9月28日上午9時(shí)

G8154高鐵列車(chē)

由中建三局承建

長(zhǎng)白山西站始發(fā)

標(biāo)志著新建長(zhǎng)白山西站站房

正式投入使用

長(zhǎng)白山西站是白山市域內(nèi)

唯一一座普速與高速鐵路

協(xié)同運(yùn)營(yíng)的車(chē)站高鐵開(kāi)通后到沈陽(yáng)僅需1.5小時(shí)到北京縮短至4小時(shí)

拉近與哈長(zhǎng)城市群和中南城市群的時(shí)空距離

帶動(dòng)沿線(xiàn)旅游資源開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)

有望成為東北東部連接京津冀

與長(zhǎng)白山生態(tài)旅游區(qū)的核心節(jié)點(diǎn)

精筑于微，工程創(chuàng)新未來(lái)藍(lán)圖

站房以“天池映長(zhǎng)白，柏松寒立中”為設(shè)計(jì)理念

外立面以“百年松柏”為形態(tài)原型

內(nèi)裝修融入木紋元素展現(xiàn)云紋含義

旨在打造與自然和諧共存的

“一體化”建設(shè)城市綜合客運(yùn)樞紐

采用吊頂印花、風(fēng)口格柵等形式

展現(xiàn)區(qū)域宜居宜人景色

采用BIM+智慧工地的現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)

實(shí)現(xiàn)模擬建造、可視化交底等功能

匠心制造，精益求精鑄品質(zhì)工程

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)優(yōu)化施工組織方案

精細(xì)化穿插施工

實(shí)現(xiàn)“全時(shí)段+全鏈條”高效推進(jìn)

形成《高架層空心球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)

整體數(shù)控頂升技術(shù)》等2項(xiàng)省部級(jí)工法

解決嚴(yán)寒天氣施工

頂升安全性等諸多重難點(diǎn)

創(chuàng)新應(yīng)用施工工藝

實(shí)現(xiàn)多專(zhuān)業(yè)協(xié)同作業(yè)

各節(jié)點(diǎn)按工期計(jì)劃平均提前5天完成

多項(xiàng)省級(jí)一類(lèi)二類(lèi)QC成果

彰顯精品工程

高效組織，精工細(xì)作攻堅(jiān)克難

項(xiàng)目堅(jiān)持策劃先行

面對(duì)專(zhuān)業(yè)工序“雜”、交叉作業(yè)“多”等難題

自主學(xué)習(xí)并編制管理實(shí)施細(xì)則和施工計(jì)劃

實(shí)行施工區(qū)多條流水線(xiàn)平行推進(jìn)模式

制定各工序施工防護(hù)措施

組建鐵路工程項(xiàng)目踐行小組

開(kāi)展雨棚工程觀摩1次

裝飾裝修工程觀摩2次

獲得業(yè)主對(duì)管理團(tuán)隊(duì)一致好評(píng)

2025 年先后完成南站房供暖、消防驗(yàn)收

及信號(hào)樓功能恢復(fù)等關(guān)鍵任務(wù)

5次獲京沈公司綠色通知單

立于長(zhǎng)白山脈之畔

以非凡氣魄鑄就工程豐碑

讓現(xiàn)代化樞紐與雪域風(fēng)光共展風(fēng)華

它是交通升級(jí)的引擎

更是區(qū)域騰飛的基石

從這里出發(fā)

每一寸鋼軌都通向希望

每一方建筑都彰顯大國(guó)工程的雄渾力量

供稿：城建公司

作者：李 晴 曹佳興

編輯：劉文生

審核：李 敏 賈慧杰

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