近日，長城潤滑油憑借在船舶潤滑技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊，成功中標(biāo)中遠(yuǎn)海運甲醇雙燃料新造船“DE148”的全套潤滑油脂供應(yīng)項目。“DE148”是大連中遠(yuǎn)海運川崎船廠為中遠(yuǎn)海運集運量身定制的24000TEU全球最大甲醇雙燃料超大型集裝箱船系列項目的首制船。該型船配備了先進的甲醇雙燃料動力系統(tǒng)。相比其他綠色燃料，甲醇在儲運便利性、基礎(chǔ)設(shè)施兼容性及全生命周期減碳潛力方面優(yōu)勢明顯，以綠色甲醇為燃料可實現(xiàn)近零碳排放。

面對海事航運業(yè)新型能源與清潔能源的發(fā)展趨勢，長城潤滑油致力于走在行業(yè)發(fā)展的最前端，緊跟中遠(yuǎn)海運等各大船東運力轉(zhuǎn)型的腳步。高性能船用氣缸油5040N(Ⅱ)產(chǎn)品先后取得MAN、WINGD等廠商的二類氣缸油認(rèn)證，提前為甲醇雙燃料發(fā)動機的合作與推廣做好了鋪墊。

本次新造船潤滑油項目是中石化潤滑油與中遠(yuǎn)海運集運在甲醇雙燃料超大型集裝箱船潤滑油項目的首次攜手，也是雙方合作多年以來規(guī)模最大的船舶，標(biāo)志著雙方深化戰(zhàn)略合作的一大重要成果。

“每一滴油都是承諾”，此次中標(biāo)既是榮譽更是責(zé)任，后續(xù)長城潤滑油也將秉承潤滑管理理念，為中遠(yuǎn)海運集運提供全方位、全周期的潤滑服務(wù)。此外，將以此為契機，持續(xù)深耕新型能源船舶潤滑技術(shù)領(lǐng)域，為全球航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)中國方案與中國力量。

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。