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四季度65/62%指數(shù)價差或有震蕩收縮可能

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Mysteel鐵礦石始致力于讓真實客觀的鐵礦石產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、價格、資訊為用戶創(chuàng)造價值。

核心觀點:今年以來65/62價差出現(xiàn)多次明顯波動,與往年相比,今年行情表現(xiàn)出兩個突出特征:一是波動率為為近三年內(nèi)最大,二是65/62指數(shù)價差年內(nèi)突破近三年新高。展望四季度,65/62指數(shù)價差或有小幅收縮可能。

一、今年以來65/62指數(shù)價差波動率大,年均值近三年相對高位

截止2025年10月21日,Mysteel65/62指數(shù)價差為14.85美元/噸,較年初14.1美元/噸走擴0.75美元/噸,漲幅5.3%。

今年以來65/62指數(shù)價差主要呈現(xiàn)了三階段走勢:1-6月的持續(xù)走縮階段,期間下探近五年年同期最低位9.05美元/噸,6-8月的價差連續(xù)擴張,上漲至近四年同期最高位18.7美元/噸;9月至今的價差快速收縮后震蕩持穩(wěn),于15美元/噸上下小幅波動。

(1)澳巴港口庫存差帶動65/62%指數(shù)價同步波動

1-6月期間,港口高品資源持續(xù)累庫,疊加颶風天氣導(dǎo)致澳洲發(fā)運同比減少,65/62指數(shù)價差持續(xù)收縮;

6-8月期間,巴西淡水河谷因天氣因素擾動導(dǎo)致發(fā)運量同比下降,疊加高爐鐵水產(chǎn)量維持在日均 240 萬噸高位,鋼廠加速消耗港口高品礦庫存,65/62價差持續(xù)走擴,于8月中旬到達年度最高位18.7美元/噸,此時澳巴港存差為1036萬噸的年內(nèi)高位;

8月巴西發(fā)運沖高后,9月整體巴西港存逐步恢復(fù)至年內(nèi)均值,同時可以看到澳巴港存差自1036萬噸快速下跌至目前的-40萬噸,疊加鋼廠盈利率及產(chǎn)業(yè)利潤(江蘇螺紋鋼毛利自9月初246元/噸持續(xù)回落至10月21日的91元/噸)的持續(xù)走縮,65/62%指數(shù)價差出現(xiàn)了快速回落,自18美元/噸收縮至15.1美元/噸。

(2)鋼廠利潤近四年同期高位,支撐65%/62%價差均值高位運行

除了基本面影響之外,鋼廠的生產(chǎn)策略和盈利水平,同樣直接影響其對不同品質(zhì)鐵礦的選擇偏好。今年以來,江蘇螺紋鋼即期毛利于6月出現(xiàn)快速上漲,自133元/噸快速上漲至7月末的444元/噸,漲幅超234%。

截至10月21日目前江蘇螺紋鋼即期毛利均值在182元/噸,近四年同期最高。當鋼廠利潤較高時,對采購高品礦需求同步增加。

高品礦能提高燒結(jié)礦品位、降低焦煤消耗,最終提升高爐利用系數(shù),此時65/62%指數(shù)價差擴大;當鋼廠利潤微薄甚至虧損時,會轉(zhuǎn)向性價比更高的中品礦以控制成本,價差隨之收窄。

(3)焦炭價格提漲同步助推65/62%指數(shù)價差走擴

焦炭價格是影響鐵礦石65/62%指數(shù)價差的另一個關(guān)鍵因素,當焦炭價格出現(xiàn)連續(xù)快速提漲時,對于鋼廠鐵水成本造成較大負擔,促使鋼廠提高入爐品位以降低焦比,從而高品位鐵礦石需求增加,從而擴大高低品價差。

二、四季度65/62%指數(shù)價差預(yù)計震蕩收窄

供需結(jié)構(gòu)(偏空):四季度整體海外發(fā)運增量釋放,港口庫存呈持續(xù)累庫態(tài)勢,澳巴發(fā)運來看,今年四季度澳洲鐵礦石發(fā)運增量預(yù)計大于巴西。需求端鐵水產(chǎn)量或從 240 萬噸回落至 225-235 萬噸。

供應(yīng)寬松疊加需求減弱,高品礦整體港口資源量增加,且三季度以來已表現(xiàn)出中品價格強于高品的價格走勢,四季度或延續(xù)趨勢。

但冬季環(huán)保限產(chǎn)方面預(yù)期存在,但粗鋼壓減政策暫未明確加碼,超低排放改造穩(wěn)步推進,環(huán)保對高品礦的剛性需求仍在,但需求總量收縮下,政策對價差的拉動作用弱于上半年。

鋼廠利潤(偏空):長流程鋼廠利潤三季度出現(xiàn)下滑,四季度受鋼材需求弱復(fù)蘇與原料成本高企雙重壓制,預(yù)計承壓運行,當鋼廠利潤接近閾值水平時,配礦傾向低成本中低品礦,高品礦溢價收縮,預(yù)計帶動65/62%指數(shù)價差收縮。

焦炭價格(偏多):焦炭近期出現(xiàn)提漲,若焦炭成本占比來到40%的臨界值,鋼廠端存在提品降焦比的動力,但在鋼廠利潤的壓制下,該效應(yīng)抵消價差下行壓力有限。

數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)文章作者:黃雨貝

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