7月19日，雅魯藏布江下游水電工程正式開(kāi)工。項(xiàng)目規(guī)劃總投資約1.2萬(wàn)億元，裝機(jī)容量6000萬(wàn)千瓦，不僅是中國(guó)能源領(lǐng)域的超級(jí)工程，更是國(guó)家推動(dòng)“雙碳”戰(zhàn)略的重要實(shí)踐。開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)，搭載玉柴高原動(dòng)力的礦卡、挖機(jī)、鉆機(jī)、空壓機(jī)、柴發(fā)機(jī)組等裝備參與項(xiàng)目建設(shè)。

雅魯藏布江下游水電工程位于西藏自治區(qū)林芝市。工程采用“截彎取直、隧洞引水”模式，需在高海拔、高寒、低氧環(huán)境中建設(shè)5座梯級(jí)電站，對(duì)施工設(shè)備可靠性、適應(yīng)性要求嚴(yán)苛。

玉柴堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，以高質(zhì)量產(chǎn)品服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目，針對(duì)高原高寒工況定制開(kāi)發(fā)動(dòng)力裝備，產(chǎn)品常年服務(wù)西藏礦采、物流運(yùn)輸、隧道建設(shè)等領(lǐng)域。在為雅魯藏布江水電工程建設(shè)提供便捷交通保障的川藏鐵路建設(shè)中，就有搭載玉柴YC6TD、YC6K的發(fā)電機(jī)組服務(wù)隧道挖掘。其中搭載YC6K的發(fā)電機(jī)組在西藏5000米海報(bào)地區(qū)運(yùn)行超過(guò)10000小時(shí)，穩(wěn)定可靠，經(jīng)濟(jì)性也得到用戶(hù)的認(rèn)可。

玉柴YC16VC配套2000kW發(fā)電機(jī)組為鄂拉山隧道4400米的高原作業(yè)點(diǎn)用電提供支持。YC16VC憑借優(yōu)越的高原冷啟動(dòng)性能和高動(dòng)力輸出能力，在零下15℃的高寒中一次啟動(dòng)成功，為鄂拉山隧道的安全作業(yè)提供了極大保障，獲得客戶(hù)的極大肯定。

西藏的玉龍、巨龍等礦區(qū)，地處高原，低溫、低氧、高海拔等惡劣環(huán)境對(duì)礦用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能及可靠性要求極高。玉柴YCK16大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及YCK16-400kW大功率增程器，配套中聯(lián)、同力、徐工、宇通等品牌礦用車(chē)在當(dāng)?shù)赝队?，是全?guó)首批實(shí)現(xiàn)批量高原應(yīng)用的動(dòng)力產(chǎn)品。其中，配套玉柴增程器的新能源礦卡，在海拔5000米的高原，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)瞬間點(diǎn)火成功，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，可實(shí)現(xiàn)總成全發(fā)電周期都維持在高效經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，油耗同比其他礦用車(chē)節(jié)省30%，節(jié)能減排效果顯著，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

作為民族動(dòng)力品牌，玉柴還是平陸運(yùn)河、港珠澳大橋、大興機(jī)場(chǎng)、印尼雅萬(wàn)高鐵、卡塔爾世界杯等重大工程的主力軍。

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