10月18日，一汽解放無(wú)錫研發(fā)基地正式竣工并首次對(duì)外開(kāi)放?？萍既?qǐng)?bào)、中國(guó)證券報(bào)、無(wú)錫日?qǐng)?bào)、中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)等10余家媒體記者走進(jìn)基地，實(shí)地探訪了備受關(guān)注的發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境倉(cāng)試驗(yàn)臺(tái)，感受數(shù)字化研發(fā)的智慧與魅力。

“在這里，我們可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)‘體驗(yàn)’南極科考站的極寒，也能模擬火焰山般的酷熱”，一汽解放動(dòng)力總成事業(yè)部動(dòng)力總成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)助理林福容向記者介紹，“溫度可以從零下45攝氏度到零上60攝氏度自由調(diào)節(jié)，海拔也能模擬從平原到5500米高度的珠峰極限環(huán)境”。

這座環(huán)境倉(cāng)就像一個(gè)“氣候魔方”，能精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)全球絕大多數(shù)極端地理和氣候條件，為發(fā)動(dòng)機(jī)在真實(shí)惡劣環(huán)境下的可靠運(yùn)行提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。

環(huán)境倉(cāng)采用雙層設(shè)計(jì)，外層是堅(jiān)固的鋼制結(jié)構(gòu)，能承受高空模擬時(shí)的巨大壓差；內(nèi)層采用高性能保溫材料，確保溫度控制的精準(zhǔn)和節(jié)能。

目前，該環(huán)境倉(cāng)主要承擔(dān)2~16升發(fā)動(dòng)機(jī)在高寒、高溫、高海拔等“三高”環(huán)境下的性能與排放標(biāo)定試驗(yàn)，還可拓展用于混合動(dòng)力、電池、甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品的冷啟動(dòng)測(cè)試。

過(guò)去，發(fā)動(dòng)機(jī)“三高”測(cè)試需遠(yuǎn)赴高原、高寒、高熱等地區(qū)，耗時(shí)費(fèi)力。如今，絕大部分測(cè)試在環(huán)境倉(cāng)內(nèi)就能完成，只需最后赴實(shí)地做最終驗(yàn)證。據(jù)測(cè)算，該方式可將標(biāo)定開(kāi)發(fā)周期縮短約40%，顯著加快產(chǎn)品上市進(jìn)程。

在安全方面，環(huán)境倉(cāng)配備了三級(jí)防護(hù)機(jī)制，一旦環(huán)境參數(shù)異常就會(huì)自動(dòng)報(bào)警、泄壓甚至緊急停機(jī)。試驗(yàn)臺(tái)還裝有高壓細(xì)水霧消防系統(tǒng)，有效防范試驗(yàn)中可能出現(xiàn)的火情風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)還支持24小時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守下的試驗(yàn)安全與數(shù)據(jù)可追溯，保障試驗(yàn)過(guò)程中的人員與設(shè)備安全。

當(dāng)天，媒體記者還參觀了國(guó)七排放測(cè)試臺(tái)架。

隨著無(wú)錫研發(fā)基地的竣工，一汽解放研發(fā)體系實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。除環(huán)境倉(cāng)和國(guó)七排放測(cè)試臺(tái)架外，基地還布局了發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲優(yōu)化、無(wú)線遙測(cè)與加速模擬缸蓋熱疲勞試驗(yàn)等一批前沿試驗(yàn)室，進(jìn)一步夯實(shí)了一汽解放在動(dòng)力總成領(lǐng)域的研發(fā)硬實(shí)力與科技創(chuàng)新力。

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