日前，湖南省交通運輸廳發(fā)布《關(guān)于長永高速公路收費期滿處置方式的通知》（以下簡稱《通知》），明確杭長高速公路長沙至永安段（即長永高速公路）收費期滿后的具體安排。該路段收費期于2025年11月1日截止，之后將保留現(xiàn)有收費設(shè)施，以“零費率”方式終止收費，由湖南省高速公路集團有限公司（簡稱“湖南高速集團”）繼續(xù)負責運營管理。

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31年服務，湖南首條高速免費

根據(jù)《通知》，長永高速公路收費期于2025年11月1日正式結(jié)束。依照《收費公路管理條例》相關(guān)規(guī)定，參考其他省份經(jīng)驗，并報請湖南省人民政府批準，該路段收費到期后將采用“零費率”模式終止收費，仍由湖南高速集團負責運營。自2025年11月2日0時起，通行長永高速公路主線、匝道及連接線的車輛，均按“0元”計收車輛通行費

長永高速公路于1994年12月28日建成通車，連接黃花國際機場與長沙市區(qū)，是湖南省首條高速公路，至今已服務公眾近31年。此次實行“零費率”終止收費，在全國并非首例。今年以來，湖北S18武漢天河機場高速、四川成綿高速和成都城北出口高速等也陸續(xù)停止收費。

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“0元”計費，收費設(shè)施繼續(xù)保留

“零費率”是指對通行該路段的所有車輛按“0元”計收通行費，同時仍代收其他路段的車輛通行費。

在實際通行中，現(xiàn)有收費設(shè)施將保持不變，車輛進出收費站仍需正常領(lǐng)卡，ETC車輛也需經(jīng)ETC車道駛?cè)?/span>。除司機實際交納費用減少外，通行流程與以往一致。需特別注意的是，根據(jù)《通知》，長沙收費站虛擬ETC門架將保留G4京港澳高速臨湘至長沙段長沙連接線0.575公里的費率參數(shù)，通行該連接線的車輛仍需交納相應費用

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免費不等于服務降級

“免費后車流量增加，會不會更堵？”“道路維護會不會沒人管？”不少網(wǎng)友在相關(guān)新聞評論區(qū)表達了對免費后通行體驗的擔憂。

針對這些疑問，湖南高速集團有關(guān)負責人回應，在長永高速公路實行“零費率”運營期間，將嚴格依照法律法規(guī)和收費政策，落實高速公路聯(lián)網(wǎng)收費工作要求，做到“應收不漏，應免不收”，切實維護經(jīng)營者和用戶的合法權(quán)益。同時，將繼續(xù)履行高速公路運營管理職責，確保長永高速公路“安、暢、舒、美、好”。

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來源：湖南高速公路ETC

責編：苗挺節(jié)

校對：馬紫璇

審核：余大鵬 謝博識

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