國慶中秋假期前夕傳來好消息,依托京港澳高速耒宜改擴(kuò)建契機(jī),郴州、耒陽收費站完成智慧化改造,分別于9月27日、29日煥新升級、恢復(fù)通車。
郴州高速
首座“數(shù)智云”收費站開通
9月29日,京港澳高速郴州收費站完成全場景“數(shù)智云”升級改造,并正式投入運行。作為該路段的首個“數(shù)智云”收費站,它的投運標(biāo)志著湖南省高速公路集團(tuán)有限公司郴州分公司(以下簡稱“郴州分公司”)在運營管理數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型上邁出了關(guān)鍵一步。
此次改造后的郴州收費站采用“窄島化”車道布局,在保留原有“5進(jìn)9出”的車道基礎(chǔ)上,創(chuàng)新增設(shè)一條“潮汐車道”,不僅能靈活匹配現(xiàn)場車流需求,實現(xiàn)“出口”與“入口”靈活切換,還可以大幅提升車道通行能力。
與此同時,該收費站還取消了站區(qū)內(nèi)所有人工收費崗?fù)?,依托云計算、物?lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù),通過匝道預(yù)交易、雙天線布局、收費機(jī)器人等新設(shè)備,簡化候車、停車、取卡、繳費等收費流程,實現(xiàn)收費站從傳統(tǒng)人工模式向“通行無人化、服務(wù)云端化、運維輕量化”智能模式的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,預(yù)計整體通行效率提升30%,有效緩解高峰時段擁堵壓力。
在提升服務(wù)質(zhì)量與工作效率的同時,新模式還展現(xiàn)出卓越的成本控制能力。該模式在保持現(xiàn)有車道關(guān)鍵設(shè)備布局不變的前提下,充分盤活現(xiàn)有移動支付設(shè)備、費額顯示器、讀卡器等硬件資源,通過接入在線“云系統(tǒng)”,即可實現(xiàn)匝道預(yù)交易提前繳費、預(yù)約通行服務(wù)、“云坐席”遠(yuǎn)程處理快速響應(yīng)。相較于傳統(tǒng)收費模式,自助無人收費模式,在節(jié)省設(shè)備維護(hù)、人力等運營成本的同時,進(jìn)一步減少了設(shè)備更新?lián)Q代帶來的資金投入。
下一步,郴州分公司將繼續(xù)深化科技創(chuàng)新,在京港澳高速宜章收費站、馬田收費站等多個站點推廣應(yīng)用“數(shù)智云”收費模式。
衡陽高速
首個全場景數(shù)智化站點升級通車
9月27日14時,京港澳高速衡陽段耒陽收費站完成“數(shù)智云收費站”升級,正式恢復(fù)通車。作為湖南省高速公路集團(tuán)有限公司衡陽分公司(以下簡稱“衡陽分公司”)首個整合“去亭化”“潮汐車道”功能的全場景數(shù)智化站點,此次升級不僅是收費站的“煥新”,更標(biāo)志著衡陽高速運營管理邁入智能化、集約化發(fā)展的新階段。
升級后的耒陽收費站,首日便迎來車流“檢驗”。據(jù)統(tǒng)計,通車當(dāng)天收費站入口流量達(dá)778臺次,出口流量399臺次。在全新數(shù)智化車道的支撐下,車輛通行秩序井然,未出現(xiàn)擁堵情況,平穩(wěn)承接了首日通行需求,為后續(xù)國慶假期應(yīng)對高峰車流打下堅實基礎(chǔ)。
此次耒陽收費站提質(zhì)改造,并非簡單的設(shè)備升級,而是以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為核心的運營模式重構(gòu)。改造后,原有車道升級為8條數(shù)智云車道,創(chuàng)新增設(shè)1條“潮汐車道”。該車道可根據(jù)早晚高峰車流變化,靈活切換“入口”與“出口”功能,實現(xiàn)車道資源“按需分配”,從源頭緩解高峰時段車流壓力。
同時,云計算、智能識別、遠(yuǎn)程坐席等技術(shù)的融入,讓通行與管理效率雙提升。車輛識別更精準(zhǔn),特情處置更高效,大幅縮短通行時間。智能終端實時監(jiān)測車道運行狀態(tài),云端系統(tǒng)可遠(yuǎn)程診斷設(shè)備故障,“云上管理”替代傳統(tǒng)人工巡檢,讓運營管理更精準(zhǔn)、更高效。
為確保數(shù)智化升級后服務(wù)質(zhì)量不打折,衡陽分公司提前謀劃人員能力轉(zhuǎn)型,制定系統(tǒng)化培訓(xùn)方案,開展“理論+實操”雙線練兵。理論課堂上,員工系統(tǒng)學(xué)習(xí)數(shù)智化業(yè)務(wù)核心知識;實操訓(xùn)練中,依托模擬平臺與現(xiàn)場設(shè)備開展實戰(zhàn)演練,通過反復(fù)打磨,全員熟練掌握新系統(tǒng)操作流程,讓數(shù)智化轉(zhuǎn)型的成果真正落地為“和美暢安”的出行體驗。
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編輯:李貝貝
校對:程子研
審核:余大鵬苗挺節(jié)
來源:湖南高速公路
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