yè)、跨區(qū)域的共享機(jī)制。

江蘇省交通運(yùn)輸廳二級(jí)巡視員王紹坤先生

發(fā)表講話(huà)

考慮到江蘇是“一帶一路” 的重要交匯點(diǎn)，江蘇公路始終堅(jiān)持以率先實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)現(xiàn)代化為目標(biāo)，推動(dòng)公路交通從“量的擴(kuò)展”向“質(zhì)的提升”轉(zhuǎn)型。江蘇省交通運(yùn)輸廳高度重視數(shù)字賦能，率先編制了《江蘇省“一軸一網(wǎng)兩融合”大流量示范通道及網(wǎng)絡(luò)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案》，立足實(shí)際需求，實(shí)施公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)

徐工集團(tuán)道路機(jī)械事業(yè)部

黨委書(shū)記、總經(jīng)理郭朝暉先生致辭

道路機(jī)械事業(yè)部作為徐工集團(tuán)的“五大支柱”之一，立足于“公路建養(yǎng)”“自動(dòng)化作業(yè)”兩個(gè)交通部行業(yè)研發(fā)中心，培育新質(zhì)生產(chǎn)力。愿與各位同仁攜手并肩，緊抓數(shù)字化、智能化發(fā)展機(jī)遇，持續(xù)深化技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，共同探索公路交通高質(zhì)量發(fā)展的新路徑、新模式。

徐工道路機(jī)械事業(yè)部副總經(jīng)理高亮先生

作《徐工道路智慧施工裝備技術(shù)的探索與發(fā)現(xiàn)》報(bào)告

參會(huì)嘉賓圍繞道路數(shù)字化施工技術(shù)

展開(kāi)深度學(xué)術(shù)交流

碰撞思想、共探前沿

徐工道路數(shù)字化智能施工技術(shù)與裝備獲特等獎(jiǎng)

看板展示區(qū)詳細(xì)展示

徐工道路智慧施工集群技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)

嘉賓們深入了解道路施工系統(tǒng)的

技術(shù)架構(gòu)與應(yīng)用價(jià)值

全方位感受數(shù)字化技術(shù)為公路建設(shè)帶來(lái)的變革

施工觀摩現(xiàn)場(chǎng)

2臺(tái)攤鋪機(jī)+12臺(tái)壓路機(jī)

組成“全球最大規(guī)模的智慧施工集群

大寬幅攤鋪機(jī)雙機(jī)并鋪

無(wú)人駕駛壓路機(jī)循著預(yù)設(shè)軌跡精準(zhǔn)前進(jìn)

現(xiàn)場(chǎng)大屏實(shí)時(shí)更新

施工軌跡、設(shè)備狀態(tài)、質(zhì)量數(shù)據(jù)等信息

破紀(jì)錄！滬武高速智慧施工技術(shù)大揭秘

最大

全球最大規(guī)模智慧施工集群施工

滬武高速施工現(xiàn)場(chǎng)，2臺(tái)攤鋪機(jī)+12臺(tái)壓路機(jī)組成“全球最大規(guī)模智慧施工集群”。

兩臺(tái)RP1855HD 攤鋪機(jī)并肩作戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)25米超寬幅攤鋪，12 臺(tái)壓路機(jī)劃分 4 個(gè)段落有序協(xié)同 ——“4+4”臺(tái) XD135T 雙鋼輪壓路機(jī)負(fù)責(zé)初壓與復(fù)壓，2 臺(tái) XP305KS 膠輪壓路機(jī)執(zhí)行終壓，最后 2 臺(tái) XD135T 收光表面，實(shí)現(xiàn)了多機(jī)種、多梯隊(duì)的協(xié)同運(yùn)作。

珠峰大系統(tǒng)成為“智慧大腦”，實(shí)時(shí)采集設(shè)備施工軌跡與作業(yè)影像，車(chē)載智慧看板實(shí)現(xiàn)集群數(shù)據(jù)交互，同時(shí)將施工數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至云端，可通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘生成施工分析，為后續(xù)道路的質(zhì)量評(píng)價(jià)、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)提供數(shù)據(jù)支撐。

最寬

半幅25米攤鋪寬度突破高速施工歷史紀(jì)錄

面對(duì)大寬度攤鋪易出現(xiàn)離析、雙機(jī)并鋪均質(zhì)性難保障的行業(yè)難題，徐工攤鋪機(jī)搭載AI 視覺(jué)引導(dǎo)駕駛系統(tǒng)，為設(shè)備裝上 “智慧雙眼”，通過(guò)跟蹤路面標(biāo)線(xiàn)，使彎道轉(zhuǎn)向更貼合，同時(shí)實(shí)時(shí)精準(zhǔn)識(shí)別邊界，自動(dòng)校準(zhǔn)伸縮寬度，從源頭減少傳統(tǒng)人工操作可能導(dǎo)致的材料離析問(wèn)題。

兩臺(tái)徐工攤鋪機(jī)協(xié)同作業(yè)，圓滿(mǎn)完成4cm厚度，25米寬幅攤鋪。這一突破性成果，助力滬武高速打造高規(guī)格雙向 10 車(chē)道高速公路樣板

最精準(zhǔn)

實(shí)現(xiàn)針對(duì)PAC-13排水材料的特殊溫控壓實(shí)工藝

在本次項(xiàng)目中，面對(duì)PAC-13 特殊排水材料溫度敏感性的挑戰(zhàn)，構(gòu)建全方位溫度場(chǎng)矩陣管控體系，實(shí)現(xiàn)了智能化的施工和數(shù)字化的閉環(huán)管控。

通過(guò)集群規(guī)劃算法和壓路機(jī)運(yùn)動(dòng)學(xué)模型精準(zhǔn)控制，實(shí)現(xiàn)碾壓車(chē)道的厘米級(jí)精度，大幅提升路面壓實(shí)的橫向均勻性，同時(shí)通過(guò)碾壓車(chē)道溫度檢測(cè)、矩陣式溫度場(chǎng)掃描，實(shí)時(shí)監(jiān)控環(huán)境氣象、路面溫度場(chǎng)，在多變的施工環(huán)境中實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)壓實(shí)工藝參數(shù)，保障了全工序流程均勻性，實(shí)現(xiàn)均質(zhì)化施工，經(jīng)統(tǒng)計(jì)滲水率、密實(shí)度、平整度等關(guān)鍵指標(biāo)變異系數(shù)降低10%。

滬武高速的順利推進(jìn)，見(jiàn)證了徐工道路“最大集群、最寬攤鋪、最精準(zhǔn)溫控”的技術(shù)落地，加速長(zhǎng)三角區(qū)域的交通網(wǎng)絡(luò)升級(jí)。

徐工道路將在智慧施工技術(shù)研發(fā)、場(chǎng)景適配與產(chǎn)業(yè)協(xié)同上持續(xù)發(fā)力，與行業(yè)同仁共同書(shū)寫(xiě)中國(guó)公路智能建造的新未來(lái)，為國(guó)家高速網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展筑牢堅(jiān)實(shí)底座。

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。