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一、國際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情

01.市場解讀

今日海岬型船市場表現(xiàn)低迷，主要原因是受FFA下跌影響，租家因觀望情緒延遲詢船，削弱了市場積極性，運(yùn)價(jià)小幅下跌。

巴拿馬型船市場糧食及煤炭相對平穩(wěn)，但市場上行的預(yù)期被打斷，租金微跌。

整體看來，今日國際干散貨市場受需求不足影響，運(yùn)力逐步過剩，船貨雙方心理偏向觀望博弈，預(yù)計(jì)國際干散貨運(yùn)價(jià)將向弱勢波動(dòng)。

02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國青島

10.26

-0.32

MC3

巴西圖巴朗-中國青島

25.51

-0.38

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國青島

19.09

-0.40

03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國唐山

11.51

-0.04

MP12

馬來西亞關(guān)丹-中國鎮(zhèn)江

11.20

+0.05

二、國內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運(yùn)價(jià)

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬噸

19

-0.2

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬噸

16.6

-0.1

唐山-江內(nèi)

2-3萬噸

28.6

-0.7

唐山-江內(nèi)

3-4萬噸

25.7

-0.8

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬噸

24.9

-0.1

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬噸

22.5

-0.3

+?

三、海內(nèi)外資訊

10艘VLOC！山東海運(yùn)+渤海遠(yuǎn)洋選擇甲醇雙燃料動(dòng)力

近日，Everllence公司宣布青島北海造船訂購了10臺(tái)由其研發(fā)的ME-LGIM型甲醇雙燃料主機(jī)。這些主機(jī)將配備在山東海運(yùn)股份有限公司以及渤海遠(yuǎn)洋建造的超大型礦砂船（VLOC）上。

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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