非公路礦用卡車(chē)工況惡劣，偏載現(xiàn)象嚴(yán)重、作業(yè)環(huán)境粉塵大、道路爬坡多、轉(zhuǎn)彎多，連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，徐工液壓通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新，攻克了偏載沖擊、短行程高頻往復(fù)等工況適用性難題，形成諸多自主關(guān)鍵核心技術(shù)，可靠性達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

液壓油缸

徐工液壓通過(guò)自主研發(fā)與持續(xù)創(chuàng)新，礦山機(jī)械配套液壓缸領(lǐng)域突破了耐高壓、抗沖擊技術(shù)，掌握了高速運(yùn)動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)等10項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，依托行業(yè)先進(jìn)的研發(fā)及試驗(yàn)平臺(tái)和全流程自主可控的生產(chǎn)制造單元，提供成套化液壓解決方案

計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)

通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬礦卡在實(shí)際行駛過(guò)程中的油缸載荷數(shù)據(jù)，優(yōu)化設(shè)計(jì)提升顛簸路況下抗疲勞強(qiáng)能力，提升產(chǎn)品可靠性和使用壽命。

低摩擦自潤(rùn)滑支撐技術(shù)

應(yīng)用新型大跨距多點(diǎn)支撐的低摩擦自潤(rùn)滑支撐技術(shù)，減少了懸掛油缸的摩擦磨損，提升了抗側(cè)載能力

油缸密封系統(tǒng)優(yōu)化

通過(guò)優(yōu)化懸掛油缸密封系統(tǒng)，使其適應(yīng)大偏載、高頻振動(dòng)工況，滿(mǎn)足礦卡高頻高速運(yùn)行要求，顯著提高產(chǎn)品可靠性。

低合金鑄鋼的側(cè)板結(jié)構(gòu)

04

懸掛油缸采用整體式的低合金鑄鋼的側(cè)板結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度高、耐疲勞、焊接性能優(yōu)越等要求。先進(jìn)的模擬工況測(cè)試技術(shù)，寬頻譜、大動(dòng)態(tài)載荷試驗(yàn)設(shè)備滿(mǎn)足懸掛油缸可靠性實(shí)驗(yàn)要求。

液壓閥

徐工液壓旗下阿馬凱公司研發(fā)的XOV25A系列多路閥，可實(shí)現(xiàn)100噸-150噸礦用自卸車(chē)、10噸裝載機(jī)配套。

正流量技術(shù)

可實(shí)現(xiàn)不同動(dòng)作的流量精確分配，復(fù)合動(dòng)作協(xié)調(diào)性好

多物理場(chǎng)仿真優(yōu)化設(shè)計(jì)

高壓大流量，較低壓損效率高，油耗低。

優(yōu)化閥芯結(jié)構(gòu)

泄漏低、調(diào)速范圍寬，具備浮動(dòng)功能

片式模塊化設(shè)計(jì)

04

鑄造難度低，過(guò)載補(bǔ)油閥可選配，配套應(yīng)用靈活且范圍廣。

工程科技引領(lǐng)，裝備美好未來(lái)！從核心元件的技術(shù)突破到系統(tǒng)化的集成創(chuàng)新，徐工液壓逐漸構(gòu)建起完整的非公路礦用卡車(chē)液壓系統(tǒng)解決方案。未來(lái)，徐工液壓將持續(xù)打造性能卓越、配套齊全的液壓解決方案，向著高端化、智能化、綠色化的目標(biāo)不斷邁進(jìn)！

徐工徐工，助您成功！

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。